Тунинг "Вицтори" је ревизија добро познатогСовјетски аутомобил ГАЗ-М-20. У ЗНД је остало неколико примерака овог модела. Због тога многи тјунинг студији радо купују Победу како би модернизовали овај легендарни аутомобил епохе СССР-а.
Подешавање каросерије и унутрашњости
Тунинг "Вицтори" почиње изменом каросерије.Обично аутомобили у атељеу заврше у ужасном стању, прекривени корозијом. Ту почињу чуда. Дакле, размотримо фазе рестаурације и подешавања тела:
- Прво се уклањају сви елементи који су оштећени корозијом и аутомобил се раставља до основе каросерије.
- Следећа фаза је развој дизајна таквог аутомобила као што је ГАЗ Победа. Дизајнирана је верзија за подешавање каросерије, направљен је компјутерски модел.
- Сада мајстори могу да приону на посао. Кров је исечен и спуштен. Поклопац постаје равнији. Тело "Победе" се трансформише.
- Следећи корак је антикорозивни третман и прајмер.
- Кит се користи на оним местима где није било могуће потпуно уклонити деформације или где је потребно изгладити прелазе између делова.
- Тело и делови тела су сада офарбани.
- Тело је пажљиво састављено како не би оштетили обојене елементе.
- Аирбрусхинг.
- Завршна монтажа свих компоненти и склопова.
Тело је спремно и можете почети да радите на остатку елемената "Победе".
Подешавање салона "Победа" треба да почне са чињеницом дасви детаљи се уклањају и неопозиво одбацују. Да бисте довели аутомобил у памет и учинили га удобним, мораћете да се потрудите. Дакле, погледајмо све фазе дораде ентеријера:
- Облога плафона у алкантари.
- Израда пластичних стубова регала и њихова уградња на аутомобиле.
- Облагање са изолацијом од буке и вибрација, као и постављање тепиха.
- Израда командне табле, уградња и повезивање свих сензора.
- Уградња седишта.
- Облога пртљажног простора.
- Уградња завеса које одвајају унутрашњост и пртљажник.
- Израда и уградња карата за врата са електричним подизачима стакала.
Наравно, подешавањем "Победе" можете инсталирати шта год власник жели.
Модификација шасије
Тунинг "Вицтори" у деловима шасије и вешањаје прилично компликован процес. Све се мења, од чаура до амортизера. За почетак, сви делови се демонтирају из аутомобила, а затим се бирају аналоги других брендова. Дакле, део суспензије је инсталиран са ГАЗ-31105.
Дакле, шта се може инсталирати (и из којих аутомобила) подешавањем "Победе"?
- Ниски АТИ шокови.
- Опруге предњег и задњег вешања које производи АВД.
- АТИ стабилизатори.
- Полуге из "Брембо".
- Кочиони систем ВДС.
- Стратос заштита мотора.
- Кугласти зглобови ЈП.
- Управљач је инсталиран са ГАЗ-31105. Сходно томе, летва управљача и шипке су такође "Волговски".
Друга опција за подешавање суспензије је комплетна инсталација америчког "Плимоутха". Наравно, ово је скупа опција, али се у потпуности оправдава.
Подешавање мотора
Обично приликом подешавања мотора Вицтористари агрегат се баца. Уместо тога, уграђују М30 од „БМВ-а” или од „Волге” ЗМЗ-402. Тиме „Победа” постаје динамичнија и моћнија. Уз такву префињеност, треба имати на уму да ће мењач такође морати да се промени на 5-степени, који долази са мотором са унутрашњим сагоревањем. У овом случају, вратило пропелера ће морати бити замењено скраћеним.
ДИИ модернизација
Тунинг "Вицтори" (својим рукама) вреди почетито је од мотора. Главни агрегат је први који се модернизује. У 95% случајева једноставно се мења у аналог са Волге или БМВ-а. Даље, возачи почињу да модернизују каросерију и унутрашњост, а последња је суспензија.
Ако желите да побољшате "Победу" својим рукама, имајте на уму да морате имати одређено искуство и знање да бисте све урадили како треба.
