Przy zakupie roweru głównym kryterium jestjakość jego ramy. Wybór tej pozycji wpływa na działanie wszystkich pozostałych komponentów. W końcu są do niego dołączone inne komponenty. Ostatecznie dobór ramy wpływa na stopień komfortu, samopoczucia, a co za tym idzie na dobre samopoczucie rowerzysty.
Nieudane komponenty, gdy są potrzebnedo wymiany, ale zmiana ramy jest bardzo problematyczna. Dlatego od razu warto zdecydować się na lekką i trwałą konstrukcję, która może służyć przez długi czas.
Początkujący rowerzysta (w przeciwieństwie do doświadczonego)nikt nie wie, dlaczego nagle pojawiła się taka różnica w cenie dwóch z pozoru bardzo podobnych rowerów. Albo jaki jest powód wyższego kosztu pozornie prostej konstrukcji w porównaniu z „fantazyjną” jednostką. Aby Twój wybór był rozsądny, a pieniądze nie zostały zmarnowane, dokładnie przestudiuj główne punkty - technologię, za pomocą której powstała rama, materiał produkcji, wymiary geometryczne.
Sposoby tworzenia różnych typów ram rowerowych
Aby rama była jednocześnie mocna i lekka, stosowana jest jedna z następujących technologii:
1. Wtrącanie się... Termin ten oznacza technologię, kiedyktórych ścianki rur są cieńsze w miejscach, w których zakłada się mniejsze obciążenie. Celem tej sztuczki jest zmniejszenie wagi ramy roweru przy zachowaniu sztywności i wytrzymałości.
2. Hydroformowanie... Ta koncepcja oznacza technologię, kiedyolej w wysokich temperaturach wlewa się do rur o różnych przekrojach. To daje im niezbędną formę. Dzięki tej procedurze nie są wymagane dodatkowe szwy spawalnicze, aby zwiększyć wytrzymałość. Możliwe stało się również wytwarzanie rur o różnych przekrojach.
Poszczególne części (rury) ramy są łączone w następujący sposób:
1... Kędzierzawy węzełw, mało używany, ale mający tę zaletę w postaci możliwości wymiany uszkodzonej rury.
2. Lutowanie twarde w wysokiej temperaturze (rury są łączone za pomocą lutu z różnych metali). Ogrzane części wypełnione są gorącym, płynnym metalem, który dobrze wnika w najmniejsze szczeliny między nimi.
3. Tzw Spawanie metodą TIG elektrodami wolframowymi. Z jego pomocą małe części są starannie połączone. Błędy pozostałe po spawaniu usuwa się poprzez obróbkę cieplną.
Jak wybrać ramę roweru
Aby odnieść sukces, trzeba wziąć pod uwagę geometrię ramywybierając rower, który Ci odpowiada. Ten, którego parametry są odpowiednio dobrane, będzie w stanie dobrze utrzymać kurs, nie zawiedzie podczas manewrów i będzie w stanie rozwinąć wymaganą prędkość.
Najważniejsze wskaźniki geometryczne to:
jeden.Rozmiar ramy to odległość od pedałów do połączenia górnej rury ze sztycą. Jeśli masz zamiar jeździć na umiarkowanej naturze, możesz skorzystać z drogiej opcji. W bardziej ekstremalnych warunkach wybierz niższą ramę. Wybór tego parametru zależy od wzrostu jeźdźca.
2.Górna rura wyznacza odległość od kierownicy do siedzenia. Zwrotność i niezawodna jazda zależą od prawidłowej długości. Do wyścigów wymagany jest mniejszy rozmiar dętki. Jeśli mówimy o codziennej jeździe na nartach, warto wybrać dłuższą opcję.
3. Kolejnym ważnym parametrem jest odległość między środkami każdego z kół. Im jest większy, tym rower jest bardziej niezawodny, ale jednocześnie jego zwrotność jest mniejsza.
4. Prędkość roweru zależy od odległości między osią tylnego koła a pedałami: im krótszy dany pomiar, tym większa prędkość.
5. Kąt nachylenia rury podsiodłowej do podłoża wpływa na pochylenie do przodu wymagane do przyspieszenia.
6. Prześwit między środkiem pedału a podłożem wpływa na flotację - im mniejszy prześwit, tym wyższa pływalność.
7. Istotny jest również kąt pomiędzy linią równoległą do podłoża a sterem. Jego wysoka wartość pozytywnie wpływa na manewrowość jednostki.
Z jakich ramek są wykonane
Materiały do ich produkcji - węgiel ikilka różnych rodzajów metalu. Które z nich są najbardziej odpowiednie? Czyste aluminium jest zbyt miękkie, dlatego używa się go w połączeniu z silikonem, magnezem i cynkiem. Jego szerokie zastosowanie wynika z niskiego kosztu i małej wagi. Aluminium ma doskonałą odporność na korozję i jest bardzo popularne wśród rowerzystów.
Jeśli mówimy o stali, to stosuje się dwa jej rodzaje- węgiel i chrom-molibden. Pierwsza służy do produkcji oprawek nie najwyższej jakości i ma znaczną wagę. Drugi ma lepsze właściwości i jest często używany przy produkcji modeli codziennego użytku. Dodatkowo można z niego spawać ramę rowerową dla miłośników ekstremalnych sportów. Jego zalety to dobra amortyzacja, trwałość i doskonałe toczenie. Ponadto taka stalowa rama podlega naprawie.
Najlżejsze oprawki wykonane są z magnezu. Mają doskonałe toczenie, ale niestety krótszą żywotność, podatność na korozję i krótką żywotność. Później przyjrzymy się bliżej tytanowym ramom rowerowym.
Węgiel nazywany jest materiałem z któregoprodukujemy ramy dla profesjonalnych rowerzystów. Dzięki niewielkiej wadze i różnym wskaźnikom sztywności takiej ramie można nadać dowolny pożądany kształt. Siła węgla jest wyższa niż metalu, ale przy bezpośrednim uderzeniu istnieje ryzyko uszkodzenia.
Porozmawiajmy o oprawkach tytanowych
Co to jest tytan?Stop tytanu jest wykonany z aluminium i wanadu. Wykonanie tego stopu jest po prostu znakomite, ale niestety jego cena jest dość wysoka. Dlatego te ramy są powszechnie używane przez profesjonalnych rowerzystów.
Najważniejsze kryterium przy wyborze ramy tytanowej- jego trwałość. Najczęściej ten czynnik jest brany pod uwagę w pierwszej kolejności przy zakupie. Ogromna zaleta tego metalu polega na połączeniu lekkości charakterystycznej dla aluminium, trwałości węgla i właściwości wytrzymałościowych stali.
O zawodowcach
Ze względu na wysoką cenę nie każdego stać na tytanową ramę roweru. Ale poniższe korzyści stale zwiększają jej grono fanów. A są one następujące:
1. Najwyższa żywotność około 20 lat.
2. Tytanowa rama nie podlega zarysowaniom i korozji. Faktem jest, że zamiast farby stosuje się chrom jako powłokę.
3. Wykonany jest na miękkiej podstawie.
4. Bardzo dobrze wytrzymuje wibracje i ma zdolność amortyzowania wstrząsów.
5. Jest lekki, co można dodatkowo zmniejszyć dzięki technologii cieniowania.
6. Posiada dużą manewrowość.
7. Ze względu na dużą wytrzymałość rowery te mogą być używane w każdym terenie.
O wadach
Nawet tak wspaniała rama, która ma wiele z powyższych zalet, nie jest idealna. Jakie są jego główne wady? Są one następujące:
1. Główną i najbardziej znaczącą wadą tytanowej ramy do roweru jest cena (bardzo, bardzo duża), która nie zawsze wpływa na wybór na lepsze.
2. Naprawa takiej ramy jest prawie niemożliwa.
3. Po podkręceniu ma słabą dynamikę.
Recenzje oprawek tytanowych
Użytkownicy, którzy kupili takie ramki i znaleźliniezbędne do dzielenia się wrażeniami, pisania o komforcie, łatwej obsłudze i zwiększonej wygodzie w porównaniu z wersją aluminiową. Wspomina się o braku zmęczenia podczas jazdy od rana do wieczora po górskich drogach, odpowiednich cechach do startu w maratonie, kiedy trzeba oszczędzać siły i nie obciążać mięśni pleców. Konsumenci nie byli zachwyceni tytanowym rowerem jeżdżącym po zwykłym asfalcie. Większość osób, które kupiły taką ramę od dłuższego czasu, wypowiada się pozytywnie o jej trwałości.
Marki rowerów tytanowych
Lider wśród producentów w tej kwestii -krajowa firma o nazwie „Rapid”. Został stworzony w 1991 roku przez specjalistów posiadających niezbędną wiedzę i doświadczenie w pracy ze stopami tytanu. Produkty firmy są eksportowane do Stanów Zjednoczonych i większości rozwiniętych krajów Europy. Jest również bardzo popularny wśród rosyjskich rowerzystów.
"Rapid" opanował wszystkie etapy produkcji towaru,począwszy od projektu, a skończywszy na wydaniu gotowych produktów. W produkcji wykorzystuje się szereg tytanowych rurek o ponad 30 różnych rozmiarach. Stosowane są najnowocześniejsze technologie, zapewniające możliwość wykonania dowolnego rodzaju ramy. W porównaniu z zagranicznymi producentami produkty firmy są stosunkowo niedrogie przy niezmiennie wysokiej jakości.
Jakie są rodzaje ramek?
Ościeżnica tytanowa „Rapid” produkowana jest w następujących typach:
1... Geometria NTV - ruch na uldze o dowolnej złożoności. To świetna opcja dla turystów.
2. Autostrada - tę wersję tytanowego roweru preferują miłośnicy szosowej klasyki. Ramy te mają niezbędny poziom sztywności, aby zapewnić szybki ruch.
3. Hybrydowy - wszechstronny model, który można wykorzystać do codziennej jazdy na rowerze i na długie wycieczki.
4. Zwyczaj - rama wykonana na zamówienie z uwzględnieniem wszelkich życzeń klienta.
O innych markach oprawek
Dostępne są wysokiej jakości oprawki tytanoweProducenci amerykańscy i europejscy. Najpopularniejsze to Bianchi, Mongoose, Merlin, Wheeler, Litespeed. Cena tych marek wcale nie jest niska. Ale popyt na nie nie spada ze względu na doskonałą jakość i wysokie kryteria techniczne. Są szczególnie popularne w jeździe terenowej. Skład i technologia ich spawania zapewnia zwiększoną sztywność, z jaką rowerzyści mogą pokonać każdy stromy podjazd.
Wymienione firmy prowadzą nie tylkowydanie gotowych produktów według standardowych szablonów. Wśród ich usług jest produkcja ram rowerowych na specjalne życzenia klienta, z uwzględnieniem wszystkich niuansów.
Którą ramkę wybrać?
Jeśli jesteś początkującym i tylkoJeśli planujesz aktywny wypoczynek na rowerze, warto najpierw przyjrzeć się aluminiowo-stalowej ramie. Po upewnieniu się, że rower jest Twoim stałym towarzyszem przez cały czas, poszukaj materiałów najwyższej jakości. To obiecujący zakup, aby wybrać oprawę tytanową - najtrwalszą i najmocniejszą ze wszystkich. Będzie Ci służył przez kilkadziesiąt lat, nie zmniejszając przy tym swoich właściwości konsumenckich.
Zwróć szczególną uwagę na wybórproducent. W tej kwestii niezwykle ważna jest poważna reputacja, która gwarantuje wieloletnie działanie produktu. I oczywiście nie powinieneś zapominać o dokładnym sprawdzeniu zgodności wybranej ramy z indywidualnymi wymiarami, które są w tobie osobiście. Przy odpowiednim wyborze możesz cieszyć się wspaniałą jazdą i nie martwić się o swoje zdrowie.
