Most Borsky w Niżnym Nowogrodzie

Obecnie pod nazwą „Most Bor”czas oznacza złożony most nad Wołgą w regionie Niżnego Nowogrodu, którego różne części zostały uruchomione w różnych okresach. W rzeczywistości są to dwa mosty znajdujące się w pobliżu. To jest most kolejowy i kombinowany. Most kolejowy nad Wołgą został zbudowany w pierwszej połowie lat trzydziestych jako jeden z istotnych projektów budowlanych pierwszych sowieckich planów pięcioletnich. W latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku jego pojemność przestała odpowiadać potrzebom. Równolegle z nim wzniesiono połączony most. Jest to konstrukcja dwupoziomowa, wzdłuż której dolnej części znajdują się pociągi, a góra jest przeznaczona do transportu samochodowego.

Most Bor dzisiaj

Główny problem mostu nad Wołgąw rejonie Niżnego Nowogrodu jest fakt, że wyczerpał on swoje zasoby techniczne. Dużym konstruktywnym błędem jest fakt, że most Bor ma tylko dwa pasy ruchu samochodowego. Być może jak na lata sześćdziesiąte było to całkiem do przyjęcia, ale projektant musi po prostu poszukać trochę dalej. Dziś most nie jest w stanie poradzić sobie z przepływem ruchu. Jego poziom wagonów jest stale w stanie zbliżonym do stanu awaryjnego, dzięki pęknięciom w wielu miejscach można obserwować powierzchnię wody bez wychodzenia z samochodu. Aby zapewnić ruch przez most Borsky w Niżnym Nowogrodzie, konieczne jest okresowe budowanie tymczasowych przepraw pontonowych przez Wołgę. Jak wiesz, nie ma nic bardziej trwałego niż tymczasowy. Nawet kosztowny remont przeprowadzony w 2007 roku nie mógł radykalnie zmienić napiętej sytuacji transportowej.

Nowy most Bor

Obecna sytuacja wymagała radykalnejzmiany. Stabilnego przepływu ruchu przez Wołgę w obu kierunkach nie zapewniła nawet intensywna eksploatacja mostu Borsky. 2013 był rokiem przełomowym. Na obu brzegach Wołgi rozpoczęto prace przygotowawcze do budowy nowej przeprawy mostowej. Podejścia do przyszłych mostów i węzłów transportowych już są budowane. To jak najbardziej trafna sekwencja działań, bo bez zapewnienia sąsiedniej infrastruktury drogowej most nie ma większego sensu.

Planowana jest budowa nowego mostu Bor w trzechroku. Będzie zlokalizowany równolegle do istniejącej przeprawy mostowej, około sześćdziesięciu metrów w dół rzeki. Jego rozwiązania projektowe i architektoniczne oraz funkcje są obecnie w fazie rozwoju. Nowa konstrukcja zobowiązana jest między innymi do zapewnienia niezakłóconej żeglugi po torze wodnym Wołgi. Przy budowie nowego mostu zostaną zastosowane postępowe innowacyjne technologie. Bez wątpienia zostaną uwzględnione pozytywne wrażenia z przeprawy mostowej linii metra do górnej części miasta przez rzekę Okę, wzniesionej nieco wcześniej w Niżnym Nowogrodzie.