Niewielu wie, ale przodek SUV-aVolkswagen Tiguan 2013 był małym samochodem golfowym. W 1990 roku niemieccy inżynierowie opracowali modyfikację Country dla tego miejskiego hatchbacka. Inżynierowie umieścili ramę dźwigara na tym modelu, pod warunkiem, że ma „razdatkę” i lepkie połączenie. Ale pomimo takiego arsenału terenowego modyfikacja ta nie zyskała dużej popularności, a już w 1992 roku seryjna produkcja Golf Country została ograniczona. Kilka lat później, w 2007 r., Niemcy postanowili przywrócić nieudaną modyfikację, ale w nowym wyglądzie. Tak narodziła się pierwsza generacja samochodów Volkswagen Tiguan. Charakterystyka techniczna i konstrukcja tego SUV-a znacznie różnią się od jego przodka, ale nadal jest między nimi coś wspólnego. W tym artykule rozważymy wszystkie cechy modelu Tiguan i dowiemy się, dlaczego nowość stała się tak popularna w Europie.
Wygląd
Patrząc na crossover, zdecydowanie nie jestistnieją skojarzenia z Golfem, chociaż najnowsza generacja hatchbacków ma podobny przód. Zjawisko to można wyjaśnić bardzo prosto - Niemcy trzymają się korporacyjnego stylu, dlatego wszystkie ich samochody mają podobną „twarz”. Jeśli chodzi o sam Tiguan, jego wygląd jest dość harmonijny i wydaje się dość nowoczesny. Z przodu znajduje się duży zderzak z szerokim wlotem powietrza, a nad nim skutecznie umieszczono chromowaną osłonę chłodnicy z dużym emblematem koncernu. Reflektory gładko łączą się z kratką i lekko rozciągają się na skrzydłach. Z boku widać szerokie nadkola pomalowane w kolorze nadwozia lusterka wstecznego. Nawiasem mówiąc, są one wyposażone w kierunkowskaz LED. Zasadniczo wygląd zewnętrzny SUV-a okazał się bardzo udany - ani jednego śladu nadmiernych szczegółów.
Volkswagen Tiguan - dane techniczne
Na rynek rosyjski samochód jest wyposażony w dwaelektrownie. Wśród nich znajduje się 1,4-litrowa jednostka benzynowa połączona z sześciobiegową „mechaniką”. Ten silnik stanowi podstawę crossovera Volkswagen Tiguan. Charakterystyki techniczne drugiego silnika (turbodiesel) są bardziej zaawansowane. Ta dwulitrowa jednostka zyskuje „sto” w mniej niż 10 sekund. Ale pierwszy silnik też nie jest zły. Prowadzi pod względem wydajności - zużywa średnio około 7 litrów benzyny na 100 kilometrów. Ale Niemcy nie zapominają o przyjazności dla środowiska. Euro 4 - to standard, który spełnia pierwszą generację crossoverów Volkswagen Tiguan. Jak widzieliśmy, specyfikacje techniczne są naprawdę godne pochwały. Ale jak niedrogi jest samochód dla naszych kierowców?
Volkswagen Tiguan - kompletne zestawy i ceny
W Rosji dostępnych jest kilka poziomów wykończenia.SUV, w tym Sport i Style, wyposażony w silnik o pojemności 1,4 litra (kosztuje około 900 tysięcy rubli). Za sprzęt diesla będzie musiał zapłacić około 1 miliona 53 tysięcy rubli. Teraz staje się jasne, dlaczego kierowcy kochają ten SUV. Piękny design, doskonałe parametry techniczne i przystępna cena - to sekret sukcesu Volkswagena Tiguan.
