GAZ M1, potocznie zwany „Emkoy”,jest symbolem epoki przedwojennej i powojennej. Model ten był produkowany w latach 1936-1948, dopiero w latach wojny nastąpiła przerwa. Samochód stał się modyfikacją samochodu GAZ A, który miał dach ze sztucznej skóry. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, nowy model miał całkowicie metalową karoserię, co umożliwiło używanie tych „samochodów” w czasie wojny.
Ponadto nieznacznie zmieniono wygląd i wnętrze.GAZ M1. Zmodyfikowano np. przednie błotniki auta, stworzono opcję dostosowania pozycji siedziska do długości nóg. Na drzwiach były otwory wentylacyjne, a mechaniczny wskaźnik ilości benzyny został zastąpiony elektrycznym. Teraz można było również włączać i wyłączać reflektory, naciskając specjalny przełącznik stopą.
GAZ M1 był produkowany w kolorze czarnym z czerwonympaskiem, a jego wnętrze było obite szarą lub brązową suknem wełnianym. Samochód poruszał się na prymitywnych gatunkach paliwa - od taniej benzyny po naftę. Ogólnie rzecz biorąc, GAZ M1 uznano za niezawodny i bezproblemowy mechanizm. Samochód otrzymał swoją nazwę od skrótu Gorky Automobile Plant (GAZ) i litery M przy nazwisku Mołotow, którego nazwisko nosiło wówczas przedsiębiorstwo. Cyfra 1 oznaczała numer seryjny samochodu.
Samochód GAZ M1 wystarczy dziś kupićnie tak łatwo. Ale ci, którzy chcą dokonać takiego przejęcia, muszą wiedzieć, że istnieje kilka odmian tych maszyn. Model produkowany od 1938 roku może mieć sześciocylindrowy silnik, a samochody wyprodukowane w latach 1937-1941 mogą być taksówkami, o czym świadczy obecność dodatkowych elementów lakierniczych i taksometru. Są też rzadkie egzemplarze samochodów wyprodukowanych w okresie Wojny Ojczyźnianej, próbki typu faeton (bez dachu) oraz gąsienicowe pojazdy terenowe na bazie „emki”.
Bardzo trudno jest znaleźć osoby, które by chciałyprzyznać się komuś w przystępnej cenie GAZ M1. Sprzedaż tych marek odbywa się zwykle za pośrednictwem specjalnych sekcji dla samochodów retro w zasobach internetowych. Warto porozmawiać z właścicielem o stanie ciała, ponieważ auto może mieć około 60-70 lat, ocenić ogólny stan techniczny. Należy pamiętać, że bardzo trudno jest znaleźć części zamienne do tego samochodu, a także odpowiednich mistrzów, co pociąga za sobą ryzyko braku możliwości podróżowania samochodem. Chociaż takie samochody są częściej kupowane za zawartość kolekcji. Całkowita liczba samochodów GAZ M1 prezentowanych na współczesnym rynku internetowym opiera się na kilkudziesięciu próbkach o koszcie od 100-200 tysięcy rubli do kilku milionów, w zależności od bezpieczeństwa.
