Od 1709 roku zaczął zbierać swoje zbioryMuzeum Marynarki Wojennej w Petersburgu. Właśnie wtedy Peter I zlecił utworzenie określonego modelu aparatu. Ta fraza ma holenderskie korzenie: model-kammer - model room. Tak więc modele i rysunki statków znalazły swoją stałą przystań w rodzaju magazynu dla próbek. Rezerwy były regularnie uzupełniane eksponatami na podstawie przyjętych aktów prawnych.
Rok 1722 upłynął pod znakiem publikacji rozporządzeniao zarządzaniu stocznią i Admiralicją. ”Mówi, że kapitan, który zaczyna budować statek, musi zrobić jedną pół-modelkę na pokładzie, a drugą wraz z rysunkiem do Admiralicji College. Istnieje około osiemdziesięciu takich modeli z XVIII wieku do dnia dzisiejszego.
Wymuszony rozwój przemysłu stoczniowegodoprowadziło do tego, że zamiast gotowych modeli dostarczono rysunki teoretyczne. Praktyczne znaczenie zgromadzonej kolekcji zostało zredukowane do zera, aw 1805 r. Model Camera został przekształcony w Muzeum Morskie. W 1908 r. Obecne muzeum morskie otrzymało imię Piotra Wielkiego. Petersburg, ten sam 1908: muzeum obchodzi 200 rocznicę. Znacząco rozbudowuje i przebudowuje zaplecze wystawiennicze. W 1924 r. Muzeum Morskie przemianowano na Centralne. Ta nazwa jest nadal zachowana. A obecnie Muzeum Marynarki Wojennej w Petersburgu ma ten sam tytuł. Pod nim jest znany prawie na całym świecie.
Podczas swojego istnienia miasto 2 razy - w 1720 r. I we1991 (po rozpadzie ZSRR) nazywał się Petersburg. Muzeum Marynarki Wojennej nawet dziś nie zmienia nazwy, zmienia się tylko jego rejestracja: w 2011 r. Przeniesiono go do budynku dawnych koszar Kryukov. Jest to obiekt dziedzictwa morskiego i jedna z najstarszych atrakcji w Rosji. Muzeum Marynarki Wojennej (SPB) to także największe repozytorium przedmiotów związanych z historią floty światowej.
Ekspozycja sali centralnej
Historia rosyjskiej floty, od jej powstania do rewolucji październikowej 1917 r., Jest prezentowana w centralnej sali. Jest to największa ze wszystkich sal, które ma do dyspozycji Muzeum Marynarki Wojennej w Petersburgu.
Oto łódź Piotra I, modele łodzii pancerniki z 18-20 wieków. Wśród rarytasów w hali można wymienić starożytny prom i łódź podwodną. Jest w historii budowy okrętów podwodnych - pierwszej wyposażonej w silnik elektryczny. Znaczące miejsce przeznaczono także na przedmioty i materiały, które jasno ilustrują udział rosyjskiej floty w wydarzeniach, które miały miejsce w 1917 r., A także w pierwszej wojnie światowej.
Materiały z floty wojennej
Okres reprezentowany przez to narażenieobejmuje lata 1918–1922. Tutaj wszystko mówi o bohaterskim czynie marynarzy marynarki wojennej podczas wojny secesyjnej i o tym, w jaki sposób odzwierciedlono interwencję zagraniczną. Oto relikty wojskowe i modele statków. Mianowicie: wyrzutnia torped z okrętów podwodnych Pantera, która została zatopiona przez brytyjski niszczyciel w 1919 r., Oraz działo 75 mm ze statku admirała Zawojko (czerwony proporczyk). Wśród modeli można zobaczyć szczegółową miniaturową kopię makreli okrętu podwodnego, model niszczyciela Gabriela i innych.
Sale Marynarki Wojennej ZSRR 1922–1941
Poznając materiały hali z tego okresu, możeszDowiedz się, jak rozwijała się flota po zakończeniu wojny domowej. Szczególną uwagę należy zwrócić na model pierwszego krążownika w radzieckim przemyśle stoczniowym o nazwie Kirow. Na niektórych stoiskach tej hali można zobaczyć historię odbudowy floty, utrwaloną na fotografiach, dzięki staraniom pracowników i nurków zajmujących się naprawą statków. Znaczna część ekspozycji opowiada o wydarzeniach z lat 1939–1940, które miały miejsce podczas wojny fińskiej. Ekspozycja prezentuje rzeczy osobiste uczestników wydarzeń z tamtych lat oraz autentyczne dokumenty.
Hale flotowe z II wojny światowej
Z ekspozycji opowiadającej o początkowym okresiePodczas II wojny światowej można dowiedzieć się ciekawych faktów na temat obrony Moskwy i Leningradu, a także na temat heroicznego udziału Floty Bałtyckiej Czerwonego Sztandaru w bitwach 1941–1942. Ponadto eksponaty hali informują zwiedzających o wyzwoleniu z blokady Leningradu, w tym siłach artylerii morskiej. Mówi o tym, jak Krym, Północna Norwegia i radziecka Arktyka zostały wyzwolone. W salach floty II wojny światowej można zobaczyć niektóre modele samolotów wojskowych i statków, próbki sprzętu wojskowego.
Victory Hall 1945
Zgromadzono Muzeum Marynarki Wojennej w Petersburgupod jego łukami unikalne eksponaty w Victory Hall. Oto liczne flagi i sztandary krajowe, broń i nagrody. Statki Flotylli Amurskiej i Floty Pacyfiku uczestniczyły w pędzie imperialistycznej Japonii. W swoich oknach Muzeum Marynarki Wojennej w Petersburgu umieściło modele statków tych jednostek wojskowych jako dowód bezpośrednich postaci wydarzeń z tamtych lat. Szczególną uwagę przywiązuje się do wyczynu zatonięcia załogi okrętu podwodnego S-13, zatonięcia niemieckiego dziesięciopokładowego statku wycieczkowego Wilhelma Gustloffa. W badaniach historyków morskich zatonięcie statku tej wielkości słusznie wspomniano jako jedną z największych katastrof.
Dziedzictwo muzealne Petersburga
W Moskwie otwarto pierwsze publiczne muzea RosjiPetersburg. Fundacja została położona przez Kunstkamera, założoną w 1714 r. Przez Piotra Wielkiego jako „pokój cudów”. Po 4 latach kolekcja cudów wzrosła tak bardzo, że Kunstkamera przeniosła się do zbudowanego dla niej budynku i była dostępna dla ogółu społeczeństwa. W Petersburgu działa jedno z największych na świecie muzeów kultury, historii i sztuki - Ermitaż, którego zbiory składają się z ponad trzech milionów zabytków kultury światowej i dzieł sztuki od epoki kamienia do obecnego wieku.
Dziś Petersburg maponad 200 muzeów i ich filii. Muzea Sankt Petersburga obejmują historię wojskowości, literaturę, sztukę, rezerwaty pałacowo-parkowe, historyczne, etnograficzne i archeologiczne oraz wiele innych tematycznych instytucji wystawienniczych. Wszystkie są odwiedzane corocznie przez dziesiątki tysięcy turystów. Jest wielu zagranicznych gości: w końcu St. Petersburg jest „oknem na Europę”, przez które „przeciął” Piotr I. To właśnie od tego miasta rozpoczął się aktywny rozwój imperium rosyjskiego jako mocarstwa światowego.
