Sektor turystyki rozwija się coraz bardziej.A żądania klientów rosną w równym stopniu. Współcześni turyści starają się wybrać bardziej ekonomiczne opcje lub poprawić jakość swoich wakacji. Po ustaleniu przez podróżnych celu podróży rozpoczyna się wybór przewoźnika. Azur Air to linia lotnicza współpracująca z największymi biurami podróży w Rosji i niektórych innych krajach postsowieckich.
„Katekawia”
Azur Air jest częścią holdingu Anex Tourist Group,która istnieje od ponad siedemnastu lat. Powstała w Turcji i współpracuje z osiemnastoma krajami. Przez długi czas udało mu się zawrzeć umowy z najsłynniejszymi hotelami świata i zapewnić pasażerom wysoki poziom obsługi.
Obecne Azur Air nosiło wcześniej nazwę Katekavia.Firma została założona 26 grudnia 1995 roku i początkowo obsługiwała loty w rejony Syberii i Wołgi. W 2012 roku Uteyr wykupił prawie dwadzieścia pięć procent akcji Katekavia. I do wiosny 2015 roku był uważany za spółkę zależną, do czasu odsprzedaży papierów wartościowych.
Katekavia (obecnie Azur Air): recenzje pasażerów
Firma niestety nabyła kilkanegatywna sława z powodu dwóch incydentów. W pierwszym przypadku w 2010 roku doszło do wypadku podczas lądowania samolotu. W rezultacie zginęło dwanaście osób. W drugim przypadku w 2014 roku miał miejsce nieprzyjemny incydent. Podwozie samolotu zostało mocno przymarznięte do pasa startowego, a pasażerowie musieli pchać wielotonowy samolot. Obie sprawy wywołały gwałtowną reakcję klientów Kateavii. A wszystkie kłopoty przewoźnika zostały szczegółowo opisane w mediach.
Azur Air
17 grudnia 2014 w Kateaviizmieniła się administracja i dyrektor generalny. W rezultacie zmieniono nazwę na „Azur Air”. Firma opuściła holding Anex Tourist Group i rozpoczęła ścisłą współpracę z dużym rosyjskim operatorem turystycznym Anex Tour. Do tego czasu obroty Azur Air wynosiły około 115 tys. rocznie. Ale w 2015 roku wzrosła do dwóch milionów. Wyloty ze stolicy Federacji Rosyjskiej realizowane są z Domodiedowa. Azur Air posiada własny portal internetowy, który zawiera:
- wszystkie dane kontaktowe i lokalizację siedziby głównej;
- wolne wakaty;
- wiadomości lotnicze;
- formularz zapytania online;
- recenzje pasażerów;
- formularz rejestracyjny online:
- zasady przewozu bagażu podręcznego i bagażu;
- trasy;
- zasady postępowania pasażerów na pokładzie statku;
- galeria zdjęć i polityka firmy;
- publikowanie czasopism pokładowych.
Praca firmy
Azur Air to linia lotnicza z siedzibą wznajduje się na lotnisku Domodiedowo. Istnieją 4 huby: w Petersburgu, Kaliningradzie, Krasnojarsku i Rostowie nad Donem. I małe - w kolejnych trzydziestu rosyjskich miastach. Do 2016 roku Azur Air („Katekavia”) była światowym przewoźnikiem czarterowym: w Europie, Azji, na Karaibach i na Bliskim Wschodzie.
Ale od początku roku Azur Air jest nagradzanydopuszczenie państwowe. A teraz firma może regularnie obsługiwać loty międzynarodowe. Istnieje znaczna różnica między nimi a lotami czarterowymi. Regularne loty międzynarodowe mogą być obsługiwane wyłącznie przez firmę zatwierdzoną przez rząd. Bez tego jest to zabronione przez prawo.
Czym są regularne loty?
Regularne loty, do których LLC jest teraz dopuszczonaAzur Air jest obsługiwane przez firmy tylko według ścisłego harmonogramu. Dlatego lot powinien się odbyć nawet jeśli na pokładzie jest tylko jeden pasażer. Bilet na taki lot jest prawnie wiążącą umową. Według niej przewoźnik lotniczy świadczy usługi. Taką umowę można kupić w kasach biletowych lub na portalu linii lotniczych.
Na wypadek, gdyby pasażer zdecydował się z jakiegoś powoduodwołać lot, może zwrócić bilet. W takim przypadku zwracana jest tylko część kosztów. Decyduje o tym rodzaj umowy zawartej przez Azur Air. Bilety kosztują inaczej. To zależy od tego, kiedy zostaną zakupione. Im dalej w czasie od wyjazdu, tym taniej.
Jeśli lot jest znacznie opóźniony, to firma i inW takim przypadku Azur Air powinien zapewnić pasażerom nocleg i bezpłatne posiłki. Wielu przewoźników, którym zezwala się na regularne loty, ma programy bonusowe.
Loty czarterowe
Azur Air to linia lotnicza, która działa iloty czarterowe. Są to loty niestandardowe w określonym kierunku. Zazwyczaj nie ma regularnych lotów do tych miejsc docelowych. Klient to głównie biura podróży. Cechy lotów czarterowych:
- Takie loty nie są wykonywane dla konkretnegorozkład jazdy. A pomiędzy regularnymi lotami. Najczęściej jest to późna noc lub wczesny poranek. Na lotach czarterowych często zmienia się godzina odlotu lub lot jest opóźniony.
- Bilet można kupić tylko w biurach podróży.Lub na specjalnym portalu internetowym w dniu wyjazdu. Loty czarterowe zazwyczaj nie są sprzedawane w oficjalnych punktach sprzedaży. Rezerwacje na takie loty są wykluczone.
- Bilet czarterowy nie jest prawnie wiążącą umową. Dlatego w przypadku siły wyższej nie ma możliwości wniesienia roszczenia przeciwko przewoźnikowi lotniczemu.
- W przypadku odmowy lotu przez pasażera (lub zmiany godziny lub kierunku lotu) pieniądze za bilet nie podlegają zwrotowi.
- Loty czarterowe nie są podzielone na klasy w kabinie.
- Nie ma programów bonusowych i zniżek.
Ale na lotach czarterowych, przed regularnymi lotami, sąjego zaleta. To jest niski koszt biletu. Może być trzykrotnie niższa niż w przypadku regularnych lotów w tym samym kierunku. Loty czarterowe nadal są obsługiwane przez Azur Air. Opinie podróżnych o takich lotach są bardzo pozytywne, pomimo związanego z tym ryzyka. Azur Air realizuje loty czarterowe do:
- Hiszpania;
- Tajlandia;
- Grecja;
- Republika Dominikany;
- Bułgaria;
- Tunezja;
- Rosja;
- Cypr.
Aviapark
Pod koniec 2015 rokuflota miała czternaście samolotów w eksploatacji. Głównie amerykański producent Boeing. Spośród nich dziewięć to modele 757-200. Maksymalna pojemność to 238 osób. Prędkość Boeinga-757-200 sięga 850 kilometrów na godzinę. Firma stosuje wkładki tego modelu od co najmniej czternastu lat, a niektóre od ponad dwudziestu.
We flocie znajdują się samoloty Boeing-767.Azur Air jest właścicielem pięciu takich liniowców. 335 to maksymalna liczba pasażerów, którzy mogą zmieścić się w samolocie. Może osiągnąć prędkość do 851 kilometrów na godzinę. Firma stosuje wkładki tego modelu od co najmniej siedemnastu lat, a niektóre od ponad dwudziestu.
Azur Air nabył nowy model -Boeing 737-800. Ten samolot ma maksymalną pojemność prawie 350 pasażerów. A prędkość liniowca dochodzi do 850 kilometrów na godzinę. Średnio „wiek” samolotów firmy wynosi co najmniej siedemnaście lat. A to, jak na współczesne standardy, to dużo. Ale nawet na takich liniowcach firma Azur Air wyróżnia się wysokim poziomem transportu. Opinie pozostawione przez wdzięcznych pasażerów mówią same za siebie.
Strój stewardessy
W 2015 rokuPodczas święta zawodowego (Dzień Dyrygenta) „Azur Air” wzięło udział w pokazie mody stewardes. Zawody zorganizowało lotnisko Domodiedowo. W zhańbieniu wzięło udział ponad 25 rosyjskich i zagranicznych linii lotniczych. Azur Air zaprezentował nowy mundur stworzony przez znanego projektanta Sedefa Kalarkana.
Biorąc pod uwagę długie loty, którepodszewki przewoźnika lotniczego, preferowano tkaniny high-tech, które są bardzo wygodne do noszenia na co dzień. Kostiumy wykonane są z wysokiej jakości materiałów. Z powodzeniem łączą funkcjonalność i luksus. Uwagę przyciąga harmonijne połączenie linii i kolorów, które symbolizują firmę Azur Air.
Recenzje pasażerów
Na jednym z lotów do Nowokuźniecka wielepasażerowie wyrazili wdzięczność firmie Azur Air i załodze liniowca. Podczas lotu kilkakrotnie wpadali w turbulencje. W tym czasie dowódca liniowy okresowo kontaktował się z pasażerami. Zauważyli, że szczególnie przyjemnie było, że dowódca próbował ich uspokoić, a jego pewny siebie głos naprawdę pomógł się zrelaksować.
Na innych lotach pasażerowie również odeszlipozytywne opinie na temat pracy załogi. Stewardesy są zawsze bardzo uważne na prośby i pragnienia podróżnych. Klienci firmy zauważyli życzliwość i jakość obsługi.
Pasażerowie zwracają również uwagę na wygodę elektronikirejestrację, którą można dokonać na portalu internetowym firmy już na kilka godzin przed lotem. Wygodna odległość między siedzeniami, co jest bardzo ważne dla osób o długich nogach. Start i lądowanie przebiegają gładko, od razu oferujemy koce dla dzieci.
