Z powodu naruszenia integralności stożka świecy lubo-ring nie jest w stanie szczelnie uszczelnić cylindra. Rekonstrukcję gwintu można przeprowadzić na kilka sposobów, w tym bez wyjmowania głowicy cylindra z silnika.
Czynności konserwacyjne maszyny ww większości przypadków przeprowadza się je poprzez odkręcenie i dokręcenie gwintowanych łączników. Jeśli części, takie jak kołek, nakrętka i śruba są uszkodzone, zastępuje się je nowymi. Ale naprawa staje się bardziej celowa, gdy gwinty w elemencie korpusu są uszkodzone.
Części montażowe świecy zapłonowej nie są, ale mają gwint łączący, który ulega uszkodzeniu w następujących przypadkach:
- Jeśli do środka dostanie się kurz i brud.Aby temu zapobiec, w dobrze wyposażonych silnikach pomocne będzie odkręcenie świecy zapłonowej o kilka obrotów przed wyjęciem i użycie szczotki lub przedmuchania powietrza w celu usunięcia wszelkich zanieczyszczeń.
- Praca z kluczem do świec zapłonowych, który nie zapewnia prawidłowego zamocowania, a następnie prowadzi do odkształcenia.
- Dokręcenie z przekroczeniem dopuszczalnego momentu obrotowego, którego dokładną wartość można znaleźć w instrukcji obsługi.
Przeprowadzanie odbudowy nici różnymimetody z własnymi niuansami. W każdym przypadku najbardziej optymalny jest wybierany w zależności od ceny, kosztów pracy, wyposażenia technologicznego i projektu. Każdy rodzaj naprawy oznacza zgodność z tolerancją rozmiaru i zapewnienie proporcji otworów.
Aby przeprowadzić odbudowę niciw bloku racjonalne jest zainstalowanie wkładki samogwintującej lub spiralnej, z obecnością paska mocującego, a także stopieniem otworu. Wkład nie może dotykać komory spalania. Pod koniec instalacji jest kalibrowany za pomocą kranu, aby pozbyć się uszkodzeń powstałych podczas instalacji.
Co to jest spawanie na zimno
To sposób na budowanie iłączenie elementów metalowych, bez wpływu wysokich temperatur. W tym przypadku powierzchnie nie są spawane, ale sklejone. Masa do spawania na zimno zaczyna się odkształcać, a następnie wnika w części używane do pracy. Nie ma wzajemnego przenikania się substancji, pojawiania się wiązań międzyatomowych, ale pojawia się ścisłe połączenie. Jednocześnie metoda ta pomaga przywrócić gwint świecy, odtworzyć utracone elementy i naprawić uszkodzenia.
Wykonywanie prac
Dziś w sklepach można znaleźć dużą listętowary produkcji zagranicznej i rosyjskiej. Warto zwrócić uwagę na dwa główne typy: plastyczny i płynny. Te ostatnie składają się z dwóch składników, które są główną masą używaną do klejenia oraz utwardzacza. Produkty z plasteliny składają się z batonu z jedną lub więcej warstwami, które należy wymieszać przed użyciem. W celu odtworzenia gwintu wewnętrznego metodą zgrzewania na zimno wskazane jest zakupienie dwuskładnikowego produktu sprzedawanego w dwóch butelkach.
Wymaga wstępnego odtłuszczenia wszystkichpowierzchni i powłoki antyadhezyjnej zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz, ponieważ obecność płytki nazębnej i małych cząstek może pogorszyć wynik. Następnie składniki z dwóch butelek miesza się na plastikowej lub drewnianej powierzchni. Powstałą masę nakłada się na gwint, który jest wkręcany do wewnątrz i pozostawiony do całkowitego wyschnięcia. Jeśli przestrzegany jest reżim temperaturowy, przywrócenie nici zostanie zakończone po czasie określonym w instrukcji.
Napraw za pomocą konwencjonalnego spawania
Głowica cylindra jest zdejmowana z silnika i kiedyza pomocą spawania uszkodzony obszar świecy topi się. Na frezarce lub wytaczarce wgłębienie świecy jest obrabiane, a współpracujące powierzchnie są przywracane. Nowy otwór jest wiercony pod określonym kątem i nacinany jest gwint. Ostatnim etapem jest dociśnięcie głowicy, czyli próba szczelności w kąpieli wodnej pod wysokim ciśnieniem powietrza.
Warto zauważyć, że również w dziedzinie spawaniawysoka temperatura może powodować pękanie. Dlatego osadzanie metalu jest stosowane w skrajnych przypadkach, gdy nie można zastosować innych metod.
Rekonstrukcja gwintu za pomocą wkładki z kołnierzem nośnym
Zainstalowany na frezarce lub wytaczarceblok głowy. Zerwany gwint należy przewiercić i przyciąć nowy, aby użyć wkładki naprawczej. Zwykle jest wykonany z brązu na tokarce. Wewnątrz musi znajdować się gwint o wymaganym wymiarze. Aby pełnić funkcję odprowadzania ciepła, wkładka musi pozostawać w bliskim kontakcie ze ścianami, w tym celu średnica gwintu zewnętrznego jest większa niż nominalna. Po nałożeniu lakieru bakelitowego zawija się go w głowę. Część jest zabezpieczona przez poszerzenie krawędzi wkładki.
Ręczna odbudowa
Nie należy ręcznie odbudowywać zdjętych niciUsunięcie głowicy bloku z silnika nie jest w stanie prawidłowo dopasować starego i nowego otworu, co może uszkodzić część. Trudno jest również zapobiec przedostawaniu się wiórów i mocno zabezpieczyć wkładkę, unikając poluzowania za pomocą świecy zapłonowej.
Wkładka spiralna
Ta metoda jest używana głównie na schwytanychblok, ale z odpowiednią głębokością, umiejscowieniem i rozmiarem wgłębienia można uniknąć demontażu silnika. Przed przystąpieniem do naprawy gwintów żeńskich należy sprawdzić położenie zaworów i tłoka, aby zapewnić miejsce na wkręcenie narzędzia.
Przygotowanie otworu na świecęgwintownik kombinowany, który umożliwia pracę bez maszyny do cięcia metalu. Kiedy głowica jest na silniku, w rowkach umieszczany jest smar, który zatrzymuje wióry.
Dotknij podczas skręcania w złamaneOtwór na świecę jest wyśrodkowany i przecina gwinty bez zniekształceń. Kołnierz nośny wkładu przyczynia się do nieprawidłowego położenia korka, natomiast metoda ta nie nadaje się do głowic z uszczelnieniem stożkowym ze względu na małą średnicę wgłębień.
Wstaw z opaską mocującą
Po uformowaniu części zewnętrznej i wewnętrznejgwinty są wycięte w taki sposób, że nie ma wyrównania wgłębień i występów profilu, co umożliwia uzyskanie wymaganej wytrzymałości elementu. Za pomocą urządzenia instalacyjnego wkład jest zawijany do studni świecowych na dużą głębokość i można go łatwo wyjąć z zewnątrz. Klej odporny na ciepło pomoże zapewnić szczelność. Dwa zewnętrzne zwoje wkładki muszą być radełkowane, aby zapewnić mocne mocowanie po rozszerzeniu specjalnym profilem.
