UAZ "Hunter" należy do gamy z napędem na cztery kołaSUV-y i jest ulepszoną wersją wojskowego 469. UAZ, którego konstrukcja została opracowana ponad 30 lat temu. Jak podaje producent, wydany w 2007 roku Hunter został zbudowany na zupełnie nowej platformie, co pozwoliło na zastosowanie szeregu nowoczesnych podzespołów i podzespołów. Cóż, spójrzmy, jak udany okazał się nowy UAZ „Hunter”.
Recenzje właścicieli i przegląd projektu
Wygląd zewnętrzny samochodu został tylko przeprojektowanyczęściowo. Zasadniczo modernizacja miała na celu przerobienie wojskowego UAZ w miejskiego SUV-a. W rezultacie głównym wyróżnikiem nowości jest plastikowy zderzak. Zdaniem kierowców, inżynierom Uljanowskiej Fabryki Samochodów udało się połączyć to, co niekompatybilne - w jakiś sposób planowali go zmodernizować, mocując plastikowy napastnik do wojskowego jeepa. Ze względu na to, że nowy element jest często porysowany podczas jazdy w terenie i pęka przy najmniejszym uderzeniu, wielu właścicieli samochodów po prostu go usuwa i montuje na miejscu zderzak (zwykle marki RIF). Po prostu UAZ musi mieć stalowy zderzak, w przeciwnym razie jego tytuł nieustraszonego rosyjskiego SUV-a, który jest narażony na wszelkie przeszkody, zniknie z podświadomości naszych kierowców.
UAZ „Hunter”: wymiary ciała
Należy zauważyć, że nowy model też nieróżni się wielkością od swojego poprzednika z 30-letnią historią. Tak więc długość nowego SUV-a wynosi 410 centymetrów, szerokość 201 centymetrów, a wysokość 202,5 centymetra. Jednocześnie prześwit wynosi 210 milimetrów, co czyni go absolutnym liderem w jeździe przełajowej wśród samochodów tej klasy.
UAZ „Hunter”: recenzje właścicieli wnętrza
Wewnątrz zmiany są bardziej zauważalne niż wobudowa z zewnętrzem. Panel przedni został drastycznie przeprojektowany. Zmieniło się w nim prawie wszystko, nawet położenie deski rozdzielczej. Nie jest oczywiście jasne, dlaczego konieczne było umieszczenie go pośrodku, skoro UAZ „Hunter” nie był pierwotnie przeznaczony na eksport.
Porównanie wystroju wnętrza z takimbył na 469.UAZ, można śmiało powiedzieć, że salon pozbył się swojej ascezy i stał się znacznie wygodniejszy i przytulniejszy. Chociaż w dzisiejszych czasach ten projekt części jest wyraźnie przestarzały i mieści się w przedziale między 1980 a 1990 rokiem. Nawet Nissan Terano, wyprodukowany w 1986 roku, nie miał kabiny tak skromnej i słabo wyposażonej. Kierownica w SUV-ie UAZ „Hunter” -409 nadal nie jest regulowana. Ale oparcie siedzenia kierowcy można ustawić pod dowolnym kątem, co umożliwia kierowcy dostosowanie siedzenia do jego cech anatomicznych. Nawiasem mówiąc, siedzenie ma również regulację wzdłużną.
UAZ "Hunter": recenzje właścicieli na temat kosztów
Minimalna cena za nowego Łowcę od oficjalnegodealer UAZ ma około 479 tysięcy rubli. W przypadku SUV-a tej klasy z napędem na wszystkie koła jest to całkowicie przystępna cena, chociaż wielu nadal woli kupować używane jeepy (zwykle produkowane w Japonii) w wieku 15-20 lat.
UAZ "Hunter" - opinie właścicieli mówią same za siebie!
