Jak wyłączyć immobilizer, każdy kierowca powinien wiedzieć

Sytuacja może się zdarzyć, kiedy, aby to zrobićsilnik samochodu został uruchomiony, immobiliser musi być wyłączony. Niektórzy kierowcy mogą mieć z tym pewne problemy. W takim przypadku warto wiedzieć, jak wyłączyć immobilizer. Czasami jest to po prostu konieczne, ponieważ na przykład nie ma możliwości zaprogramowania kluczy bezpośrednio w tym urządzeniu. Należy jednak rozumieć, że po wyłączeniu immobilizera Twój samochód stanie się bardziej dostępny dla wszelkiego rodzaju porywaczy. Dlatego musi być wyposażony w bardzo dobry alarm antywłamaniowy. Wskazane jest, aby miała informacje zwrotne. Aby zrozumieć zasadę działania tego urządzenia, czasami konieczne jest przeczytanie więcej niż jednego artykułu.

Jak więc obejść immobilizer?Prawie zawsze jest wyłączany przez działanie na jednostkę sterującą silnika (ECU immobilizera). W większości przypadków odpowiedź na pytanie jak wyłączyć immobiliser może być tylko jedna - odetnij przewód od urządzenia, które trafia do ECU silnika. To wyłączenie wprowadza głównie zmiany w pamięci ulotnej sterownika silnika, które odpowiadają za współpracę immobilizera z jednostką. Takie zmiany nie mogą wpływać na funkcjonalność pojazdu jako całości, a jedynie na oprogramowanie układowe ECU, ankietę immobilizera.

Czasami, aby uniknąć pytania, jak wyłączyć immobilizer, konieczne jest zainstalowanie specjalnego urządzenia elektronicznego w sterowniku silnika.

Może to być emulator lub już wersjaistniejące obwody elektryczne w pojeździe. Niemal zawsze takie urządzenie jest wykonane w postaci płytki, na której znajduje się mikroprocesor i inne elementy elektroniczne. Może się jednak zdarzyć sytuacja, gdy w niektórych samochodach po prostu niemożliwe jest wyłączenie tego urządzenia, ponieważ może to wpłynąć na prawidłowe działanie nie tylko samego silnika, ale także innych układów ECU. W takiej sytuacji może pomóc tylko naprawa lub wymiana immobilizera i późniejsze przeprogramowanie kluczy w celu zsynchronizowania ich z ECU.

Wszyscy producenci są proszeni o wyłączenieimmobilizer, odpowiadają jednoznacznie - w ogóle tego nie zalecają. Wielu kierowców prawdopodobnie się z nimi zgodzi. Bardziej poprawnym wyjściem z tej sytuacji jest zaprogramowanie kluczyków do samochodu. Ale w bardzo wielu przypadkach, na przykład, gdy wartość jednostki sterującej można porównać z jedną trzecią ceny całego pojazdu, jedynym rozsądnym rozwiązaniem może być tylko jej wyłączenie.

W wielu problemach z immobilizerem,jest to najbardziej akceptowalne wyjście. Można to przypisać samochodom produkowanym pod koniec do połowy lat 90-tych. Tutaj bardzo często mogą wystąpić pewne problemy z anteną immobilizera. Mogą to być również kłopoty z okablowaniem, prowadzące do całkowitej utraty synchronizacji ECU lub do utraty kluczyków przez to urządzenie. W przypadku ciągłego występowania takich problemów oraz ze względu na wysoki koszt i brak możliwości wymiany wszystkich ECU, warto całkowicie odłączyć urządzenie. W każdym razie konieczne jest powierzenie tego zadania profesjonalistom. Tylko wtedy możesz mieć całkowitą pewność, że ta procedura zostanie wykonana sprawnie i poprawnie.