Dziś najmodniejsza odmiana motoryzacyjnaOptycy to reflektory ksenonowe. Są doskonalsze niż lampy próżniowe, halogenowe i gazowe. Przyciągały jednak kierowców niezwykłym blaskiem, który sprawia, że każdy samochód jest piękny i nieco tajemniczy. Jasnoniebieski daje światło optyki czołowej i świateł przeciwmgielnych, a zatem daje specjalny efekt każdemu samochodowi, ksenonowi 6000 K.
Lampa ksenonowa
Lampy ksenonowe w reflektorach samochodowych dobierane są według kilku wskaźników.
Pierwszym z nich jest temperatura jarzenia, która zgodnie z Międzynarodowym Układem Jednostek Miar jest mierzona w stopniach Kelvina (K).
Istnieje wielu producentów lamp ksenonowych.Zakres jest zwykle reprezentowany przez cztery rodzaje temperatur barwowych: 4300 K, 5000 K, 6000 K i 8000 K. Czasami można również znaleźć 3000K, które stosuje się tylko w lampach przeciwmgłowych z powodu trującego żółtego koloru.
Lampa 8000K świeci na niebiesko z fioletowym odcieniem, 5000 K w czystej bieli, a między nimi jest ksenon 6000 K, który określa się jako „zimną biel z jasnoniebieskim”.
Lampa ksenonowa to urządzenie składające się z żarówki z gazem, elektrod z drutami wysokonapięciowymi i nasadki.
Same kolby są wytwarzane przez duże zakłady, ale zajmują się produkcją i lutowaniem cokołów w wielu mniejszych przedsiębiorstwach zgodnie z pewnymi standardami.
W przemyśle motoryzacyjnym stosowane są cokoły serii H, D i HB:
- H1, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H27 (880/881) - najbardziej uniwersalny;
- D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, które są instalowane tylko na lampach o blasku 4300K;
- HB2 (9004), HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), z których pierwszy i ostatni są rzadkie, drugi jest zainstalowany w światłach drogowych, trzeci - w światłach przeciwmgielnych.
Ksenonowe jednostki zapłonowe
Jednostka zapłonowa jest wyzwalaczem spalanialampa ksenonowa. Służy do przekształcenia niskiego napięcia akumulatora w krótkotrwały impuls o wartości 23 tysięcy woltów, przy którym rozpoczyna się zapłon lampy.
Różne generacje tych urządzeń różnią się poziomem technicznym, opcjami wydajności i właściwości.
Napięcie zasilania może wynosić 12, 24 lub 36 woltów, moc - 35 i 55 (50) watów.
W konwencjonalnym samochodzie osobowym napięcie sieci elektrycznych wynosi 12 woltów. Dlatego ksenonowe bloki zapłonowe są używane standardowo, tylko 12 V.
Bloki uniwersalne dla zakresu napięcia od 9 do 32 V są znacznie droższe i są instalowane na ciężarówkach.
Dla jakości lampy ksenonowej najważniejsza jest moc urządzenia.
Temperatura świecenia lampy ksenonowej
Maksymalna moc światła lampy ksenonowejosiągnięty w temperaturze 4300 K, przy dalszym wzroście temperatury, jasność maleje. Lampa ksenonowa 6000 K jest mniej jasna, ale kierowców pociąga jej jasny, chłodny kolor z jasnoniebieskim odcieniem.
Tylko w standardowej optyce fabrycznejXenon 4300 K. Oprócz wysokiej wydajności świetlnej, ma przyjemny kolor dla percepcji i mniej przyciąga uwagę użytkowników dróg, światło tych lamp jest wyraźnie widoczne na mokrym asfalcie.
Zimą wskazane jest stosowanie ksenonu 6000K.Recenzje to potwierdzają. Na zaśnieżonej drodze lub na suchym chodniku takie oświetlenie zapewnia lepszą widoczność. Ale w deszczową pogodę takie lampy znacznie tracą.
Podstawy lamp ksenonowych 6000K
Jeśli właściciel samochodu ma chęć ustaleniaxenon 6000K z cokołem serii D, należy zrozumieć, że takie lampy mogą być chińskie tylko odpowiedniej jakości. Ponadto chińskie lampy nie współpracują z fabrycznymi zapłonnikami, więc zamiast standardowych są instalowane konwencjonalne urządzenia z adapterami, co nie zwiększa niezawodności. Nie dziw się, że opinie na temat takich lamp są dalekie od zawsze pozytywnych, główną zaletą jest ich cena.
Xenon H7 6000K jest zainstalowany w światłach mijaniareflektory. Lampy tego blasku produkowane są z podstawą H1 do montażu głównie w wysokich wiązkach, H4 - zarówno w wysokich, jak i niskich. Xenon 6000K można znaleźć nawet z bardzo rzadkimi gniazdami H10, H11 dla samochodów japońskich i H27 dla Koreańczyków, są instalowane w światłach przeciwmgielnych.
Ksenonowa energia elektryczna
Standardowa moc dostarczana do lampy to35 watów Ksenonowa jednostka zapłonowa o mocy 55 W (50 W) jest wyposażona w elementy o określonych właściwościach przewodzących, dzięki którym cena takiego urządzenia jest wyższa. Pozostałe jednostki zapłonowe o różnych pojemnościach nie różnią się niczym i są zainstalowane dokładnie tak samo.
Ale same lampy również działają w różnych trybach. Żywotność ksenonu dzięki mocniejszej jednostce jest prawie o ćwierć krótsza z powodu trybu pracy wymuszonej.
Inna znacząca różnica dotyczy koloru blasku, który staje się bardziej żółty. Dlatego zwykle we mgle instalowany jest ksenon dużej mocy.
Jak w tym przypadku świeci ksenon 6000K? Jak lampa 5000K - białe światło bez niebieskiego światła.
Ksenonowe światła przeciwmgielne
Tak więc w świetle przeciwmgielnym ksenon 6000KJest zainstalowany z jednostką zapłonową o mocy 55 W. Podstawą jest najczęściej H27 lub H11. Takie lampy są umieszczane w samochodach koreańskich i japońskich. Właściciele europejskich samochodów wolą standardowe lampy o temperaturze świecenia 4300 K i normalnej mocy, jednak mają także gniazda H3.
Ksenonowe światła przeciwmgielne świecą jaśniej, jeśliaby porównać je z halogenowymi, zwiększa się powierzchnia oświetlonej trasy, zwiększa się oświetlenie drogi i prawa strona drogi, to znaczy zmniejsza się ryzyko wpadnięcia do rowu na zakręcie, zeskakiwania na nadjeżdżający pas lub wjazd do głębokiej kałuży.
Ujemna mgła z kierowcami ksenonowymi uwzględnia jedynie potrzebę częstszego mycia niskich reflektorów, aby nie oślepiać nadjeżdżających.
Czasami w recenzjach pojawiają się skargi na złeksenon w światłach przeciwmgielnych, ale eksperci uważają, że problemem jest zbyt cienkie standardowe okablowanie i radzimy je wymienić. W przypadku, gdy takie reflektory są dodatkowo instalowane, należy zwrócić szczególną uwagę na przekrój przewodów.
Światła mijania
Jeśli optyka w reflektorach jest połączona, to lampa, jakzwykle ma podstawę H4. Jeśli światło jest podzielone na bliskie i dalekie, lampa na dużej podstawie zostanie zainstalowana na bliskiej, na przykład ksenon 6000 H7. W końcu jakość najczęściej używanego światła mijania wpływa na bezpieczeństwo ruchu, a producenci pozostawiają na to więcej miejsca w świetle przednim.
Podczas instalowania ksenonu, zwłaszcza o mocy 55 W, konieczna jest dobra regulacja strumienia światła, aby nie oślepiać nadjeżdżających sterowników.
Wybierając kolor lampy, nie ma żadnych szczególnych ograniczeń ani preferencji; odpowiednie są kolory takie jak 4300 K, 5000 K i 6000 K. Jak różni się oświetlenie drogi za pomocą lampy ksenonowej 6000 K, zdjęcie poniżej wyraźnie pokazuje.
Trzeba tylko zauważyć i wielu o tym wspominaocenia, że wygląda jak zdjęcie tylko z wysokiej jakości produktami znanych producentów. Wiele istniejących obecnie podróbek można ustalić na podstawie spektrum blasku.
Światła drogowe
Nie wszyscy zgadzają się na instalację świateł ksenonowych. Oprócz wysokich kosztów argumentuje się, że częste mruganie powoduje, że ksenon szybko zawiedzie.
Ale jeśli musisz często podróżować w ciemnościdni, szczególnie na obszarach o trudnym terenie z dużą liczbą zakrętów, na drogach górskich lub mijających małe miasteczka, mocne światło drogowe może pomóc w prawidłowej ocenie sytuacji na drodze.
Główne światła drogowe to H1 dlaEuropejski i HB3 dla japońskich samochodów. Na wybór cech koloru wpływ mają wyłącznie preferencje estetyczne właściciela. Xenon 6000K jest dostępny z jedną i drugą podstawą, chociaż wielu kierowców zgadza się, że lampa z takim blaskiem dla światła drogowego nie ma praktycznej wartości, to tylko ozdoba.
Ksenon w samochodach domowych
Podczas instalowania lamp ksenonowychZainstalować spryskiwacz reflektorów i automatyczną regulację zasięgu reflektorów. Tylko w tym przypadku istnieje gwarancja, że silny strumień światła nie oślepi kierowców nadjeżdżających samochodów.
Dlatego bez problemów można zastąpić ksenon 4300K w pełnym wymiarze godzin w samochodach zagranicznych bardziej atrakcyjnym 6000K.
Znacznie trudniejsza jest sytuacja z krajowymiauto. Nie ma problemów tylko przy instalacji ksenonu w samochodach z rodziny VAZ 2010 i na Lada Priore, w których istnieją oddzielne elementy optyczne z soczewką w świetle mijania. I tylko na „Prior” można zainstalować w zanurzonym ksenonie 6000 K H7.
Jeśli chodzi o wcześniejsze modele VAZ,samochody z GAZ, Wołgi i Zaporoże Tawrij i Slavut, instalacja na nich wysokiej jakości sprzętu ksenonowego przekłada się na poważne wydarzenie ze znacznymi kosztami ze szlifowaniem i wymianą szkła. Krajowi rzemieślnicy mogą oczywiście zrobić wszystko, ale nie zapominaj o bezpieczeństwie na drodze, do którego kontrolowania przestrzegania wzywa się państwową kontrolę ruchu drogowego. Niebieskawy blask nawet pseudo-ksenonowych lamp przyciąga zasłużoną uwagę inspektorów.
Podsumowując, możemy powiedzieć, że ksenon 6000Kmogą być instalowane na samochodach, ale głównie dla urody. Takie lampy mogą być przydatne tylko w obszarach o przedłużonych śnieżnych zimach. A reszta ... Znani europejscy producenci samochodów wiedzą, co robią, instalując ksenon o temperaturze jarzenia 4300 K.
