Przeprowadzana jest diagnoza awarii silnika,z reguły na stacjach paliw, które mają wykwalifikowanych pracowników i sprzęt, jest zdolny do tej operacji. Nowoczesne samochody powinny być diagnozowane tylko w markowych serwisach samochodowych, ponieważ technologie wszystkich marek są różne. Oczywiście istnieją uniwersalne centra certyfikowane przez różnych producentów. Ten certyfikat potwierdza kompetencje centrum w zakresie tych usług.
Taki sprzęt z reguły kosztuje dużo pieniędzy, a jego konserwacja wykracza poza możliwości małych stacji paliw, więc nie możesz się martwić o jakość usług.
Diagnozowanie wadliwego działania silnika może się staćznacznie taniej. Można to osiągnąć po prostu poprzez dociekliwość twojego umysłu. Wysłanie samochodu do serwisu powinno być poprzedzone prostą diagnozą silnika przy świetle świec, mogą one wiele powiedzieć o stanie samochodu.
Bez względu na to, jak skomplikowany jest silnik samochodu,bez względu na to, ile elektroniki kontroluje, ma części robocze, które mają tendencję do zużycia. To zużycie można określić na podstawie koloru świec. Należy pamiętać, że taka technika ma zastosowanie wyłącznie do silników benzynowych, ponieważ po prostu nie ma również silników Diesla.
Zacznijmy od najgorszego - sadzy przy świecachzapłon. Jeśli pojawi się taki znak, to za jego pomocą można zauważyć zużycie oleju, a także zwiększone zużycie paliwa. Ponadto silnik stanie się znacznie bardziej dymny. Wszystko to wskazuje na zużycie grupy tłoków w postaci pierścieni tłokowych, a także uszczelnień trzonków zaworów. Olej po prostu dostaje się do komory spalania. Prawdopodobnie nie warto mówić o metodach naprawy.
Diagnozowanie awarii silnika możeidentyfikować nie tylko istniejące problemy, ale także „podstawy”, które stają się poważnym problemem. Zdarza się, że na świecach obserwuje się sadzę. Jest również czarny, ale łatwy do noszenia. W takim przypadku warto wyregulować gaźnik lub sprawdzić i, jeśli to konieczne, wymienić. Problem polega na tym, że palna mieszanina jest ponownie wzbogacona w benzynę, co prowadzi do tworzenia sadzy na wszystkich powierzchniach w komorze spalania. Po wyregulowaniu zaleca się sprawdzenie eliminacji usterki i przekazanie silnika przy średnich i wysokich prędkościach.
Między innymi diagnoza błędówsilnik pozwala na zwiększenie jego zasobów, ponieważ nie wszystkie awarie natychmiast wyłączają jednostkę. W niektórych przypadkach silnik może przejechać 10 000 km, po czym „wytrzyma stawkę”. Ta sytuacja będzie katastrofą dla każdego kierowcy.
Jest również odwrotny efekt, gdy w mieszance nie ma wystarczającej ilości benzyny. Wtedy silnik jest trudny do uruchomienia. Na skręconej świecy widać białą powłokę. Rozwiązanie tego problemu jest takie samo jak poprzednie.
Diagnostyka i naprawa silnika mogą byćprzeprowadzane w domu, ale wymaga to solidnego zestawu narzędzi, a także wystarczającego czasu i wysiłku. Wiedza w tej dziedzinie nie będzie przeszkadzać. Jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności, powinieneś udać się na stację paliw.
