Szczęki hamulcowe: samo-zastępujące

Aby być pewnym bezpieczeństwajazdy, należy zawsze monitorować stan układu hamulcowego pojazdu. Jednym z jego głównych elementów są klocki hamulcowe. Wymiana tych części we wszystkich nowoczesnych samochodach, zarówno krajowych, jak i zagranicznych, powinna odbywać się co dziesięć tysięcy kilometrów.

W przeciwnym razie poziom bezpieczeństwa podróży zostanie zredukowany do zera. Dzisiaj porozmawiamy o stanie, w jakim powinna znajdować się ta część zamienna i jak ją wymienić własnymi rękami.

Jakiej jakości powinny być klocki hamulcowe?

Te części są wymieniane tylko wtedy, gdykiedy samochód po naciśnięciu pedału hamulca zaczyna piszczeć i wydawać dziwne skrzypienie. Wskazuje to na słabą jakość materiału ciernego - głównego składnika tej części. Jeśli takie znaki nie są przestrzegane, a samochód ma idealnie akceptowalną drogę hamowania, oznacza to, że wymiana klocków hamulcowych (Nissan lub VAZ - to nie ma znaczenia) nie jest wymagana. Ale nadal po chwili pojazd zaczyna źle zwalniać, słychać zgrzytanie i inne kłopoty. W takim przypadku musisz natychmiast naprawić samochód.

Czy można wymienić tylne klocki hamulcowe (VAZ) własnymi rękami?

Jak wiecie, auta krajowe słyną z tegołatwość obsługi (można je naprawić nawet w terenie), ale tę część zamienną można zmienić własnymi rękami nie tylko właścicielom VAZ, ale także właścicielom zagranicznych samochodów i nie ma znaczenia, ile lat ma dany samochód jest.

Narzędzia

Aby więc wykonać tę naprawę,musisz przygotować lewar, balon, szczypce i stalowy dryf 6-8 centymetrów. Tylko z tym zestawem narzędzi możesz samodzielnie wymienić klocki hamulcowe. Wymiana odbywa się w kilku etapach. Przeanalizujemy każdy z nich:

Najpierw musisz ustawić samochód na poziomie isuchą nawierzchnię (najważniejsze jest to, że nie jest to wiadukt) i podnośnikiem podnieść samochód o kilka centymetrów, aby opona nie stykała się z nawierzchnią drogi. Następnie musisz wziąć klucz do kół i odkręcić śruby na kole. W takim przypadku nie zapominaj, że pojazd musi być na hamulcu ręcznym lub na biegu. W przypadku automatycznej skrzyni biegów, przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie „P”. W przeciwnym razie samochód ześlizgnie się z podnośnika i prawdopodobnie stoczy się (dlatego warto wybrać w większości płaską powierzchnię). Następnie szczoteczką należy oczyścić zacisk z brudu nagromadzonego podczas eksploatacji auta oraz odkręcić śruby mocujące klocki hamulcowe.

Na tym nie kończy się wymiana tej części zamiennej.Przed wyjęciem należy spuścić trochę płynu hamulcowego (najlepiej do strzykawki o pojemności 100 ml). Po założeniu nowych padów należy go wlać z powrotem w tej samej ilości.

Nowe części należy nasmarować smarem grafitowym i dopiero potem zamontować w pojeździe. Instalacja odbywa się do góry nogami.