Мерцедес Е-Класа је један однајпопуларнији и најпознатији у породици спортских лимузина повећане удобности, који није изгубио своју позицију више од 10 година. Главне карактеристике "мерцедеса" серије Е класе су висок квалитет монтажних материјала, динамичност, удобност, несметан рад и повећана безбедност. Захваљујући свим овим карактеристикама, овај аутомобил заузима водећу позицију на светском тржишту. А данас ћемо посветити преглед овог конкретног модела.
Мерцедес-Бенз Е-класа: фотографија и дизајн аутомобила
Изглед аутомобила се не може упоредити ни са чим:оптика невероватног изгледа, масивни широки браник, огромна решетка и ниски прагови. У почетку се чини да се ови аутомобили производе у једном од тјунинг студија у малим количинама. Али не, управо у таквој љусци Мерцедес Бенз Е-класа купе се масовно производи у великим количинама.
У поређењу са ранијим моделима, верзија,који се данас производи, добио је доста спортских карактеристика. И ако је раније био солидан аутомобил пословне класе, сада је то прави спортски аутомобил. Доњи део браника је украшен аеродинамичним спојлером, са стране је тешко не приметити огромне усиснике ваздуха, а оптика је добила рељефнији облик и обликоване преграде за дневна светла. Иначе, због тако изванредног распореда ДРЛ трака, инжењери су успели да сачувају ефекат "четворооког" који је првобитно био присутан на машинама ове серије.
Дизајн ентеријера
Унутрашњост аутомобила је буквално претрпаналуксузних детаља и елемената. Дизајн ентеријера је веома модеран и необичан. Вожња Мерцедес Бенз Е-класе осећа се као у правој свемирској летелици. Чак и волан има много дугмади на даљинском управљачу и необичан алуминијумски изглед. У напреднијим нивоима опреме постоји оригинални уметак "испод дрвета" који пролази у траци дуж целог периметра предњег панела.
Контролна табла укључује 3 бунара, иу једном од њих се налазе две стрелице одједном са сопственим скалама. У средини можете видети уграђени рачунар на возилу са контролом екрана на додир. Централна конзола је направљена симетрично и без икаквих звона и звиждука (осим десетак дугмади испод ваздушног канала). Овде се налази и наслон за руке. Тапацирање врата је у белим и сивим тоновима и у складу је са општом позадином ентеријера. Такође има много дугмади за додатну контролу, а ручке су хромиране. Пресвлаке седишта су доступне у тамно сивој или белој боји. Али у сваком случају, седишта возача и сувозача биће направљена са максималном ергономијом на уму. Иначе, седишта су опремљена са много различитих подешавања, што омогућава особи да подеси положај леђа како би одговарао његовим анатомским карактеристикама.
На основу свега наведеног, можемо рећида је Мерцедес Бенз Е-класа један од ретких примера како се престиж, чврстина и спортски дух могу успешно спојити у једно. Немци су се носили са овим задатком, за који имају велико поштовање.
Мерцедес Бенз Е-класа: карактеристике мотора
У почетку, престижне Мерцедесове моделе карактерише широк спектар електрана. Мерцедес Бенз Е-класа није био изузетак.
Треба напоменути да је произвођач значајнопроширене и модернизоване дизел инсталације. Дакле, најмлађи у линији мотора је јединица од 136 коњских снага, која добија "стотку" за више од 10 секунди. Снажнији је дизел мотор од 170 коњских снага. Он добија „стотку“ за 8,7 секунди.
Поред тога, произвођач нуди избор измеђуостале електране снаге 184, 204, 233, 251 и 408 коњских снага. Захваљујући тако разноврсној понуди мотора, купац може изабрати управо ону верзију Мерцедеса која одговара његовом укусу.
Такође напомињемо да су све горе наведене јединице усклађене са еколошким стандардом Еуро 5 и имају сасвим адекватну потрошњу горива.
Уз помоћ мотора од 233 коњске снаге као примера, размотрите потрошњу горива и динамику убрзања спортског Мерцедеса.
Ефикасност
Према подацима из пасоша, просечна потрошња аутомобилана 100 километара у комбинованом циклусу износи око 9,3 литара горива. У овом случају, максимална брзина аутомобила је 247 километара на сат. Брзина од нуле до сто се процењује на преко 7 секунди. Као што видите, Мерцедес Бенз Е-класа је у предности у свим аспектима.
А јединице су комплетиране са два типапреноси. Ово је шестостепена "механика" и седмостепени "аутомат" ТРОНИЦ ПЛУС. Потоњи има могућност рада у механичком режиму, у којем сам возач може да пређе на једну или другу брзину.
Трошкови
На руско тржиште Мерцедес Бенз Е-класедолази у две модификације каросерије - лимузина и караван. Цена првог почиње од 1 милион 850 хиљада рубаља. Караван у истој конфигурацији може се купити за 2 милиона 20 хиљада рубаља.
