"Митсубисхи Пајеро Мини" - универзално градско теренско возило

1994. јавности је представљено светломалолетник "Мицубиши Пајеро Мини". Ово концептуално ново возило првобитно је дизајнирано као свестрано возило. Изглед новине је готово у потпуности позајмљен од тада веома популарног модела Пајеро. „Мини“ на први поглед делује као неозбиљна буџетска опција, али верујте ми, није. Префабрикована потпуно метална структура каросерије укључује оквир и учвршћивач. Уопштено говорећи, упркос својој компактности, то је прилично озбиљна јединица са карактеристикама чистокрвног СУВ-а.

У октобру 1998. године појавили су се нови стандардипроизводња малих аутомобила. Стога је производна компанија потпуно редизајнирала модел Пајеро Мини. Генерално, аутомобил је задржао класичан изглед, али су боје карактеристичне за луксузне аутомобиле морале бити напуштене. Поред екстеријера, редизајнирана је и унутрашњост малог аутомобила, што је омогућило да се подигне у класу. Повећано међуосовинско растојање учинило је Пајеро Мини много пространијим. Контроле су постале мекше. Пут се осећа боље, а аутомобил се лакше повинује волану.

Спецификације "Пајеро Мини"

Аутомобил је опремљен са два типа ин-линечетвороцилиндрични мотори. То су СОХЦ са 16 вентила и ДОХЦ са 20 вентила са турбо пуњењем и интеркулером. У почетку је аутомобил произведен искључиво у верзији са погоном на све точкове, али је касније произвођач укључио погон на задње точкове у линију. Предње вешање је монтирано на рацк, а задње је више-линк са 5-линком. „Пајеро мини“ је доступан и у спортској верзији „дуке“, која се од уобичајене верзије разликује по оригиналним фаровима и пркосном дизајну предњег дела каросерије.

Сажетак

"Мини" је занимљив аутомобил којикомбинује максималан број занимљивих и корисних својстава. Њихово описивање треба почети са величином. Због њега, на први поглед, „паџеро мини” делује као неозбиљан аутомобил. У ствари, испоставља се управо супротно. Никада нећете имати проблема са паркирањем тако компактног аутомобила. Због малих димензија, веома је мало тежак, што значи да је „мини” веома економичан. Ово је окретан и снажан аутомобил који се чак може назвати идеалном опцијом за град.

Унутрашњи простор ове малене је неочекивановелики - аутомобил са свим погодностима је способан да превезе две или више људи. Дизајн са троја врата није свима по вољи, али штеди додатни простор. Теренски манири "Пајеро Мини" му дају неке предности у односу на друге мале аутомобиле. На пример, за разлику од других малих аутомобила, наш јунак се не плаши да падне у свеприсутну јаму - довољно висок клиренс му омогућава да се не плаши препрека на путу. У случају више силе, овај мали и окретни аутомобил може безбедно да заобиђе препреку на путу. Као што видите, управо је величина једна од главних предности Пајеро Мини. Прегледи искусних возача почињу описом свих позитивних квалитета компактних аутомобила.