В нашей стране очень популярны японские samochody. A marka Mitsubishi nie była wyjątkiem. Być może najbardziej udanym modelem tej marki jest „Lancer” dziewiątej generacji. Samochód był tak udany, że producent nawet ożywił jego zwolnienie po usunięciu z przenośnika. Dziewiąte „Lansjerzy”, którzy są młodsi niż dziesiąte w roku wydania, nie są niczym niezwykłym. Ale czy Mitsubishi Lancer 9 jest tak niezawodny? Recenzje właścicieli, zdjęcia i dane techniczne znajdują się w dalszej części naszego artykułu.
Wygląd
Projekt dziewiątej generacji Mitsubishi jest radykalnyróżni się od „ósemki”. Przede wszystkim Japończycy zmienili kształt optyki. Stała się bardziej wydłużona, a jej krawędzie były skierowane do tyłu. Zderzak jest teraz elegancki z eleganckimi wycięciami na światła przeciwmgielne. Kratka chłodnicy nie jest, jak poprzednio, odrębną częścią. Teraz jest zintegrowany z samym zderzakiem. Kaptur dopasowuje się do konturów kratki i wygląda bardzo tłocznie. Zmienił się także tył samochodu. Zmieniono wygląd pokrywy bagażnika, świateł i zderzaka.
Ale wszystko wydawało się nowoczesne prawie 15lata temu. Teraz samochód jest wyraźnie przestarzały. Według opinii klientów Mitsubishi Lancer IX 2006 w postaci fabrycznej nie przyciąga uwagi przechodniów. To samochód tak prosty jak Lacetti, Corolla i Solaris. Niektórzy starają się ulepszyć wyposażenie samochodu w plastikowe zestawy karoserii. Również dla „Lancer” jest fabrycznie zgrabny spoiler. Dzięki niewielkiemu zestawowi plastików samochód ten wygląda nieco nowocześniej.
Jakie są problemy z Mitsubishi Lancer 9?Recenzje zwracają uwagę na nieudaną konstrukcję reflektorów. Wszystkie są wykonane z tworzywa sztucznego, które z czasem staje się mętne. Ten problem można rozwiązać przez polerowanie ścierne. Ale kłopoty na tym się nie kończą. Również reflektor poci się od wewnątrz. Powodem tego jest brudny otwór wentylacyjny. Musi być regularnie czyszczony. Kolejną uciążliwością są reflektory reflektorów. Mają tendencję do kruszenia się i nic nie można na to poradzić. Moc zwykłych lamp jest niewielka, dlatego wiele ksenonów stawia.
Rozmiary, wyprzedaż
Sądząc po wymiarach, Mitsubishi Lancer 9 jest przedstawicielem Klasy C. Długość ciała wynosi 4,53 metra, szerokość - 1,72, wysokość - 1,45 metra.
Według recenzji „Mitsubishi Lancer 9”ma dobry prześwit. Jego rozmiar wynosi 16,5 centymetra. To wystarczy, aby poruszać się po drogach poza nawierzchnią asfaltową, a także na zaśnieżonych obszarach.
Salon
W środku japoński sedan wygląda skromnie, alezgrabnie. Nie ma patosu i ekscesów. Niemniej jednak w początkowej konfiguracji samochód jest dobrze wyposażony. Kupujący byli już w „bazie” dostępna była klimatyzacja, elektryczne lusterka, dwie poduszki powietrzne, radio, a także cztery elektryczne szyby. Tapicerka - tkanina, ale są różne kolory. Fotele - trudne, ale siedzą dość wygodnie. Tylna sofa przeznaczona jest dla trzech osób. Oparcie siedzeń składa się w proporcji 50 do 50. Ale nie ma włazu na narty, co jest frustrujące.
На удивление, в машине достаточно просторно.Kierowca i pasażerowie nie będą ciasno w przestrzeni kosmicznej. Ale izolacja jest dość kiepska - powiedzmy w recenzjach. Mitsubishi Lancer 9, podobnie jak wielu „japońskich” tej klasy, potrzebuje dodatkowej izolacji akustycznej. Przy prędkości dudnienie opon jest wyraźnie słyszalne, a do 50 kilometrów na godzinę słychać również dźwięk silnika. Przy 4-5 prędkościach płynnie znika. Klimatyzator w maszynie musi być regularnie włączany i napełniany, w przeciwnym razie sprężarka nie będzie działać. Kolejny problem dziewiątego „Lancera” - wilgoć w kabinie. Wchodzi przez korek w obszarze nadkola.
Jeśli chodzi o bagażnik, jego objętość wynosi 430 litrów. Pod podłogą znajduje się pełnowymiarowe koło zapasowe i regularny zestaw narzędzi.
Część mocy
Na rynku rosyjskim najczęściej znajdują sięegzemplarze z dwoma silnikami benzynowymi. Pierwsza to jednostka o pojemności 1,6 litra i mocy 90 koni mechanicznych. Jest to najczęstszy silnik „Lancer”. Ale są też wersje dwulitrowe. Ten silnik jest w stanie rozwinąć moc 135 koni mechanicznych. Ale, jak mówią recenzje, ten silnik jest bardzo wybredny pod względem jakości paliwa. W przeciwnym razie możesz przystąpić do naprawy dysz wtryskowych. Świece zapłonowe również często zawodzą. Ich zasoby wynoszą od 30 do 40 tysięcy kilometrów. Dwulitrowy silnik Lancer ma wałki wyważające zaprojektowane w celu zmniejszenia wibracji. Napędzane są paskiem, który należy wymieniać co 90 tysięcy kilometrów. Z biegiem lat hydropłuczki zawodzą w agregatach 1.6 i 2.0, a korpus przepustnicy ulega zabrudzeniu. To ostatnie może powodować problemy z dynamiką przyspieszenia i przyczyniać się do zwiększonego zużycia paliwa. Jednak usterka jest „leczona” po prostu. Po oczyszczeniu przepustnicy wszystko wraca na swoje miejsce.
Filtr paliwa znajduje się pod siedzeniem, więc jego wymiana jest bardzo problematyczna. Łożyska generatora mogą ulec awarii. Można je wymienić lub zainstalować inny generator z demontażem.
Skrzynia biegów
Samochód jest wyposażony w trzy rodzaje przekładni. To jest:
- Pięciobiegowa mechanika.
- Bezstopniowy wariator.
- Automatyczny na czterech biegach.
Pierwsze pudełko jest wysoce niezawodne inie wymaga konserwacji. Ale wciąż za 100-120 tysięcy lepiej jest zmienić olej w nim. Robot w Rosji jest rzadkim gościem, więc lepiej powstrzymać się od zakupu. Pudełko jest skomplikowane w urządzeniu i niewiele osób zajmuje się jego naprawą. Czterobiegowa skrzynia automatyczna jest bardzo niezawodną skrzynią biegów, ale nie podoba jej zużycie paliwa. Ze względu na swoją starą konstrukcję (jest on ustawiony zgodnie ze schematem automatycznej skrzyni biegów z lat 80.), natężenie przepływu wzrasta prawie półtora razy w porównaniu z mechaniką. Dlatego najlepszym wyborem do oszczędzania jest silnik o pojemności 1,6 litra z manualną skrzynią biegów. Cóż, dla tych, którzy chcą dynamicznej jazdy, należy zwrócić uwagę na dwulitrową jednostkę na „uchwycie”.
Charakterystyka operacyjna
W zależności od zainstalowanego punktu kontrolnego MitsubishiLancer ”z silnikiem 1.6 przyspiesza do setek w 11,8-13.6 sekund. Maksymalna prędkość waha się od 176 do 183 kilometrów na godzinę (ponownie, w zależności od wybranej skrzyni biegów). Jeśli chodzi o zużycie paliwa, nie można powiedzieć, że „Lancer” jest żarłoczny. W cyklu mieszanym zużywa 6,7 litra na sto. Ale jeśli weźmiemy pod uwagę maszynę, liczba ta wzrasta do dziewięciu litrów w cyklu łączonym.
Jeśli mówimy o wersji dwulitrowej, to wystarczydla miłośników szybkiej i agresywnej jazdy. Przyspieszenie do setek zajmuje 9,6 sekundy. Ale dotyczy to tylko „pióra”. Na maszynie liczba ta wynosi 12 sekund. A maksymalna prędkość jest ograniczona do 204 kilometrów na godzinę (dla automatycznej skrzyni biegów - 187). Zużycie paliwa przez tego „Lancera” wynosi około dziewięć i pół litra 95. w cyklu mieszanym. Z pistoletem samochód ten wydaje trzy litry więcej.
Sprzęt biegowy
Pomimo faktu, że samochód Mitsubishi LancerIX sedan ma niezależne zawieszenie w kole, samochód nie jest bardzo gładki. Samochód zachowuje się surowo w dołach. Co jeszcze mówią recenzje Mitsubishi Lancer IX? Oprócz sztywności samochód wyróżnia się dobrą zwrotnością. Nie rzuca się na zakrętach, samochód dobrze trzyma trajektorię przy dużych prędkościach. Według opinii zawieszenie jest niezawodnie w Lancerze, mówią opinie. Mitsubishi Lancer 9 z chińskimi częściami będzie dosłownie rozrzucony. Dlatego jeśli kupisz analog tańszy, to tylko sprawdzona marka. W przeciwnym razie samochód spowoduje wiele problemów z jego żądaniami. Amortyzatory pokonują około 100 tysięcy kilometrów. Płyty przednie i tylne dźwignie - do 150 tys.
Reika
Co mówią o prowizji MitsubishiLancer 9 recenzji? Z nieznanego powodu jest to dziewiąta generacja wyposażona w najbardziej zawodny drążek kierowniczy. Ósmy i dziesiąty „Lansjerzy” są pozbawieni tego problemu. Reiki na „dziewiątce” szybko się zużywa, zaczyna pukać, grać i płynąć. Możesz rozwiązać problem, całkowicie wymieniając część zamienną (ale jest to droga). Możesz też zanieść go do serwisu i kupić zestaw naprawczy. Będzie kosztować mniej, w okolicach 40 tysięcy rubli. Pręty wiążące również wymagają częstej uwagi. Ich zasoby to 80 tysięcy kilometrów.
Hamulce w Lancerze są dość pomysłowe ipouczające - powiedzmy, że Mitsubishi Lancer 9 1.6 wymaga wymiany klocków co 40 tysięcy kilometrów. Ale jeśli spojrzysz na stan pylników, zaciski zaczynają pukać. Problem został rozwiązany poprzez wymianę bagażnika i nasmarowanie prowadnic.
Podsumowując
Dowiedzieliśmy się, czym jest Mitsubishi Lancer dziewiątej generacji. Wśród głównych zalet recenzji właściciele zauważają:
- Dobra obsługa
- Niezawodne silniki.
- Niskie zużycie paliwa.
Wady to słaba izolacja akustyczna,nudny design i źle przemyślany projekt reflektorów. Dziś ten samochód można kupić za 200-250 tysięcy rubli w dobrym stanie. W tej cenie trudno znaleźć godny analog „Lancer”. Samochód jest dość niezawodny i trwały, z wyjątkiem mechanizmu kierowniczego. Nie oszczędzaj także na częściach zamiennych. Często chińskie odpowiedniki wymagają wymiany po 100 kilometrach.
