Ниссан Стагеа М35 је представљен 2001. годинеи намењен је искључиво јапанском тржишту. Ово је врста Ниссанове реакције на Ауди Аллроад - бриљантни њемачки развој, који је постао прогнитор нове подкласе путничких аутомобила, комбинујући врлине вагонског станице, снажан мотор и погон на сва четири точка.
Повећана клиренс доноси учинак овогааутомобила да пређу. Вањски је аутомобил неуобичајен: не постоје оштри облици уобичајени за Ниссан, велику дужину (4,8 метара), 18-инчне точкове, велика предња свјетла паралелогума, практично вертикалне позадине, пластичну сукњу отпорну на гребање око дна аутомобила и 15- центиметарски клиренс. Генерално, аутомобил је сличан истом "Ниссан", али са моделом 3Р31 Скилине, а укупна платформа је близу Инфинити ФКС. За олакшање аутомобила коришћени су алуминијумски и пластични делови у елементима каросерије, што је Ниссан Стагеа омогућило да добије тежину у знатној мери од 1680 килограма.
Унутрашњост овог аутомобила је израђена у спортском стилу,укључујући кожни тапацирунг, специфичан дизајн управљача и мењача, као и карактеристичне ергономије. Убацивања светлосног дрвета су екстремно не-кохезивна и савршено усклађена са кожом бледе боје брескве.
Опциональный пакет достаточно широк для 10-годишњи аутомобил: мултимедијални систем, ваздушни јастуци, електрични прозори, моћни аудио систем, камера са задње стране и друга опрема. Ергономија аутомобила је блиска савршенству. Сједала и волан се могу прилагодити врсти возача. Капацитет покретања је 500 литара, тако да можете дефинитивно ићи на наш Ниссан на дугом породичном путовању. Све у свему, све се ради на прилично високом "јапанском" нивоу.
Шта је испод хаубе нашег хероја?И тамо на Ниссан Стагеа 2,5-литарском турбопуњачу који може развити снагу до 280 КС. Брзина возила је 230 км / х. Мотор може бити агрегиран са 5-степеним ручним или 4-степеним аутоматским мењачем. Велики недостатак аутомобила може се сматрати висока потрошња горива, која у урбаном циклусу износи близу 20 литара 95. године.
На путу је аутомобил уверен у тоомогућава вам да развијете добру брзину мотора. Ниссан Стагеа се одликује својим глатким трчањем и стабилношћу, што је омогућено амортизаторима опремљеним уређајем који смањује ниске амплитудне осцилације. Аутомобил је такође добио побољшање Атеса Е-ТС погона на све точкове са такозваним синхроним снегом. Ово омогућава аутоматима да сигурније остану на клизавим путевима.
Пређемо на резиме.Цонс "Ниссан Стаге" је велика потрошња горива, висока цена резервних делова и слабе кочнице. Прос: прилично модеран дизајн, удобан, простран и мало луксузан ентеријер, добра комбинација руковања и висок ниво удобности, снажан мотор и погон на сва четири точка. Реч је о Ниссан Стагеа М35. Овај модел је произведен до 2007. године, са прилично добром продајом. Сада на секундарном тржишту може се купити за 12-15 хиљада долара, иако са прилично високим бројем километраже. Међутим, сви знамо Јапанце, који стварају аутомобиле који могу превазићи ознаку од једног милиона километара. Важно је напоменути да су неке модификације аутомобила пуштене, укључујући Ниссан Стагеа ГТР, АР-Кс, РКС и друге са нешто различите верзије мотора и изгледа.
