/ / Oleje silnikowe Idemitsu: recenzje, charakterystyka

Oleje silnikowe Idemitsu: recenzje, charakterystyka

Recenzje o Idemitsu reprezentowani przez technologów i zwykłychużytkowników z różnych źródeł. Są to smary opracowane dla różnych typów pojazdów. Japońska marka Idemitsu to producent znany na całym świecie. Jej produkty słyną z wysokiej jakości. Jest jednym z największych graczy na rynku środków smarnych.

Prezentowane olejki wlewa się do prawie wszystkichsilniki japońskich samochodów podczas produkcji. Smary tej marki są również popularne w naszym kraju. Istnieje wiele odmian olejków Idemitsu.

Cechy oleju

Olejek Idemitsu został opracowany z uwzględnieniem wysokich wymagań światowych producentów wyposażenia motoryzacyjnego. Istnieje kilka linii funduszy, które są wykorzystywane w układach silnika i skrzyni biegów różnych marek samochodów.

Smary są potrzebne do poprawyprzesuwanie się między ocierającymi się metalowymi parami mechanizmów. Zbierają brud, osady węglowe z powierzchni, zatrzymując je w sobie. Zapobiega to osadzaniu się cząstek sadzy na elementach systemu. Jest to szczególnie ważne w przypadku silników wysokoprężnych.

Również firma „Idemitsu” opracowała wieleserie olejów o różnych klasach lepkości. Pozwala to wybrać najlepszy produkt zgodnie z istniejącymi warunkami klimatycznymi. Japoński producent wziął pod uwagę warunki pogodowe panujące w naszym kraju. W rezultacie na rynek krajowy dostarczane są oleje wielosezonowe, które wytrzymują zarówno ekstremalnie niskie, jak i wysokie temperatury.

Idemitsu opinie

Odmiany

Dla różnych typów silników japońskichproducent opracował specjalne formuły receptur. Przy wyborze należy wziąć pod uwagę zalecenia producenta sprzętu dotyczące właściwości i właściwości technicznych oleju.

W przypadku silników benzynowych istnieją Idemitsu i Idemitsu Zepro. Mogą być stosowane w nowych, starych silnikach jak również w systemach o dużym przebiegu. W tym celu opracowano serie na bazie mineralnej, syntetycznej i półsyntetycznej.

Dla silników Diesla o różnych konstrukcjach opracowano takie serie, jak Idemitsu Diesel, Apolloil. Przy wyborze należy wziąć pod uwagę cechy silnika, jego konstrukcję i warunki pracy. Powstały również linie do silników motocyklowych i skrzyń biegów.

 olej idemitsutsu

Cechy podstawowe

Oleje prezentowanego producenta produkowane są przy użyciu specjalnych technologii. Składają się z bazy oraz zbilansowanego zestawu dodatków. Od tego zależą podstawowe cechy prezentowanego produktu.

Firma produkuje smary dobaza mineralna, syntetyczna i półsyntetyczna. Pierwsza kategoria funduszy obejmuje hydrokraking. Ich oznaczenia zawierają słowo Mineral. Takie fundusze są przeznaczone na silniki o dużym przebiegu lub jednostki w starym stylu.

Większość olejów Idemitsu to oleje syntetyczne lub półsyntetyczne. Są prezentowane w seriach Idemitsu Skrajny EKO, Zerpo, Touring itp.Syntetyki składają się w całości ze sztucznych składników. Służy do silników nowego typu, które pracują pod obciążeniem. Nieco tańsze są półsyntetyki. Zawiera pewną ilość bazy mineralnej. Takie fundusze są odpowiednie dla średnich i lekko obciążonych silników nowego typu.

Silniki benzynowe

Najpopularniejsze w naszym kraju są serie do silników benzynowych Idemitsu Zepro Wyścigi, a także Touring. Są całkowicie syntetyczne. Pierwszy rodzaj olejów kosztuje około 3100-3200 rubli. na 4 litry. Serię Touring można kupić za 2200-2300 rubli. na 4 litry.

Olej silnikowy Zepro Racing jest stosowany w ulepszonych silnikach. Jest stosowany w potężnych japońskich i europejskich silnikach z turbodoładowaniem. Idemitsu Turystyka nadaje się do nowych silników czterosuwowych. Olej ten nadaje się również do układów z turbodoładowaniem. Znajduje zastosowanie w silnikach samochodów osobowych, SUV-ów, minibusów.

 idemitsu zepro

Wielosezonowe oleje syntetyczne japońskiej markipozwalają zaoszczędzić paliwo, a także nie wymagają wymiany i uzupełniania przez długi czas. Tworzą na częściach cienką warstwę oleju. Szybko rozprzestrzenia się po powierzchniach metalowych na mrozie, nie pęka w upale i pod dużymi obciążeniami. Oleje te idealnie nadają się do stosowania w trudnych warunkach, na drogach metropolii.

Silniki Diesla

W kolejce Idemitsu Zepro zaprezentowane preparaty, które zapewniająstabilna, pełnoprawna praca silników wysokoprężnych. Nazywali się Diesel. Takie oleje zostały stworzone na bazie syntetycznej (koszt 3100-3200 rubli za 4 litry) i półsyntetycznej bazy (2000-2200 rubli za 4 litry).

Prezentowane produkty posiadają wysoką zawartość detergentówcechy. Stosowane są w systemach samochodów osobowych, SUV-ów i minibusów. Silniki mogą być produkcji europejskiej, azjatyckiej, amerykańskiej.

Do ciężkich pojazdów użytkowych,zakupić serię DH-1 / CF. Również ten rodzaj smaru do silników Diesla stosuje się przy stosowaniu paliw o wysokiej zawartości siarki. W przypadku systemów pracujących na niskiej zawartości paliwa stosowana jest seria DL-1.

 idemitsu ekstremalne eco

Oleje motocyklowe

Opracowano również linię produktów do silników motocyklowych. Idemitsu. Recenzje technologowie i właściciele prezentowanych pojazdów mówią o wysokiej jakości produktów.

Seria obejmuje smary na bazie mineralnej,baza syntetyczna i półsyntetyczna. Prezentowane produkty dostępne są w kanistrach 1 litrowych. W zależności od typu silnika dobierany jest odpowiedni rodzaj smaru.

Najtańszy w serii jest mineralnysmar. Jego koszt to 460-480 rubli / litr. W starszych silnikach stosuje się oleje mineralne. Jeśli silnik jest nowy, ale nie pracuje pod obciążeniem, możesz kupić półsyntetyczny środek smarny. Kosztuje 500-510 rubli / litr. Syntetyki są używane w obciążonych warunkach pracy. Jego cena to około 610-620 rubli / litr.

Transmisja

Do transmisji stosuje się specjalne preparaty olejowe. Najpopularniejsza seria w naszym kraju to Idemitsu ATF. Ten smar jest przeznaczony do nowoczesnych skrzyń biegów. Jego koszt to 640-650 rubli / litr. Kanister o pojemności 4 litrów kosztuje około 2100-2150 rubli.

 idemitsu atf

Prezentowany smar charakteryzuje się ultra długimiżywotność. Zapobiega zużyciu automatycznej skrzyni biegów nawet przy dużych obciążeniach i temperaturach. Ze względu na specjalny skład wyklucza się pienienie. Pozwala to na płynną i łatwą zmianę biegów.

Prezentowane narzędzie znajduje zastosowanie w nowoczesnych przekładniach. Zawiera dużą ilość dodatków, które zapewniają stabilną pracę przekładni nawet w warunkach obciążenia.

Dodatki

Część Idemitsu ATF, Zepro, Diesel i inne serie zawierają pewien zestawdodatki. Zależy to od wymagań dotyczących działania takich narzędzi. Większość funkcji charakteryzujących każdy rodzaj smaru zapewnia dodatkowe elementy olejowe.

Dodatki zapewniają działanie przeciwcierne, antyoksydacyjne i detergentowe smarów. Jednocześnie silnik i skrzynia biegów mogą pracować stabilnie nawet w ekstremalnych warunkach.

 Idemitsu diesel

Działanie przeciwcierne oleju przejawia się w:zapobieganie mechanicznemu zużyciu elementów trących mechanizmu. Dodatki, które zapobiegają rozwojowi procesów oksydacyjnych, zapobiegają pojawianiu się rdzy i niszczeniu metalu. Detergenty zbierają brud i brud z części silnika. Uniemożliwiają również ich zasiedlenie w systemie.

Recenzje ekspertów

Oleje silnikowe Idemitsu Zepro, Touring, Extreme ECO i inne odmianyoznaczone przez ekspertów jako produkty wysokiej jakości. Smary japońskiego producenta produkowane są zgodnie z wysokimi normami środowiskowymi i technicznymi. Dzięki temu oleje Idemitsu mogą być stosowane w wielu silnikach największych światowych firm budowy maszyn.

Silnik, skrzynia biegów są jakościowo zabezpieczone przedzużycie. Właściwości czyszczące prezentowanych produktów są również wysokie. Przyczyniają się do łatwego rozruchu silnika i zmiany biegów podczas silnych mrozów. Oleje zapewniają stabilną pracę systemów pod zwiększonym obciążeniem.

Emisja substancji toksycznych podczas korzystania z materiałów eksploatacyjnych Idemitsu jest znacznie zmniejszona. Przy prawidłowym stosowaniu nie szkodzą zdrowiu ludzkiemu i środowisku.

Eksperci bardzo polecają przed wyboremw przypadku olejów silnikowych lub przekładniowych należy zapoznać się z zaleceniami producenta dla takich układów. Jeśli do systemu zostanie wlany nieodpowiedni środek, mechanizm może szybko ulec awarii. Dlatego przed zakupem nowego oleju należy zapoznać się ze składem produktu, który był wcześniej używany w silniku lub skrzyni biegów.

Negatywne recenzje

Krajowi kierowcy uznali oleje wyprodukowane w Japonii za wysokiej jakości i niezawodne. Istnieją jednak również negatywne stwierdzenia dotyczące smarowania. Idemitsu. Recenzje kategoria ta stanowi około 20% wszystkich oświadczeń właścicieli pojazdów.

Wielu kierowców twierdzi, że cenaprezentowane fundusze są dość wysokie. Jednak eksperci nie zalecają skąpstwa w jakości smaru. Naprawa silnika lub jego całkowita wymiana będzie kosztować znacznie więcej.

Niektórzy właściciele pojazdówodnotowano wysoki stopień spiekania środka. Jest to jednak możliwe przy zakupie nielicencjonowanego oleju. Podróbka jest złej jakości. Dlatego rozważane przez nas oleje należy kupować w wyspecjalizowanych punktach sprzedaży detalicznej.

 zwiedzanie idemitsu

Pozytywne recenzje

Olejek Idemitsu oznaczone dużą liczbą pozytywówrecenzje (około 80%). Kierowcy są zgodni, że jest to wysokiej jakości, zaawansowany technologicznie pojazd. Wydłuża pracę silnika, nie wymaga częstej wymiany. Jednocześnie silnik pozostaje czysty przez cały okres użytkowania produktu.

Zużycie paliwa podczas korzystania z języka japońskiegosmary w silniku są zredukowane. Silnik pracuje stabilnie. Jego moc rośnie. Silnik łatwo się uruchamia nawet przy silnym mrozie. Podczas jazdy po drogach miejskich, gdy samochód często stoi w korkach, narzędzie to chroni silnik przed dużymi obciążeniami.

Skrzynia biegów łatwo się zmienia.Jednocześnie praca wszystkich systemów staje się cicha, miękka. Są to wysokiej jakości oleje, które docenili właściciele różnych pojazdów na całym świecie.

Po rozważeniu cech, które mają smary marki Idemitsu, recenzje konsumentów i technologów, możemy zauważyć wysokijakość produktów prezentowanej marki. Przy prawidłowym działaniu smary te mogą przedłużyć działanie mechanizmów, chronić je przed niekorzystnymi skutkami.