Japońskie samochody zawsze były wyjątkoweuhonorowany przez rosyjskich kierowców. Posiadanie SUV-a Suzuki oznacza, że czujesz się jak król dróg. Twórcy firmy mają nadzieję, że ich nowe potomstwo - samochód terenowy Suzuki Jimny - spodoba się rosyjskim miłośnikom podróży. Jak każdy samochód terenowy, ten model to potężny samochód z napędem na wszystkie koła z mocnym silnikiem i wzmocnioną ramą. Pomimo skromnych rozmiarów „Jimny” może bezpiecznie kłócić się na krzyżu z tak wybitnymi SUV-ami, jak „Grand Cherokee” i „Pajero”.
Zewnętrzny japoński jeep
Na zewnątrz „Suzuzuki Jimny” jest w jaskrawym kontraścienowoczesne modele SUV-ów. Nadal miał konstrukcję ramy, która prawie zniknęła z większości jego kolegów z klasy. Rama dźwigara „Jimny” spoczywa na zamontowanych mostach. Zawieszenie nie jest jednak wiosną, ale sprężyny dobrze wykonują wszystkie „niespodzianki” życia w terenie.
Wnętrze „Suzuki Jimny”
Kiedy wsiadasz do kabiny japońskiego jeepa,wygląda na to, że inżynierowie nie myśleli zbyt wiele o czymś takim jak komfort. Wnętrze „Jimny'ego” jest proste i zwięzłe w stylu spartańskim. Kolumna kierownicy nie jest regulowana
Dane techniczne SUV
Jedyna modyfikacja trzydrzwiowego jeepawyposażony w jednostkę napędową o pojemności 1,3 litra i rezerwę mocy 85 „koni”. Dostępne są jednak dwa rodzaje przekładni: czteropasmowy „automatyczny” i pięciobiegowy „mechaniczny”. Oczywiste jest, że przy takim silniku nie można oczekiwać oszałamiającej dynamiki. Pomimo wszystkich sztuczek inżynierów, próby przyspieszenia jeepa pozostawiają wiele do życzenia. Chociaż naszym kierowcom, po zakończeniu technicznego tuningu „Suzuki Jimny”, udaje się zwiększyć możliwości trakcyjne silnika o 15-20 „koni”.
Jazda próbna na Rossi
SUV został przetestowany i uruchomiony w swoim rodzimym językuelementy, czyli w przypadku braku dróg. Pierwszą rzeczą, którą od razu zauważasz podczas jazdy, jest całkowita niezdolność zawieszenia do radzenia sobie z nierównościami nawierzchni. Na zniszczonych wiejskich drogach do podrzucania i wściekłego trzęsienia się dodawano boczne kołysanie.
Ale na asfalcie i dobrze ubitej ziemi„Suzuki Jimny” biegnie bardzo energicznie. Jeśli nie pokonasz na nim dołów i wąwozów, samochód nadaje się do wyjścia w naturę. A jeśli chodzi o umiejętności biegowe, jest mało prawdopodobne, aby znaleźć konkurenta: pokonuje bezwładną przepaść jednym tchem. W porównaniu do możliwości terenowych, sztywne zawieszenie Jeepa wydaje się być niczym innym jak irytującym nieporozumieniem.
