Kolizja statku i statku towarowego na Irtyszu. Tragiczne konsekwencje

К сожалению, все чаще приходится слышать о новых katastrofy i wypadki. Dwudziesty pierwszy wiek - czas technologii i rozwoju, można również nazwać wiekiem katastrof. Pomimo faktu, że ludzkość osiągnęła bezprecedensowy wzrost w dziedzinie technologii i przemysłu, wydaje się, że nie wszystkie wynalazki przyniosły korzyści ludziom. A może powodem jest to, że nie nauczyli się, jak prawidłowo korzystać z tych korzyści?

Moment zderzenia statku z barką na Irtyszu

Жарким летним днем, семнадцатого августа 2013 w roku wielu mieszkańców Omska postanowiło odpocząć na łodzi wycieczkowej. O 13:00 wyruszył z molo w Omsku, aby wykonać regularny lot wycieczkowy. Matki z dziećmi, starsi małżonkowie świętujący rocznicę ślubu i wielu innych pasażerów nie mogli sobie nawet wyobrazić, że wkrótce dojdzie do zderzenia statku i statku towarowego na Irtyszu. Trasa statku biegła od Omska do Achair.

Minąwszy większość drogi, w okolicy wioski NowajaWioska, statek i statek towarowy zderzyły się na rzece Irtysz. W tym momencie wszyscy pasażerowie odczuli najsilniejszy wstrząs, w wyniku czego Poleski-8 dostał dziurę i częściowo zaczął pod wodą.

Pierwsza pomoc w ratowaniu

Ku przerażeniu pięćdziesięciu sześciu pasażerówna pokładzie kapitan nie podążał za wskazówkami ratunkowymi. Jak się później okazało, nikt go w ogóle nie widział w momencie wypadku i po nim. Pomoc dotarła w porę od pracowników barki towarowej i ludzi odpoczywających na brzegu, którzy do chwili zderzenia, niczego nie podejrzewając, grillowali kebaby. Widząc, co się stało, wielu, biorąc łódki, rzuciło się na pomoc, zabierając w ten sposób część ofiar na brzeg, jeszcze zanim karetka dotarła na miejsce.

Ofiary tragedii

Niestety zderzenie statku motorowego i statku do przewozu ładunków suchychna Irtyszu doprowadziło do tego, że nie można było uratować ośmiu osób, chociaż według wstępnych danych było tylko czterech zabitych. Na początku nie można było znaleźć kolejnych sześciu osób, które zostały wymienione jako zaginione. Do tej pory Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych zaprzeczyło tym wstępnym informacjom, deklarując z przekonaniem, że nie brakuje. Pasażerowie poszkodowani w wyniku kolizji byli natychmiast hospitalizowani w szpitalu ratunkowym nr 1. Tego dnia w szpitalu po prostu nie było przepełnienia. Zaniepokojeni lekarze i krewni ofiar biegali wszędzie, a od czasu do czasu na korytarzu błyskały nosze.

Straszne konsekwencje

Wszyscy chirurdzy zostali natychmiast wezwani do pracy.W międzyczasie inni lekarze badali pacjentów. Zderzenie statku motorowego i statku do przewozu ładunków suchych na Irtyszu ... Wielu nie zapomni tego dnia przez bardzo długi czas: wszyscy mają mokre ubrania, poza tym nadal są zakrwawieni. Trudno sobie wyobrazić, jakiego szoku doświadczył każdy pasażer. Jak wiadomo, zaraz po zderzeniu woda wlała się do statku z niespotykaną dotąd siłą. Świadomie podjęcie jakichkolwiek działań ratunkowych było niezwykle trudne, bo katastrofa statku motorowego na Irtyszu była całkowitym zaskoczeniem.

Jak wykazało badanie, wiele ofiarzidentyfikowano złamania (kończyn i żeber) o różnym stopniu złożoności, u prawie każdego pasażera, który ucierpiał w wyniku wypadku, stwierdzono wstrząs mózgu i rany szarpane. Nie wspominając o emocjonalnej traumie, która pozostanie po tym strasznym wydarzeniu. Niestety, po wypadku jedenaście osób było w dość ciężkim stanie. Część z nich potrzebowała naprawdę poważnych operacji, które można było przeprowadzić z wysoką jakością tylko w Moskwie.W tym celu dwahelikopter Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych, aby w najbliższym czasie mogli dostarczyć rannych do stolicy. Na miejscu zdarzenia przeprowadzono akcję ratunkową, w której brało udział sześć statków, w tym nawet pływający dźwig. Centrala operacyjna próbowała ustalić możliwe przyczyny zderzenia statku motorowego i statku do przewozu ładunków suchych na Irtyszu. Wielu twierdzi, że cała odpowiedzialność spoczywa na sterniku statku wycieczkowego, ponieważ okazało się, że katastrofa była spowodowana znacznym zboczeniem z wcześniej zaplanowanego kursu.

Zagmatwane dochodzenie

Policja powiedziała, że ​​kapitan w tej chwilizderzenie było w stanie odurzenia alkoholowego, chociaż później zaprzeczył tej informacji. Jak wspomniano powyżej, odpowiedzialność może spoczywać na sterniku z powodu znacznego zboczenia statku z kursu. Tak czy inaczej, winowajcy tragedii grozi do siedmiu lat więzienia.

Spotkanie w tej sprawie odbyło się w urzędzie burmistrza,przyniosło efekty. Postanowiono zapłacić w całości za pogrzeb zmarłego i wypłacić rodzinom odszkodowanie w wysokości dwustu tysięcy rubli. Ofiary otrzymają tylko od pięćdziesięciu do stu tysięcy. Niektórzy z nich pójdą do sądu, aby ukarać firmę będącą właścicielem rozbitego statku.

Jak już wiadomo, dzisiajrozważane są dwie wersje katastrofy. Pierwsza to złe i niewykwalifikowane działania załogi statku, druga to awaria lub awaria wyposażenia. Tak czy inaczej, zmarłych nie można zwrócić, ale sprawców należy ukarać, aby w przyszłości takich incydentów było jak najmniej.