Данас на тржишту постоји толико много моторних уљаразумети их и разликовати једно од другог није нимало лако. Овај чланак ће се фокусирати на једну од уљаних база, полусинтетичку врсту уља. Вискозност се сматра веома важним индикатором подмазивања. Постоји класификација која одваја уље према овом индикатору. Шта је полусинтетичко 5В40? И по чему се разликује од других? Хајде да разговарамо о овоме детаљније.
Уљна база
Основа моторних уља је:
- минерал;
- полусинтетичко;
- синтетички.
Минерална вода је природни производ,добијене дестилацијом уља. Технологија производње таквог мазива је једноставна. Због тога је њихов трошак низак. Они су ефикасни и немају јак деструктивни ефекат на моторне елементе. У сва уља, укључујући и минерална, додају се адитиви који имају различите функције. Главни је смањење трења делова. Међутим, због високих температура брзо изгоре.
Проблем је решен синтетичким уљима,који се добијају молекуларном синтезом. Одликује их много већа стабилност у поређењу са претходним типом под било којим условима. Такво уље је скупо, јер је технологија за његову производњу потпуно вештачка.
Полусинтетичко мазиво
5В40, 10В40, 20В40 или било који други индекс вискозности може бити минералан или синтетички и полусинтетички.
Полусинтетика се добија мешањем двабазе: синтетика и минерална вода. Штавише, прва компонента се додаје од тридесет до педесет процената, а друга - од педесет до седамдесет процената. Представља својеврсну средину, компромис између природне минералне воде и потпуно вештачке синтетике.
Ова база има бољу стабилност одса минералним, али инфериорним по квалитету у односу на синтетичко уље. Ипак, под различитим условима, полусинтетички изглед је пожељнији од синтетичке верзије.
Предности полусинтетичке базе
На пример, полусинтетика ће бити боља за моторако аутомобил има значајну километражу. Овај поглед ће бити кориснији за мотор, јер синтетика даје висок угљен моноксид. Поред тога, за високо убрзане дизел и бензинске јединице, као и за моторе са турбопуњачем, изабрана је полусинтетичка база. Такође ће се ефикасно показати током хладног старта.
Ова маст се лако може користити на ниским температураматемпературе. Једина непријатност која се јавља је што се полусинтетика (5В40) треба чешће мењати. Али цене за то су много ниже него за синтетичко уље.
Вискозност
Овај индикатор означава способност течности за подмазивање да остане на површини делова мотора и истовремено остане течност.
Дакле, не треба дозволити суво трење појединих елемената, а код повећаног рада цилиндра потребно је обезбедити минималну силу трења.
Уље мора бити стабилно под различитимтемпературе. Наравно, једна врста једноставно не може да ради подједнако добро на екстремној врућини или јакој хладноћи. Али радна температура уља у мотору је веома различита.
Из тог разлога, посебанкласификација моторне течности према параметру вискозности, која се назива САЕ. Захваљујући њој, лако је одредити температурни опсег у којем ће рад мотора бити апсолутно сигуран за њега. Овај индикатор има и синтетику, и минералну воду, и полусинтетику.
5В40
Дешифрујте ове бројеве назначене на етикетибило које моторно уље, лако је. Слово В означава припадност зимским мазивима. Али ако је у исто време кроз цртицу назначен још један број, онда то указује на природу мазива за све временске услове. На пример, полусинтетика 5В40 коју разматрамо дешифрује се на следећи начин.
5В значи нискотемпературни вискозитет.Хладни старт ће бити могућ на температури од тридесет пет степени испод нуле (то јест, четрдесет се мора одузети од пет). Ово је минимална температура на којој мотор може да ради у безбедном режиму за себе. Али ово се односи само на покретање, пошто ова карактеристика више не важи за топао мотор.
Из овога се може закључити да акорегион у коме се возило користи, температура не пада испод ознаке од двадесет степени, власник аутомобила може купити мазиво са било којим бројем испред слова В.
Број на другој страни значииндекс високе температуре. Јасно је да што је овај индикатор већи, то је мотор у стању да ради на вишим температурама. Неопходно је стриктно пратити индекс вискозитета који даје произвођач одређене машине. Возач може занемарити препоручену марку уља, али вискозност мора строго поштовати.
Размотрите другачије уље 5В40 (полусинтетичко).Занимљиве су карактеристике које произвођачи дају. Али такође су радознале процене независних стручњака који спроводе експерименте са различитим брендовима.
"Лукоил 5В40" (полусинтетички)
На основу тога, одличне перформанседекларисани су од стране произвођача уља Лукоил Лук 5В40. Ово мазиво се може користити и за бензинске и за дизел јединице инсталиране на аутомобилима, комбијима и лаким камионима.
Компанија тврди да је бренд "Лукоил 5В40"(полусинтетички) обезбеђује интелигентну заштиту мотора, захваљујући новој активној формули. У различитим режимима рада активирају се различите компоненте мазива.
На пример, на ниским температурама долазе у игру „хладне“ компоненте, а на екстремно високим температурама, напротив, „вруће“, способне да одрже оптимални вискозитет.
Овај бренд има следеће предности:
- пружа максималну заштиту делова од корозије и хабања;
- омогућава сигуран хладан старт на ниским температурама;
- смањује буку мотора;
- спречава стварање наслага у мотору.
Процена независних стручњака
На основу резултата експеримената ипрегледи возача, ово уље, заједно са признатим брендовима иностране производње, показало је прилично добре резултате. Одликује га одлична уштеда енергије, а у другим својствима се такође показала на високом нивоу.
Уље има средњу испарљивост и пружа одличну заштиту у екстремним условима. Међутим, због високог садржаја сумпорних нечистоћа није у потпуности у складу са европским захтевима.
Али "Лукоил 5В40" (полусинтетика) има бројне критике возача, од којих је већина позитивна.
Полусинтетика "Росњефт"
Међу мазивима по овој основи издваја се уље Роснефт Макимум. То је полусинтетичко 5В40.
Компанија позиционира производ као да имависока својства против корозије, као и показивање стабилности при раду на декларисаној температури, одличне антиоксидативне и дисперзивне карактеристике.
Уље је дизајнирано за рад са турбо бензинским агрегатима и дизел моторима путничких аутомобила, домаћих и страних.
Ово мазиво Роснефт 5В40 (полусинтетичко) одлично је за употребу у руским климатским условима, о чему сведоче бројни прегледи искусних возача.
Уље ће поуздано заштитити мотор на температурамаод минус тридесет до плус тридесет пет. Такође обезбеђује "хладно" покретање мотора, отпорност на хабање на процес оксидације, одржава потребан притисак у различитим режимима рада и спречава таложење унутар мотора на високим и ниским температурама.
Процена независних стручњака
Тестирање подмазивања је такође показало добре резултате, а у погледу хладног старта уље је дало импресивне резултате. Рецензије возача кажу исто.
Полусинтетичка "шкољка"
Од уља у овој категорији могу се разликовати компанијеСхелл Хелик ХКС7 5В40. Ово уље је ефикасније од минералне базе истог произвођача. Активни адитиви који се налазе у њему пружају заштиту мотору и такву чистоћу при којој се рад јединице, према програмерима, изједначава са аутомобилом који је управо сишао са монтажне траке.
Може се пунити и бензином и дизеломСхелл уљане јединице. Полусинтетичко 5В40 има свој ресурс скоро двоструко дуже од минералног. А његова цена је неколико пута нижа од синтетичког мазива.
Такође обезбеђује заштитну заштиту од корозијесвојства мотора и ниског вискозитета на ниским температурама, ово је уље 5В40. Полусинтетика ће се посебно добро снаћи ако се пуни горивом у половном аутомобилу који неће радити у екстремним условима.
Процена власника аутомобила
Ови показатељи објашњавају добру потражњу, којаово мазиво користи руски потрошач. Поред ниске потрошње, возачи примећују лако покретање мотора на ниским температурама.
Ево неколико занимљивих карактеристика и оценаима моторно уље 5В40, полусинтетичко. За одређену врсту транспорта биће најбољи избор, надмашујући чак и мазива на синтетичкој бази у својим подацима.
