Debarkader to wygodne urządzeniewykonywanie operacji załadunku i rozładunku. Z jego pomocą niwelowane są różnice w płaszczyznach roboczych pojazdu oraz miejscach przyjmowania lub wysyłania pasażerów i towarów. Takie obiekty są najczęściej używane w transporcie wodnym jako pływające pomosty. W dzisiejszych czasach coraz częściej wykorzystywane są jako miejsca do ustawiania różnego rodzaju urządzeń, a także budynków mieszkalnych czy gospodarczych.
Definicja
Debarkader to obiekt infrastrukturalny,stosowany w transporcie wodnym oraz w przemyśle magazynowym. Służy głównie do ułatwienia przyjmowania i przemieszczania towarów i pasażerów. Cel - wyrównanie poziomów podłogi pojazdu i platformy odbiorczej.
W dawnych czasach nazywano etapami lądowania (stodołami)perony pasażerskie na dworcach autobusowych i kolejowych. Obecnie termin „przystań” jest najczęściej rozumiany jako rzeczny lub morski obiekt służący do przyjmowania i cumowania statków, załadunku lub rozładunku na nich ładunku. Może unosić się lub stać nieruchomo.
W miastach lądowisko to pływająca konstrukcja zrozwój. Właścicielem takiego obiektu może być osoba fizyczna lub prawna. Nadbudowa pomostu ma inny wygląd: od prostego peronu do nowoczesnego centrum biurowego, a nawet stylizowanego na starą fregatę lub galeon.
Rodzaje
Rozróżnij obiekty typu stacjonarnego imobilny. Mobilny pomost jest używany na wodzie. Ma stałą wyporność i może być holowany w dowolne miejsce nadające się do parkowania. Do mocowania stosuje się urządzenia cumownicze: kotwice, liny, pachołki itp.
Stacjonarna konstrukcja jest instalowana na palach.Wysokość pomostu dobierana jest na podstawie poziomu wody, przypływów i wysokości planowanych do obsługi statków. Nieruchomy obiekt jest niezawodny, łatwiejszy w obsłudze, nie wymaga częstej weryfikacji zgodności z wymaganiami dotyczącymi konstrukcji ruchomych. Ponadto znacznie łatwiej jest wyposażyć go w komunikację, taką jak drogi dojazdowe, zaopatrzenie w wodę, prąd itp.
Najczęściej używana jest platforma betonowabudowa i wznoszenie tymczasowych lub stałych konstrukcji na pływającym podłożu. Jest niezawodny, trwały, ale kosztem projektowania i produkcji jest najdroższy.
Budowa
Urządzenie Debarkader z możliwościąholowanie zakłada obecność pontonu u podstawy. Na jego szczycie znajduje się nadbudówka. Może mieć jeden lub dwa poziomy. Jego cechy mogą się różnić. Zależy to od specjalizacji obiektu. Dodatkowo wyposażony jest w trap i rampę do połączenia z lądem.
Jeśli planowane jest wykorzystanie tylko pomostujak koja, wtedy pokład z desek lub materiału kompozytowego jest wyposażony na górze. W przypadku przebudowy na wyspecjalizowany obiekt (stacja benzynowa, przetwórnia lub zakład, stacja napraw, obiekt rozrywkowy) stosuje się najbardziej odpowiednie do tego materiały.
Często używany do budowy pomostów do lądowaniastal. Ma wystarczający margines bezpieczeństwa, odporność na korozję i dobrze znosi ekstremalne temperatury. Górna część konstrukcji jest pokryta specjalną powłoką, aby zwiększyć żywotność.
Betonowy pomost jest częściej masywną płytąwszystko w formie równoległościanu. Budowa takich obiektów jest prowadzona przez wyspecjalizowane przedsiębiorstwa i firmy, które mają odpowiednie pozwolenie. Ponton wykonany jest ze specjalnego żelbetu stosowanego w przemyśle stoczniowym. Od czasu do czasu jego siła tylko się zwiększa. Płyta betonowa nie tonie pod wpływem siły wyporu wody działającej na zanurzony w niej obiekt. Waga, wymiary, objętość konstrukcji są obliczane podczas projektowania.
Użyj do budowy
Oprócz zastosowań w infrastrukturze transportowejprzystań jest również potencjalnym obiektem inwestycyjnym. W szczególności może służyć jako plac budowy. W dużych miastach, gdzie jest rzeka lub jezioro, często można zobaczyć budynki na wodzie. Są to kawiarnie, restauracje, miejsca rozrywki, centra biurowe, hotele.
Mogą być stacjonarne lubnadaje się do spływów wodnych z holownikiem. Właściciel mobilnego pomostu może w każdej chwili odpłynąć od wybrzeża i przenieść się w inne miejsce. Ponadto wykonanie takiego obiektu może być uzasadnione ceną. Koszt ziemi w miastach jest bardzo wysoki.
Oprócz ceny zdarzają się sytuacje, w których nadal nie mafizyczna wykonalność budowy we właściwym miejscu: dobrze rozwinięta infrastruktura, nieodpowiedni grunt itp. W takich przypadkach pomost do lądowania może być jedynym słusznym rozwiązaniem. Jednak pomimo tego, że obiekt pływający w rzeczywistości nie jest uważany za nieruchomość, podlega specjalnej rejestracji. Do takich obiektów mają zastosowanie normy i wymagania dotyczące wyposażenia pływającego.
