Последњих година кинески аутомобили освајајусве већа популарност у Русији. Ове машине привлаче пажњу пре свега својом ценом. На крају крајева, кинески аутомобили су један од најјефтинијих на светском тржишту. Цроссовери су у великој потражњи. Такве аутомобиле производи неколико компанија у Средњем Краљевству. Један од њих је Велики зид. Цроссовер-ови и СУВ-ови ове марке званично се испоручују на наше тржиште. Греат Валл Ховер М2 није био изузетак. Међутим, ова машина је испоручена Русији само годину дана (ово је била 2013. година).
Изглед
Дизајн аутомобила је врло изванредан.Аутомобил се разликује од било ког другог цроссовера или СУВ-а. Кинези су користили највише равних и квадратних линија. Аутомобил изгледа необично, али тешко је назвати га стилским. Једини који су раније примењивали такву „квадратност“ су Корејци у хечбеку „Киа Соул“. Али димензије Греат Валл Ховера М2 су потпуно различите и овде нема одјека Киа. Спредај, кросовер има масивни необојени браник са округлим магленкама, који глатко прелази у лукове точкова. Решетка хладњака је правоугаона са логом марке. Фарови - велики, халогени, благо издужени у страну бокобрана. Хауба у аутомобилу равна је на терет, као и кров. Предњи стубови су готово вертикални. Дно врата је заштићено широким пластичним лајснама, које такође нису обојене бојом тела. На крову су кровне ограде, али ретко ко од власника их је бар једном користио.
Као што су приметили прегледи, Греат Валл Ховер М2 је лошодупире се ударцима. Са мањом незгодом, сав овај пластични „накит“ почиње да се распада. А пронаћи нешто при демонтажи (а да не помињемо нове елементе) врло је тешко. Дебљина боје је прилично мала, а често огреботине допиру до самог метала. Ако се проблем не отклони на време, тело ће одмах почети да рђа.
Величине, зазор
Судећи по димензијама, нови Греат Валл Ховер М2припада класи субкомпактних. Дакле, дужина тела је 4,01 метара, ширина - 1,74, висина - 1,72 метра. Међуосовинско растојање је тачно два и по метра. Маса празног возила је готово једнака тежини путничког аутомобила (1170 килограма).
Клиренс је, нажалост, такође „путнички“ - само 16и по сантиметара. О способности кинеског кросовера не треба говорити, јер је већина модификација руског тржишта била испоручена са погонима на предње точкове. Такође, нема браве и разводне кутије.
Салон
Улазак у аутомобил је прилично удобан каокажу критике власника. Греат Валл Ховер М2 изнутра није попут осталих Кинеза у овој класи. Ако је у другим моделима дизајн ентеријера копиран из путничких аутомобила, онда овде цроссовер импресионира грубом и угаоном унутрашњошћу, што уопште није типично за компактне џипове. Да, врло је тешко назвати га луксузним. Чврста пластика и необична тканина која се формира набора по целом месту. Али ниво изолације буке је за ред величине већи од нивоа осталих кинеских колега.
Пошто је Греат Валл Ховер М2 буџетаутомобила, постоје питања о ергономији. Дакле, власници се жале на лош положај ручице мењача. Прекратка је и за њом морате непрестано посезати. Недостаје опсег управљања, иако се може подесити у два смера. Такође нема подешавања висине седишта. Слетање је прилично ниско. Стубови вам ометају поглед. Радио касетофон звучи врло лоше. Власници такође негативно говоре о месту инструмент табле. Као такав, овде нема штита. Све што је возачу доступно је огроман „будилник“ на централној конзоли. Власници кажу да је сензор нивоа горива у резервоару лоше постављен у кросовер. Сунчаног дана уопште није информативно.
Али у овом аутомобилу постоји један неспоранпредност. Ово је присуство слободног простора. Овде има довољно простора и напред и позади. То је постигнуто захваљујући равном поду и равном крову.
Трунк
Ипак, кратка база даје осећај.Простор за пртљаг у верзији са пет седишта износи само 330 литара. Такође постоји могућност трансформације наслона задњих седишта у омјеру 60 према 40. У верзији са два седишта, запремина теретног простора износи 1100 литара. Максимална тежина пртљага је 407 килограма, што је сасвим добро са малом тежином празног возила.
Спецификације Греат Валл Ховер М2
Кинези су обезбедили компактни кросоверсамо један бензински четвороцилиндрични агрегат. То је био 1,5-литарски атмосферски мотор који испуњава Еуро-4 еколошке стандарде и ради на 92 бензина. Максимална снага коју овај мотор развија при шест хиљада обртаја је 105 коњских снага. Обртни моменат је 138 Нм. Доступан је при 4.2к / мин. Као што су приметили прегледи, динамичке карактеристике Греат Валл Ховер М2 су прилично слабе. За то постоје разлози. Ово је мала запремина мотора, релативно велика тежина и "неспретна" аеродинамика. До 70 километара на сат аутомобил убрзано убрзава, али последњих 30 до стотина врло добро напредује. Дакле, убрзање од нуле до стотке траје око 17 секунди на механици. За овај мотор не постоје други преносници. Што се тиче потрошње горива, аутомобил у комбинованом циклусу потроши око осам литара на 100 километара. У граду ова цифра достиже десет литара.
"Греат Валл Ховер М2", као и сви модерни аутомобили,у комплету са катализатором издувних гасова. Његов ресурс није већи од 60 хиљада километара. Даље, почиње да се зачепи или сензор кисеоника не успије. Проблем се може решити уклањањем катализатора, праћеном бљеском и инсталирањем бленде ламбда сонде.
Руннинг геар
Греат Валл Ховер М2 има предњи деонезависно вешање са опружним подупирачима „МацПхерсон“ и попречним стабилизатором. Архаична греда са телескопским амортизерима користи се позади. Шта рецензије власника кажу о суспензији Греат Валл Ховер М2? Машина није баш глатка. Аутомобил буквално поскакује на свакој неравнини и постаје мање-више мекан када у пртљажнику има 200 килограма терета или брзина пређе 60 километара на сат.
Управљачки механизам је носач серво управљача.Аутомобил реагује на управљач са закашњењем, па би требало да одбијете нагле маневре. Такође, упркос присуству стабилизатора, аутомобил се значајно котрља у завојима.
Погон на сва четири точка
Неке верзије возила су опремљене системомпогон на сва четири точка. Задња осовина је повезана преко вискозне квачила. Међутим, прегледи власника кажу да вискозна спојница почиње да ради тек након што се аутомобил заглави на путу. Машина се тешко може носити са блатом помоћу стандардних 16-инчних друмских точкова. Стога је Греат Валл Ховер М2 погодан само за асфалтне површине.
Греат Валл Ховер М2 цена
На несрећу, аутомобил је напустио руско тржиште,и проналажење новог Греат Валл Ховера М2 није могуће. Кинески цроссовер се продаје на секундарном тржишту. Можете га купити по цени од 400 до 450 хиљада рубаља. То ће бити модели из 2013. године са дометом од 40 до 120 хиљада километара.
Греат Валл Ховер М2 испоручен је Русији у неколико конфигурација. Основни „Стандард“ укључује:
- Предњи ваздушни јастуци.
- Клима уређај
- Електрични грејани ретровизори.
- Електрични прозори за сва врата.
- Радио касетофон.
- Централно закључавање.
- Изливени 16-инчни точкови.
- Серво.
Средња делук верзија је вишевисококвалитетни завршни материјали, као и задњи сензори за паркирање и метализовано фарбање каросерије. Максимална опрема, елитна класа, укључује:
- Кожни управљач.
- Лука.
- Контрола времена.
- Повер огледала.
- Мултимедијални систем са УСБ излазом.
- Кожна седишта.
Сумминг уп
Дакле, открили смо шта јеКинески кросовер "Греат Валл Ховер М2". Као што видите, аутомобил није без недостатака. Врло је тешко пронаћи резервне делове за овај аутомобил, пошто је аутомобил званично напустио тржиште. Цроссовер није дизајниран ни за лагане теренске услове, а слаб мотор вас приморава да будете иза читавог тока. С друге стране, аутомобил привлачи „слатком“ ценом. Пронаћи сличан петогодишњи цроссовер за такву врсту новца прилично је тешко. Стога су му ови недостаци опростиви. При куповини треба обратити пажњу на километражу. На крају крајева, мало „Кинеза“ има ресурс већи од 150-200 хиљада километара. А такве аутомобиле није могуће сервисирати на сваком сервису.
