Charków to ważny ośrodek administracyjny, naukowy,centrum edukacyjne i transportowe Ukrainy. Drugie najbardziej zaludnione miasto w kraju. W tym artykule skupimy się na infrastrukturze transportowej Charkowa, jego dworcach kolejowych i autobusowych.
Infrastruktura komunikacyjna miasta: Charkowskie dworce
Charków jest głównym węzłem komunikacyjnymUkraina. Przez miasto przebiegają najważniejsze europejskie trasy, w szczególności autostrady E40 i E105. W Charkowie reprezentowane są prawie wszystkie rodzaje transportu (z wyjątkiem morskiego i rzecznego). W odległości 12 kilometrów od centrum miasta znajduje się lotnisko, które regularnie obsługuje loty do Kijowa, Mińska, Warszawy, Stambułu.
Krajowy transport pasażerski miejskizapewniają metro, tramwaje, trolejbusy, autobusy i minibusy. Miejski system metra jest reprezentowany przez trzy linie i 30 stacji metra. Rocznie przewozi około 250 milionów ludzi. W Charkowie działają również egzotyczne środki transportu. Tak więc na terenie leśno-parkowym znajduje się kolejka dziecięca (wąskotorowa). Główny park miasta nazwany imieniem Gorkiego jest połączony kolejką linową z dzielnicą mieszkalną Pavlovo Pole.
Stacje charkowskie przejmują główną„Cargo” do przewozu osób, surowców i wyrobów gotowych. Codziennie przez główne bramy kolejowe miasta przejeżdżają dziesiątki pociągów. W granicach Charkowa znajdują się dwa punkty kontrolne na granicy Ukrainy. Jeden z nich znajduje się na stacji „Charków-Pasażer”, a drugi - na stacji „Charków-Sortirowoczny”.
Dworce i stacje kolejowe w Charkowie
Jak dostać się do Charkowa?Dworzec PKP, PKS - te miejskie obiekty po raz pierwszy zobaczy turysta, który przyjechał do „pierwszej stolicy” nie własnym samochodem. Najpierw opowiemy o dworcach kolejowych i stacjach w Charkowie. Ilu tam jest?
W Charkowie zbiega się pięć linii kolejowych,z których dwa prowadzą do sąsiedniej Rosji. Węzeł kolejowy miasta obejmuje szereg stacji i stacji kolejowych (kilkanaście), dwie stacje rozrządowe, a także zajezdnie wagonowe i lokomotywowe wraz z niezbędnymi podziałami strukturalnymi. Główne stacje i dworce kolejowe w Charkowie:
- Stacja Południowa.
- Levada.
- Losevo.
- Fundacja.
- Novoselovka.
- Charków-Bałaszowski.
Ponadto w mieście znajduje się wiele małych stacji i peronów, na których zatrzymują się tylko pociągi podmiejskie: Nowa Bawaria, Nowozhanowo, Vereshchakovka, Dikanevka i inne.
Do tej pory przez Charków przebiega 64pociągów dalekobieżnych i 198 pociągów podmiejskich (pociągi elektryczne i diesle). Z miasta można dojechać bezpośrednio do Kijowa, Dniepru, Lwowa, Tarnopola, Krivoy Rog, Woroneża, Moskwy, Kazania, Murmańska, Petersburga, Mińska, Astany i Taszkentu. Pociągami podmiejskimi z Charkowa można dojechać do Łozowaji, Kupiańska, Lubotyna, Krasnogradu, Merefy, Bałakliji, Izium i wielu innych miejscowości w Charkowie i sąsiednich regionach Ukrainy.
Stacja Południowa (Charków)
Stacja Południowa to główna linia kolejowaStacja Charków, położona w centrum miasta, w obwodzie chołodnogorskim. W pobliżu znajduje się stacja metra o tej samej nazwie, z której jednym z wyjść można dostać się bezpośrednio do budynku stacji.
Stacja została otwarta w 1869 roku.W całej swojej historii jego główny budynek był trzykrotnie przebudowywany. Ten, który można teraz zobaczyć, został zbudowany na początku lat 50. ubiegłego wieku. To monumentalna, okazała budowla w stylu stalinowskiego neoklasycyzmu, z potężnymi kolumnami, rzeźbami i dwiema symetrycznymi wieżami o wysokości 42 metrów. Sala główna dworca, z kulistym i bogato malowanym sufitem, przypomina wnętrza majestatycznej katedry.
Cały kompleks stacji obejmujesam budynek dworca pasażerskiego, kasy biletowe, hotel Express (szary, nieokreślony budynek dobudowany pod koniec lat 70.), przedział bagażowy, siedem platform do lądowania i dwa podziemne tunele. Niedaleko dworca znajduje się zadbany i bardzo przytulny Plac PKP z fontannami, kwietnikami i ławeczkami. W ciepłym sezonie niezwykle przyjemnie spędza się tu czas w oczekiwaniu na pociąg.
Dworce autobusowe w Charkowie
Charkowskie dworce autobusowe są również ważną częścią infrastruktury transportowej miasta. Jest ich pięć (nr 1, nr 2, nr 3, nr 4 i nr 6).
Pierwsze linie autobusowe łączyły Charków zinne miasta we wczesnych latach 30-tych. Jednak w tamtym czasie nie było jeszcze specjalistycznego budynku do przyjmowania i wysyłania lotów międzymiastowych. Główny dworzec autobusowy miasta został zbudowany w 1957 roku. Znajduje się na Gagarin Avenue w pobliżu dworca kolejowego Levada. Nawiasem mówiąc, sam budynek jest wykonany w stylu stalinowskiego neoklasycyzmu, który jest niezwykle rzadki na dworcach autobusowych przestrzeni poradzieckiej. Z reguły wszystkie są nijakie i niewyrażalne pod względem architektonicznym.
Z głównego dworca autobusowego w Charkowie można dojechać do wielu miast na Ukrainie, w Rosji, Mołdawii, krajach Europy Wschodniej i Zachodniej.
