Miłośnicy wyścigów samochodowych dobrze o tym wiedząWielka Brytania jest dokładnie tym krajem, który dał światu wielu wspaniałych kierowców wyścigowych. W galaktyce słynnych pilotów szczególne miejsce zajmuje człowiek o imieniu Franchitti Dario. Ten wybitny sportowiec włoskiego pochodzenia zostanie omówiony w tym artykule.
Kilka faktów z życia celebryty
Urodził się brytyjski kierowca wyścigowy19 maja 1973 w rodzinie imigrantów z Włoch mieszkających w Wielkiej Brytanii. Jego rodzice nazywali się George i Marina Franchitti. Sportowiec ma również młodszego brata Marino, który również bierze udział w wyścigach sportowych.
Franchitti Dario spędził sporo czasu wStany Zjednoczone Ameryki, gdzie często rozmawiał z lokalnymi gwiazdami świata show biznesu i kultury. W tym środowisku bohemy znalazł sobie żonę. W 2001 roku Brytyjczyk poznał i poślubił hollywoodzką aktorkę Ashley Judd. Żona dość często chodziła ze swoimi wiernymi na różne zawody, ale to nie uchroniło rodziny przed rozpadem. Para mieszkała razem przez 12 lat i oficjalnie rozwiodła się w 2013 roku.
Początek kariery sportowej
Pierwszy raz za kierownicą Franchitti Karte Dario wsiadłpodczas studiów. Młody człowiek był tak zafascynowany jazdą konną, że zaczął doskonalić swoje umiejętności. Już w 1984 roku po raz pierwszy zdobył mistrzostwo Szkocji Juniorów. W następnym roku facet ponownie zajmuje pierwsze miejsce w podobnych zawodach w Wielkiej Brytanii w różnych klasach.
W 1991 roku Szkot debiutuje w wyścigach samochodowych,z otwartymi kołami. Zawody odbyły się w Brytyjskim Turnieju Juniorów „Formuła – Vauxhall”. Już w pierwszym sezonie Dario zdobywa pierwszy w życiu tytuł mistrzowski, wygrywając w czterech wyścigach.
Kierowca kolejne dwa sezony spędza w tym samymkonkursy, ale już wśród dorosłych. Stopniowo Brytyjczyk wspina się na szczyt iw 1993 roku zdobywa kolejne mistrzostwo, wygrywając sześć wyścigów z trzynastu rozegranych.
Przejście do „Formuły 3”
Umiejętności, szybkość i stabilność odnotowali specjaliści i sponsorzy, dzięki czemu Franchitti Dario w 1994 roku wystartował w wyścigu brytyjskiej Formuły 3.
Pierwszy sezon w tych rozgrywkach byłraczej niejednoznaczne. A wszystko dlatego, że pilot szybko przyzwyczaił się do rywalizacji, nieustannie walczył o przywództwo, wygrał nawet debiutancki wyścig i zakończył sezon na 4 pozycji. Jednak jego kolega z drużyny Magnussen, mający takie samo doświadczenie w wydajności, był w stanie wygrać czternaście wyścigów z osiemnastu i dwukrotnie pokonał Dario na punkty.
Mistrzostwa DTM
Wyścigi Formuły nie otrzymały wymaganego finansowania, a w 1995 roku brytyjski kierowca wyjeżdża na wyścigi DTM, gdzie przebywał przez dwa sezony, aż do zamknięcia projektu.
Nowe samochody Dario nie spowodowały żadnegopoważne trudności. Udało mu się nawet wyprzedzić Magnussena, często znajdując się przed nim w mercedesie. Ponadto nasz bohater z godną pozazdroszczenia wytrwałością walczył o palmę pierwszeństwa w każdym wyścigu i zawsze zajmował wysokie pozycje w klasyfikacji generalnej.
Przeprowadzka do Ameryki Północnej
W 1997 roku Brytyjczyk podpisuje poródumowa z zespołem Hogan Racing biorącym udział w mistrzostwach serii CART. Pierwszy sezon okazał się dla kolarza niezbyt udany, niemniej jednak udało mu się pokazać i w następnym roku przeniósł się do bogatszej ekipy – Team Green. Z nowym zespołem zawodnik wygrywa trzy wyścigi, aw konkurencji indywidualnej ustępuje jedynie uznanym autorytetom zawodów.
Jednak już w 2000 roku Szkot wyraźnie zwalnia i kończy sezon na trzynastej pozycji, mając za sobą dużą liczbę wcześniejszych emerytur.
W 2002 roku Dario zajął czwarte miejsce wogólna klasyfikacja. W tym samym roku zespół przeniósł się do mistrzostw o nazwie Indy Racing League. W tym turnieju Brytyjczyk występował z różnym powodzeniem: albo został mistrzem w sezonie 2007, ale opuścił wyścig z powodu kontuzji.
W 2005 roku Dario Franchitti, którego życie osobiste było jeszcze stabilne (był żonaty), po raz pierwszy wystartował w maratonie odbywającym się w Dayton. To było codzienne zameldowanie.
Od 2007 do 2008 roku pilot próbował swoich sił wwyścigi samochodów giełdowych. Spędził tam 30 wyścigów, a nawet wygrał jedno pole position, ale częściej ulegał różnym wypadkom i szybko znalazł się bez zewnętrznego finansowania swojego samochodu.
W 2009 roku Szkotowi udało się ponownie zostać mistrzem, z powodzeniem wykorzystując wady Nowozelandczyka Ryana Briscoe.
W 2011 roku głównym konkurentem szkockiego przywództwa był australijski Will Power. Walka o tytuł trwała do ostatniego wyścigu, w którym Will uległ wypadkowi i ostatecznie przegrał mistrzostwo.
2013 był rokiem, który nagle zmienił los Dario.To właśnie wtedy w wyścigu Houston Grand Prix na ostatnim okrążeniu doszło do straszliwej kolizji brytyjskich samochodów z A.J. Viso. W wyniku wypadku Franchitti złamał kostkę, uszkodził kręgosłup i głowę. Po zapoznaniu się z opinią lekarzy na temat swojego zdrowia, Dario ostatecznie zdecydował się zakończyć karierę wyścigową. Dziś piastuje stanowisko jednego ze strategów w zespole Ganassi.
