Домаћи камион за пицк-уп "УАЗ Царго" 23602-050произведен је серијски у Уљановској аутомобилској фабрици од 2008. године. Ова модификација је посебно развијена за пољопривреднике и власнике земљишта. Основа за стварање камиона "УАЗ Царго" био је легендарни теренски аутомобил "Патриот" на сва четири точка. Па, погледајте како је ова модификација била успјешна.
"УАЗ Царго": преглед и преглед дизајна
Произвођач свој пикап карактерише као лагантеренско комерцијално возило. Међутим, за „УАЗ“ велики клиренс и способност освајања терена уопште нису новина. Што се тиче самог аутомобила, „УАЗ Царго“ у потпуности копира изглед своје платформе. У дизајну новине погађају се карактеристике болно познатог "Патриота" - исти пластични браник са црним чеповима за светла за маглу, широки лукови точкова, велико ветробранско стакло и фарови заобљеног облика на ивицама. Укратко, УАЗ Царго је исти Патриот, само са телом Фармера. Кабина аутомобила остала је иста, подељена је само на 2 дела - предња је остављена за возача, а уместо задње постављена је одвојена платформа за терет. Сада је дужина шасије чак 3 метра, што је повећало корисни простор на 6 кубних метара. Генерално, аутомобилисти карактеришу нову модификацију као "Патриот" у перформансама колективне фарме. Веома је практична у пољопривреди, али јој није место у граду.
Салон
Унутра, са свом жељом да направим "Царго"удобни инжењери нису успели да га претворе у БМВ. И даље остаје једноставан „Рус“, без непотребних звона и патетике. Минимум електронике (иако постоје електрични подизачи прозора и радио касетофон) и гласно звоњава плоча враћају нас из бајке у стварност. Чврста пластика непрестано звецка, точкови за подешавање дефлектора излећу у јаме, шпорет се непрестано ломи - ево га, прави руски теренац са душом и карактером! Иако је дизајн предње плоче врло успешан - подсећа на архитектуру јапанских џипова касних 90-их година прошлог века. С друге стране, зашто радном коњу требају све врсте навигатора, бродски рачунари и сензори за паркирање? У руралним подручјима ово само омета рад, штавише, чини структуру скупом.
УАЗ Царго: техничке карактеристике
Испод хаубе новине је бензинмотор из погонског постројења Заволзхски ЗМЗ-409.10. Са запремином од 2,7 литара, развија снагу од 128 коњских снага. Ручни мењач са пет брзина ради у тандему са бензинским мотором. Према подацима из пасоша, максимална брзина пикапа УАЗ Царго је 130 километара на сат. Истовремено, просечна потрошња горива је 13 литара на сто.
Прице
Треба напоменути да се УАЗ Царго не продајесамо у верзији са нагибом. Постоје и модификације са изотермним комбијем. Они коштају готово исто - око 550-600 хиљада рубаља. Такође, купац може купити чисту шасију за 460 хиљада рубаља. За додатну накнаду (30 хиљада рубаља) "УАЗ Царго" се може претворити из бензина у гас.
