Konie pociągowe od dawna są nieodzownepomocnicy chłopów w ich ciężkiej pracy. W tej chwili w rolnictwie takie zwierzęta są oczywiście bardzo rzadko używane. Jednak jako odmiana zwierzęta tych ras z pewnością przetrwały do dziś.
Historia ciężkich samochodów ciężarowych
Zaczęli hodować te ciekawe konie w Europie,w średniowieczu. Rycerski sprzęt bojowy w tamtych czasach, jak wiadomo, był bardzo ciężki. A do ruchu wojowników wymagane były odpowiednio wytrzymałe i silne konie.
Pierwsze ciężkie ciężarówki były bardzo duże.Ich wzrost w kłębie mógł osiągnąć dwa metry, a ich waga - ponad tonę. Jednak takie konie niestety nie różniły się dużą szybkością ruchu i szczególną wytrzymałością. Dopiero nieco później wyhodowano rasy, nie tak duże, ale znacznie szybsze, bezpretensjonalne i zdolne do skakania.
Konie ciężkie były hodowane w Europie i późniejkoniec krucjat i wojen rycerskich. Potomkowie takich zwierząt w tej części świata przetrwali do dziś. Współczesne ciężkie konie pociągowe następujących ras wywodzą swoje pochodzenie od średniowiecznych koni tej odmiany:
- francuskie perszerony;
- Belgijskie Brabancon;
- angielskie shire.
To na podstawie tych trzech Europejczyków wyhodowano wszystkie rasy ciężkiego pociągu hodowane w dzisiejszym świecie.
Historia koni w Rosji
Pomimo tego, że zapotrzebowanie na ciężkie ciężarówki w naszym kraju przed rewolucją było dość duże, celowa ich selekcja nie była prowadzona w naszym kraju przez długi czas.
Właściwie wytrzymałe konie robocze w Rosjizaczął się wycofywać w czasach Iwana Groźnego. Jednak praca hodowlana z nimi charakteryzowała się przypadkowością, a rzeczywiste rasy w naszym kraju w tym czasie nie były hodowane. Przez długi czas ciężkie konie pociągowe po prostu nie istniały jako gatunek w Rosji.
Mamy trochę więcej uwagi w naszym kraju na takiezwierzęta zaczęto podawać dopiero pod koniec XIX wieku. W tym czasie do Rosji sprowadzano z Europy ciężkie ciężarówki w celu krzyżowania z krajowymi klaczami pracującymi. W rezultacie wyhodowano kilka bardzo wytrzymałych i silnych krzyżówek. Uzyskano również pierwszą prawdziwą rasę uformowaną w kraju - rosyjską ciężką ciężarówkę.
Ciężkie konie w ZSRR
Naprawdę zakrojone na szeroką skalę prace hodowlanetakie konie w Rosji zaczęły się po rewolucji. W tym czasie rolnictwo młodego kraju pilnie potrzebowało taniej siły pociągowej, która stała się dobrą zachętą do prac hodowlanych na dużą skalę. Na przykład po rewolucji w naszym kraju wyhodowano dwie popularne i wciąż, a także znane na całym świecie odmiany - ciężkie ciężarówki Władimir i sowieckie. Te rasy koni są hodowane w Rosji do dziś.
Rosyjska ciężka ciężarówka: opis
Rasa ta, wyhodowana w XIX wieku, do dziś pozostaje najbardziej rozpowszechnioną w naszym kraju. Główne cechy wyróżniające rosyjski ciężki samochód ciężarowy to:
- przysiad – maksymalna wysokość w kłębie tych koni wynosi 150 cm;
- szeroki kłąb i rozwinięta klatka piersiowa;
- mała głowa na długiej szyi;
- krzaczasty ogon i grzywa.
Rasa koni została wyhodowana w rosyjskiej ciężarówcejeszcze przed rewolucją, ale ostatecznie ukształtowała się dopiero w latach 50. ubiegłego wieku. Zwierzęta te uzyskano przez skrzyżowanie klaczy domowych pracujących z belgijskimi ogierami zaprzęgowymi.
Mimo krępości konie tej rasy wyróżniają się dużą siłą i wytrzymałością. Również te konie nie są absolutnie kapryśne, jeśli chodzi o warunki utrzymania.
Ciężarówka Vladimir: historia rasy
Ojczyzną tej popularnej obecnie rasy jestGawriłow Posad. Historia konia ciężkiego pociągu Włodzimierza rozpoczęła się w 1886 roku - po utworzeniu w tej osadzie państwowej stajni fabrycznej. Percherony, Ardeny i Suffolki zostały sprowadzone do Gavrilov Posad w tamtych czasach, aby wyhodować nową rasę domową.
W XX wieku podczas tworzenia nowego ciężkiego konia naShire i Clydesdale były również używane w carskiej fabryce. W efekcie specjaliści stajni wyhodowali kilka bardzo dobrych krzyżówek. Jednak prace selekcyjne nad stworzeniem nowych ras w Gavrilov Posad w tamtych czasach, niestety, charakteryzowały się chaosem.
Ta sytuacja została naprawiona tylko w sowieckimczas - w latach 30. ubiegłego wieku. Następnie na bazie carskiego zakładu w Gavrilov Posad powstało państwowe żłobek. Jej specjaliści przeprowadzili później zakrojone na szeroką skalę prace nad usystematyzowaniem i doborem najlepszych krzyży carskiej rośliny. W rezultacie kilka lat później uzyskano nową rasę, zwaną ciężką ciężarówką Vladimira. Został oficjalnie zarejestrowany w 1946 roku.
Ogólny opis
W tej chwili to właśnie te zwierzęta są uważane za najlepszego domowego konia pociągowego. Rasa Vladimir wyróżnia się między innymi następującymi cechami:
- wysokość w kłębie 165-167 cm;
- obwód klatki piersiowej - 198 cm;
- waga ogierów - 780 kg, klacze - 585 kg;
- duża głowa i mocna szyja;
- kościste, mocne nogi o prawidłowym ułożeniu;
- krótki i gruby, prawie „pluszowy” płaszcz.
Najpopularniejszy garnitur Władimiraciężki ciąg jest zatoką. Ale są też czerwone i czarne. Zdjęcie ciężkich koni pociągowych tej rasy, przedstawione poniżej. Ich wygląd i wspaniały wygląd zewnętrzny są lepiej widoczne wizualnie.
Ciężkie ciężarówki Vladimira m.in.różnią się wytrzymałością i ogromną siłą. W ciągu 5 minut konie te są w stanie pokonać dystans 2 km z obciążeniem 1,5 tony. Zwierzęta te mogą pracować w najtrudniejszych warunkach - w deszczu, upale, śniegu. Ponadto ciężki koń pociągowy Władimira to rasa koni, która wyróżnia się raczej posłusznym i posłusznym charakterem.
Sowiecka ciężka ciężarówka
Te konie zostały wyhodowane przez skrzyżowaniedomowe klacze pracujące z belgijskimi Brabanconami. Oficjalnie sowiecka rasa koni pociągowych została zarejestrowana w 1952 roku. Jedną z jego cech jest to, że oprócz doskonałych właściwości użytkowych charakteryzuje się również wysokim stopniem mleczności.
Hodowla tej rasy była kiedyś prowadzona w ZSRR.stadniny koni Mordovskiy i Pochinkovskiy. Dlatego w tej chwili istnieją dwa główne typy radzieckich ciężkich ciężarówek. Zwierzęta Pochinka charakteryzują się przede wszystkim bardzo dużą sylwetką. Konie mordowskie mają nieco bardziej zwarty i suchy szkielet.
Sowiecką ciężką ciężarówkę można poznać po:
- mocna krótka szyja i średniej wielkości głowa;
- wyraziste mięśnie policzków i szerokie nozdrza;
- wyprostowane małe uszy;
- masywne tylne kończyny.
Średnia waga ogierów radzieckich wynosi 900 kg, klaczy - 700 kg. W kłębie zwierzęta te osiągają zwykle wysokość 1,5-1,7 m. Poniżej zdjęcie ciężkich koni pociągowych tej rasy.
Percherony: opis ogólny
Krajowe rasy ciężkich ciężarówek różnią się wrzeczywiście imponujący wygląd zewnętrzny i doskonałe osiągi. Jednak rosyjskie konie tej odmiany hodowano, jak już wspomniano, na podstawie zagranicznych producentów. W ten sposób uzyskano rosyjskie ciężkie konie pociągowe, Władimir, konie radzieckie.
Wykorzystywane do hodowli ras domowych,oczywiście tylko najlepsze zagraniczne odmiany. Słynny francuski ciężki samochód ciężarowy Percheron został kiedyś sprowadzony do Rosji w tym celu. Ten ogromny koń od dawna jest dumą Normandii i jest obecnie jedną z najstarszych ras na świecie. Naukowcy odkryli, że przodkowie tych zwierząt brali udział w kampaniach wojskowych Juliusza Cezara.
Sam proces hodowli Percherons do tej pory, abyniestety mało zbadane. Wiadomo tylko na pewno, że rasa ta powstała przy udziale koni arabskich. Cechy perszeronów to między innymi:
- wysokość w kłębie do 170 cm i obwód klatki piersiowej do 200 cm;
- wyrazista głowa z wypukłym czołem;
- muskularna szyja i zad;
- piękna grzywa i ogon.
Maść tych koni jest najczęściej szara lub czarna. Ale są też dereszowate lub czerwone perszerony.
Do plusów tej rasy należą między innymi spokojne usposobienie, cierpliwość i bezpretensjonalna opieka. Zaletą tych zwierząt jest również dobra zdolność uczenia się.
Rasa ciężkich koni Brabancon: opis
Te konie, podobnie jak wszystkie opisane powyżej, oczywiściesą bardzo wytrzymałe i silne. W Europie te konie Brabancon są nadal używane do wypasu bydła i małego bydła, a także w tartakach. Charakterystyczne cechy tych zwierząt to:
- wzrost do 170 cm;
- mała głowa;
- małe stojące uszy;
- duże nozdrza;
- ciężkie kopyta;
- suche, muskularne nogi z ciężką górą;
- gruba sierść z podszerstkiem.
Obecnie hodowane są trzy linie koni Brabancon: gniady Gros de la Dendre, deresz Grays z Hainault i Collosses de la Mwhaigne, które mają bardzo mocne nogi.
W trakcie hodowli tej rasy jakona reproduktory wybrano tylko najłagodniejsze i najmilsze ogiery. Dlatego Brabanconów wyróżnia między innymi bardzo posłuszne i życzliwe usposobienie. Do zalet tych koni należy również zdolność szybkiego reagowania na mowę ludzką. Bat jest rzadko używany podczas pracy z takimi zwierzętami.
Angielskie konie rasy shire
Ten gatunek ciężkich samochodów ciężarowych jest dziś uważany za najbardziejprestiżowy na świecie. Takie konie od dawna wykorzystywane są w kampaniach wojskowych. W tej chwili angielskie Shires są najwyższymi i najpotężniejszymi ciężkimi ciężarówkami na świecie. Rekordowa wysokość takich zwierząt w kłębie to 2,2 m. Konie te mogą ważyć nawet 1200 kg. W przypadku niektórych ogierów liczba ta sięga 1500 kg. Charakterystyczne cechy tych koni to:
- duża głowa;
- duże oczy i nozdrza;
- tułów w kształcie beczki;
- długa, mocna szyja i muskularny zad;
- mocne nogi z szerokimi kopytami.
Kolor tych koni może być prawie dowolny.Są to gniade, czarne, siwe, dereszowate konie tej rasy. Charakterystyczną cechą wszystkich shires są białe pończochy na tylnych łapach i łysiny za uszami.
Warunki przechowywania ciężkich samochodów ciężarowych
Rasy koni tej odmiany są prawdziwejest kilka chwil. Wszystkie wyróżniają się oczywiście po prostu doskonałymi walorami użytkowymi. Ale konie rasy rosyjskiego ciężkiego pociągu, Vladimir, Soviet, Percheron, Brabancon i Shire są z pewnością najbardziej popularne na świecie. Jedną z ich niewątpliwych zalet jest bezpretensjonalność i wytrzymałość. Jednak konie pociągowe, podobnie jak zwykłe konie, oczywiście również wymagają dobrej opieki.
Praktyczna technologia utrzymywania takich zwierzątnie różni się od metody hodowli prostych koni wyścigowych i roboczych. Jedyną rzeczą jest to, że zwierzęta tego gatunku zwykle spożywają nieco więcej pokarmu. W większości przypadków ciężkie przeciągi są podawane dziennie 1,5 razy więcej niż normalna pasza dla konia.
Pomieszczenie, w którym trzymane są te koniepowinno być wystarczająco ciepłe i dobrze wentylowane. Przeciągi w stajni z ciężkimi końmi pociągowymi nie mogą być dozwolone. Ponieważ te zwierzęta są masywne, zwykle otrzymują dużo pokarmu zawierającego dużą ilość białka.
W ciężkiej pracy takie konie dzisiajrzadko używane. Jednak nadal konieczne jest poddawanie ich od czasu do czasu wysiłkowi fizycznemu. Nie możesz cały czas trzymać w stajni ciężkich ciężarówek. Warunkiem właściwej pielęgnacji takich koni są codzienne spacery.
