Muzeum Techniki VAZ Togliatti jest jednym zgłówne atrakcje miasta. Powstała w 1998 roku z inicjatywy K.G. Sacharow, który w tym czasie był wiceprezesem AvtoVAZ. Następnie, po śmierci ojca założyciela, muzeum zostało przemianowane na jego cześć.
Opis
Na terenie o łącznej powierzchni 38 hektarów znaleźliwielu „weteranów” minionych stuleci ma swoje schronienie. Niektóre z nich sięgają czasów I wojny światowej, inne dołączyły do grona eksponatów całkiem niedawno. Główna część muzeum jest plenerowa i zawiera ponad 500 jednostek różnego dużego wyposażenia i ponad 2000 małych. Muzeum Techniki VAZ zawiera wiele próbek starych pojazdów wojskowych i cywilnych. Samoloty, helikoptery, czołgi, pociągi pancerne, sprzęt radarowy i rolniczy – to tylko krótki opis tego, co tu jest.
Wszystkie eksponaty w tym muzeum są podzielone na grupy.W jednej części Muzeum Techniki Togliatti prezentuje zwiedzającym helikoptery i samoloty, które kiedyś krążyły w powietrzu. W drugiej znajdują się pomniki wyrzutni rakiet i artylerii, które kiedyś swoim wyglądem mogły zmusić całe wsie do kapitulacji, a teraz zmuszone są palić się na słońcu i zbierać krople deszczu. Są też pociągi i pociągi pancerne, którymi podróżowali zwykli ludzie. Anteny radarowe, statki kosmiczne, a nawet łaziki - to wszystko znajdziesz w tym miejscu. Ale Muzeum Techniki Togliatti zwraca szczególną uwagę na sprzęt wojskowy. Rzeczywiście, odwiedzając ten park, czując echo wojny, patrząc na technologię zżeraną przez czas, nie można pozostać obojętnym.
Wyposażenie wojskowe
Głównie muzeum wojskowo-techniczne w Togliattizawiera tylko radziecką technologię. Ale są też eksponaty zagraniczne związane z historią Rosji. Na przykład samochody Studebaker, które zostały użyte w kręceniu kilku sowieckich filmów. Ponadto podczas wojny do ZSRR dostarczono ogromną partię tych samochodów. Byli pierwszymi nosicielami kompleksów BM-13 i BM-31, które są lepiej znane odpowiednio jako Katiusza i Andryusha. W czasie wojny odegrali ogromną rolę w zwycięstwie w przełamaniu obrony niemieckiej.
Również w tym parku jest wiele próbekCzołgi niemieckie, amerykańskie i brytyjskie z okresu II wojny światowej. Na przykład niemiecki czołg Panzer 38. Nawiasem mówiąc, ten czołg nie jest całkowicie niemiecki - ma czeskie pochodzenie. Oczywiście w tym muzeum znajduje się większość próbek sowieckich czołgów, takich jak: T70, IS-3, T54-2, a nawet legendarny czołg, który przyniósł zwycięstwo naszym wojskom w wojnie - T34. Niektóre z prezentowanych próbek naprawdę miały okazję odwiedzić wojnę w odległej przeszłości. Oczywiście od tego czasu były wielokrotnie przebudowywane i zmieniane, ale być może jeden z dzisiejszych wiecznie zamarzniętych pomników naprawdę mógłby znaleźć się w środku bitwy i przetrwać do naszych czasów.
Oddzielne miejsce na muzeum techniki (Togliatti)przeznaczone dla artylerii z systemami rakietowymi. Na tej stronie muzeum odpoczywają tacy giganci jak Topol RC czy takie systemy rakiet wielokrotnego startu, jak Smerch i Grad. Oprócz nich zawiera wiele innych, mniej znanych wówczas narzędzi.
Łódź podwodna
Należy wydzielić osobne miejsce w narracjiperłą tego miejsca jest prawdziwa łódź podwodna, którą Muzeum Techniki (Togliatti) nabyło w 2002 roku. Jego pełna nazwa to „Projekt 641B Okręt podwodny z silnikiem Diesla Som B-307. Ma wysokość 12 metrów i długość ponad 90. Został przebudowany w 1980 roku i po siedmiu miesiącach wszedł do służby w marynarce wojennej ZSRR. 18 lat później łódź została wycofana z eksploatacji do 1998 r. W czasie swojej służby udało jej się odwiedzić Atlantyk, Morze Barentsa, Morze Śródziemne i Norweskie.
Przygotowanie do transportu z Kronsztadu doTogliatti zajęło 4 całe lata. Cała broń została wyjęta z łodzi i szczelnie zamknięta. Była transportowana na specjalnych holownikach przez wiele akwenów wodnych - Zatokę Fińską, jeziora Ładoga, Beloe i Onega. A potem w końcu dotarła do Wołgi przez kilka kolejnych zbiorników, do specjalnie przebudowanego molo we wsi Primorsky. Na ziemi był transportowany wojskowymi ciągnikami specjalnie w tym celu odwołanymi ze swoich jednostek.
Ta łódź trafiła do muzeum technicznego AvtoVAZ jakoraz w przeddzień 60. rocznicy Wielkiego Zwycięstwa. Przy jego rozmiarach trudno sobie wyobrazić, jak wyglądał jego transport na ziemi. Jednak fakt, że kiedyś rzeczywiście pełniła służbę bojową jako część naszej floty, nadaje temu eksponatowi szczególnego znaczenia.
Oprócz tej łodzi podwodnej jest ich wieleartyleria, działa przeciwlotnicze, które były instalowane na statkach. A poza tym prezentowane są również systemy torpedowe i niektóre typy min podwodnych.
Technologia inżynieryjna
Muzeum Techniki VAZ Togliatti zawierakolejny bardzo interesujący obszar, który jest zarezerwowany dla wszelkiego rodzaju sprzętu inżynieryjnego. Znajdują się tam maszyny do kopania dołów i różne przenośniki (w tym „płazy”) oraz sprzęt do rozminowywania lub parsowania gruzu.
Jest nawet tak specyficzna maszyna jakstacja ADS-50, która była przeznaczona do produkcji ciekłego i gazowego azotu w terenie. Różnorodność kształtów i rozmiarów lokalnej technologii po prostu przewraca się. Istnieje prototyp robota STR-1, który brał udział w zbiórce wysoce aktywnych substancji z dachu 4. bloku elektrowni jądrowej w Czarnobylu. Warto powiedzieć, że w muzeum jest tylko prototyp, żadna z prezentowanych maszyn nie brała udziału w likwidacji wypadku w Czarnobylu, ani żadnej innej katastrofie spowodowanej przez człowieka – wszystkie eksponaty są całkowicie bezpieczne.
Inżynieria kolejowa
Jeden z najciekawszych obiektów na tymtrofeum parowóz TE-4844 jest na miejscu. Niemieckie numery inwentarzowe, które od tego czasu nie uległy zmianie, wskazują, że parowóz ten został zbudowany w berlińskich zakładach. Oprócz kilku innych modeli pociągów i lokomotyw, dostępne są wagony systemu rakietowego kolei bojowej. Z wyglądu nie wyróżniają się niczym, wyglądają jak typowe auta chłodnie. Pociąg składał się z około dziesięciu wagonów, z których trzy były uzbrojone w pociski RT-23, które można było wystrzelić bezpośrednio z pociągu. Charakterystyczną cechą „uzbrojonych” powozów była podwojona liczba zestawów kołowych - zwykłe samochody po cztery zestawy kołowe, z rakietami - po osiem.
Technologia kosmiczna
Muzeum Techniki VAZ oferuje swojezwiedzającym możliwość zobaczenia nie tylko „ziemskiej” technologii. Posiada również sekcję poświęconą wszelkiego rodzaju statkom kosmicznym i łazikom księżycowym. Większość prezentowanych eksponatów została wymyślona przez Wszechrosyjski Instytut Badawczy „TransMash” i przeszła wszelkiego rodzaju testy. Wiele pomysłów zaproponowanych przez ten instytut znalazło następnie zastosowanie w rozwoju nowoczesnych łazików księżycowych i marsjańskich. Oczywiście, jeśli spojrzysz teraz na całą tę technikę, wygląda to dość prymitywnie. Jednak nowoczesne maszyny, które są przeznaczone do różnych zadań kosmicznych, nie mogłyby pojawić się bez badań z tymi „przodkami”.
Muzeum Techniki Togliatti: godziny otwarcia
Muzeum czynne jest codziennie od 9:00 do 17:00.Wycieczki odbywają się tylko dla grup 12 osób i tylko po wcześniejszym umówieniu. Dodatkowe usługi obejmują możliwość fotografowania lub filmowania - odpowiednio 40 i 60 rubli. Bilet dla dorosłych kosztuje 60 rubli bez przewodnika i 80 rubli z nim. Dla uczniów, studentów, osób niepełnosprawnych lub personelu wojskowego - 30 lub 40 rubli.
Wniosek
Muzeum Techniki Togliatti oferuje taką możliwośćpodziwiać nie tylko technologię i broń z przeszłości, ale także różne aparaty fotograficzne, maszyny do pisania i maszyny do szycia, wszelkiego rodzaju gramofony, gramofony i wiele innych. W zasadzie wszystko to przynoszą do muzeum mieszkańcy miasta. Ponadto na terenie muzeum odbywają się różne rekonstrukcje historyczne i festiwale. Ogromny obszar pokryty wszelką technologią, festiwale, rekonstrukcje i ciekawe wycieczki sprawiają, że jest to doskonałe miejsce, w którym można przyjemnie i pożytecznie spędzić wolny czas.
