Całodobowo na stalowych drogach naszej planetypociągi kolejowe się ścigają. Statystycy szacują, że każdego roku na całym świecie przewożonych jest około 20 miliardów pasażerów i ponad 10 000 miliardów ton ładunków. Jeśli dodamy do siebie długość wszystkich odległości pokonanych w ciągu roku, to suma będzie równa 66 milionom obrotów wokół Ziemi. Ale to nie wszystkie wyczyny, do jakich zdolna jest technologia i ludzka myśl. Jeśli w trójce liderów pod względem długości linii kolejowych znajdują się Stany Zjednoczone, Chiny i Rosja, to o zwycięstwo w nominacji „najdłuższego pociągu świata” walczą także inne kraje.
Rekordziści z Afryki i Chin
Próbuję zmontować ciężkie i pojemnepociąg towarowy został uruchomiony w 1991 roku w Afryce Południowej. 660 wagonów było podłączonych do kilku lokomotyw, odległość od czoła do ogona pociągu przeznaczonego do przewozu rudy żelaza wynosiła 7,2 km. Podaje się, że gigant odbył tylko jedną podróż, po której został zdemontowany.
Ciężko pracujący Chińczycy nie dążyli do tegoszeroki zakres, zadowalający skromniejszymi wynikami. Ale z drugiej strony najdłuższy pociąg składający się z 210 wagonów o łącznej długości 3 kilometrów wraz z lokomotywami i ładownością 20 000 ton jedzie po drogach Niebiańskiego Cesarstwa. Ten pociąg jest przeznaczony do przewozu węgla i materiałów budowlanych.
Konkurencja między USA a Rosją
Stany Zjednoczone mają największy pociągjest uważany za pociąg o długości 5,6 km należący do Union Pacific. Był to jednak tylko eksperymentalny montaż, stworzony w 2010 roku w celu przetestowania mocy nowych lokomotyw. Pociąg, który odbył jedną podróż z Dallas do Long Beach, wkrótce został podzielony na kilka części.
Ale w Związku Radzieckim w latach 80. na drogachW Kuzbass jechał pociąg towarowy z 439 wagonami, przewożącymi 43,5 tys. Ton węgla. Długość tego kolosa kolejowego wynosiła 6,5 kilometra, co znacznie zmniejszyło prędkość ruchu w porównaniu z konwencjonalnymi pociągami.
Australijscy giganci
Zielony kontynent również może się nim pochwalićnajdłuższego taboru na świecie należącego do firmy górniczej Rio Tinto. Pociąg służy do transportu rudy żelaza, przewożąc 29 500 ton ładunku. Aby wprawić kolosa w ruch za wagonami o łącznej długości 2,4 km, przyczepione są trzy potężne lokomotywy, które pchają przed sobą pociąg.
Kolejny rekord należy do AustralijczykaBHP Billiton, również firma górnicza. Używa się tu pociągu składającego się z 365 wagonów, o długości 3,2 km, zdolnego do przewiezienia do 44 500 ton ładunku w jednej podróży. Potrzeba sześciu do ośmiu lokomotyw, by przemieścić giganta. Nie jest to jednak najdłuższy pociąg na świecie.
Gigant z Mauretanii
Tytuł „najdłuższy pociąg towarowy” po prawejnależy do pociągu jeżdżącego na kolei jednoszynowej w Republice Mauretańskiej, która znajduje się w Afryce Zachodniej. Część 700-kilometrowej trasy biegnie przez piaski Sahary. Od stacji początkowej do miejsca docelowego pociąg jedzie przez 21 godzin.
Łączna długość przejechanych dwustu wagonówcztery lokomotywy, osiąga 2,5 km. Czasami do pociągu dołączanych jest kolejnych 10 wagonów, dzięki czemu jego długość zwiększa się o kolejne 300 metrów. Pociąg służy do transportu zbiorników na węgiel i ropę. Istnieją również wagony dla pasażerów. Ale miejscowa ludność, nie chcąc płacić za przejazd, podróżuje głównie w kontenerach towarowych, co jest całkowicie bezpłatne i nie jest sprzeczne z prawem kraju.
Super przestronne pociągi dla miłośników podróży
Najdłuższy pociąg pasażerski z 70wagony o długości 1,6 km należały do Państwowego Towarzystwa Kolei Belgii. Pociąg odbył jedną podróż między miastami Gandawa i Ostenda, pokonując odległość nieco ponad sześciu kilometrów. Była to jednorazowa akcja charytatywna, z której cały dochód został przeznaczony na utworzenie instytutu badawczego zajmującego się problematyką onkologii. Rekord został ustanowiony w 1991 roku, a relacje z niezwykłej podróży pociągu były transmitowane na żywo w belgijskiej telewizji.
Najdłuższy pociąg pasażerski kursujący wdziś uważa się, że Ghan łączy kilka australijskich miast. Zwykle do lokomotywy przyczepia się 16-26 wagonów, ale czasami ich łączna liczba może sięgać 99, co zwiększa długość pociągu do 1,2 km. Ten gigant spędza w drodze ponad dwa dni, długość trasy to około 3000 km.
Rosjanin„Sapsan”, kursujący na trasie Moskwa - Sankt Petersburg. W 2014 roku zmierzono długość podwójnej wiązki 20 wagonów. Liczba 500,2 m pozwoliła „Sapsanowi” otrzymać miano „najdłuższego pociągu na świecie wśród taboru dużych prędkości”.
Absolutny przywódca wśród dostojnych braci
Większość największych osiągnięć w tej dziedzinieusługi kolejowe są własnością Australii. Przedsiębiorstwo górnicze BHP uruchomiło w 2001 roku najdłuższy pociąg na świecie, łączący kopalnię Yandi z Port Hedland w zachodniej części Zielonego Kontynentu. Pociąg z 682 wagonami rozciągającymi się na 7,3 km zawierał około 181 milionów funtów rudy żelaza.
Całkowita waga załadowanego giganta osiągnęła 99,734 ton. Na trasie o długości 275 km był napędzany przez osiem lokomotyw General Electric AC6000CW o mocy 6000 KM. z. każdy.
Dziś nikt nie pobił tego rekordu. Ale jest całkiem możliwe, że w niedalekiej przyszłości, gdzieś na świecie, koła nowego super-pociągu zapukają w tory.
