Niemiecka korporacja samochodowa VolkswagenJesienią 2008 roku po raz pierwszy zaprezentował Golf-6 na Paris Motor Show. Nowość powstała na platformie Group A5 (PQ35), która sprawdziła się w produkcji Golfa 5.
Szósty model jest oferowany w siedmiu wersjachkompletny zestaw. Zespół Trindline to 1.6 DSG i 1.6 manualne skrzynie biegów, a także 1.4 TSI i 1.4 TSI, DSG. Prezentowane są również GTI 2.0; GTI 2.0 DSG. Zespół Highline został stworzony w jednym przykładzie wykonania - jest to Golf-6 (1.4 TSI).
Kolor
Samochody Golf-6 wyróżniają się różnorodnymi opcjami lakierowania. Używając standardowej farby, samochód jest oferowany w czerwonym Tornado (G2), czarnym (A1) i białym Candy (B4).
Ci, którzy chcą, mogą kupić samochód Volkswagen Golf-6 w kolorach „macicy perłowej” w kolorze czarnym (Deep Black (2T)) lub niebieskim (Graphit (W9)).
Siedem opcji malowania „metalicznego”:
- Amarillys (1U) - czerwony;
- Shadon (P6) - niebieski;
- Rekin (5R) - niebieski;
- Refleks (8E) - srebrny;
- Wielka (X6) - szary;
- Liść (7B) - srebrny.
Dane techniczne Golf-6
Istnieją trzy opcje zawieszenia:
- standard
- na złe drogi
- DCC, Adaptive Chassis Control - z adaptacją i regulacją podwozia.
Dostosowane zawieszenie, w zależności od warunków drogowych, zmienia właściwości amortyzatorów. W ten sposób dostosowuje się zawieszenie. Dostosowany system składa się z:
- brama
- cztery amortyzatory z elektroniczną kontrolą sztywności;
- jednostka sterująca;
- trzy czujniki do kontrolowania przechyłu nadwozia;
- 3 czujniki kontrolują ruch kół.
Przednie zawieszenie wyposażone w lekkie rozpórkiMcPherson z tyłu ma konstrukcję z czterema dźwigniami. Golf-6 od en: ZF Friedrichshafen otrzymał elektromechaniczne wspomaganie kierownicy 3. generacji z czujnikiem kąta skrętu zintegrowanym z przekładnią kierowniczą. Wzmacniacz jest montowany na ramie pomocniczej i montowany w trzech miejscach.
Wypożyczony układ kierowniczy VW Golf-6kolumna dla modelu Scirocco. Zmodernizowana kierownica jest wyposażona w dwanaście przycisków wielofunkcyjnych. W środkowej części znajduje się przycisk dźwiękowy. Pod spodem znajduje się zintegrowana poduszka powietrzna. Po bokach przycisku sygnału zainstalowano sześć klawiszy, które pełnią różne funkcje. Golf-6 wykorzystuje nowy moduł ESP serii MK-60 EC.
Sprzęt elektryczny
Na indywidualne zamówienie model można wyposażyćspecjalny system statycznie dostosowanego oświetlenia. Oznacza to, że po włączeniu kierunkowskazu i rozpoczęciu manewru zapala się lampka przeciwmgielna po odpowiedniej stronie.
Zapewnia podstawowe wyposażenie samochoduKlimatyczna półautomatyczna klimatyzacja. Na indywidualne zamówienie samochód jest już wyposażony w automatyczny system klimatyzacji 2C-Climatronic.
Siedzenia pasażera i kierowcy
Przednie fotele mogą być wyposażone w mechaniczny i elektryczny napęd regulacji, z czterema opcjami, z których dwie są czysto mechaniczne:
- pozwalając ci kontrolować wszystkie pozycje;
- regulujący jeden stopień swobody podparcia lędźwiowego.
Istnieje połączenie mechanicznego i elektrycznegoopcja W takim przypadku regulowane są dwa stopnie swobody podparcia lędźwiowego siedzenia kierowcy. Ostatni jest elektryczny, z kontrolą wszystkich pozycji i elektryczną regulacją podparcia lędźwiowego fotela kierowcy.
Na stałym, tylnym siedzeniu wygodnie mogą pomieścić trzy osoby dorosłe. Składane oparcie można złożyć w stosunku 2: 1. Jest to wygodne do umieszczania dużych przedmiotów z tyłu Golf-6.
Funkcje bezpieczeństwa
W podstawowych konfiguracjach z przodu ipoduszki boczne. Te ostatnie zapewniają bezpieczeństwo wszystkim obecnym w kabinie. Z kolei boczne i przednie poduszki powietrzne są przeznaczone dla kierowcy i pasażera obok niego. Pasy do pierwszego rzędu siedzeń są wyposażone w napinacze. Na życzenie takie systemy można również zainstalować dla pasażerów z tyłu, a dla nich można również zintegrować boczne poduszki powietrzne.
Felgi aluminiowe
Wiele nowoczesnych samochodów jest wyposażonych w obsadędyski Są one instalowane nie tyle, aby poprawić wygląd, albo jako hołd dla mody - przede wszystkim dzięki nim zmniejsza się masa nieresorowana, poprawia się parametry techniczne podwozia samochodu. Zmniejszony ciężar kół odlewniczych może znacznie zmniejszyć obciążenie wsteczne podwozia. Wpływa to na pracę sprężyn, amortyzatorów, ramion zawieszenia i innych szczegółów, co znacznie wydłuża żywotność. Felgi aluminiowe, niezależnie od warunków pogodowych, zapewniają łatwą obsługę, znacznie zmniejszają zużycie gumy. Ponadto droga hamowania jest zmniejszona, a ogólna dynamika poprawiona.
Jakie felgi aluminiowe wybrać?
Volkswagen, AEZ, ADVAN, Anzio, Borbet, ASW iinne firmy produkują felgi aluminiowe, które we wszystkich parametrach idealnie pasują do Golfa-6. Na samochodzie można zamontować dowolną listwę. Najważniejsze, że krążki spełniają wymagania producenta pod względem wydajności. Od 2008 roku, kiedy Volkswagen Golf-6 po raz pierwszy zjechał z linii montażowej, wyprodukowano 7 modyfikacji tego modelu. Wszystkie mają wiele różnic, ale większość ma te same parametry dysku. Standardowy rozmiar jest tworzony według wielu wskaźników. Są to: zwis, szerokość, promień, średnica piasty oraz śruby mocujące. W przypadku niektórych modyfikacji samochodu parametry standardowych rozmiarów mają swoje własne charakterystyczne cechy. Tak więc felgi o promieniu R17 i R18 są zalecane przez producenta do modelu 2.0GTi, felgi o promieniu R15-R18 nadają się do Golfa 6 (1.4). Wynika to z faktu, że różne modyfikacje pojazdu mają swoje własne cechy konstrukcyjne.
Zalecenia dotyczące doboru standardowych rozmiarów dyskówopierają się na licznych testach, które są przeprowadzane zarówno na gotowych modelach, jak i na poszczególnych komponentach i zespołach. Dlatego stosowanie tarcz o wymiarach, które nie spełniają zaleceń producenta (nawet z niewielkimi różnicami) znacząco wpłynie na prowadzenie i zwiększy zużycie gumy. Przeprowadzone testy i testy pozwalają nam udoskonalić konstrukcję auta, dobrać optymalny rozmiar tarcz dla każdej modyfikacji (seria Trendline 1.6 Golf, I wariant linii Highline oraz inne konfiguracje dostarczone przez producenta). Zapewnia to dobre osiągi samochodu, co z kolei czyni model bardziej atrakcyjnym na tle innych.
Nadwozie samochodu Golf-6. Recenzje modeli
Minimalizm można prześledzić w projekcie, którytypowy dla wszystkich modeli niemieckiego koncernu. Golf 6 różni się od poprzednich modeli oryginalnymi reflektorami i opływowymi kształtami. To wizualnie nadaje samochodowi nieporęczną i niską postawę. Mały Golf-6 ma długość 4199 mm, co zdaniem wielu właścicieli w zupełności wystarcza na taki model. Rozstaw osi wynoszący 2578 mm został zachowany z poprzednich modyfikacji samochodu.
Stylowy kolor zderzaka, wlotu powietrza i kratkigrzejnik wyróżnia się wyglądem. Szybkość modelu podkreślają chromowane ramki reflektorów, które wyróżniają się na tle surowego zderzaka. Wszystkie te detale sprawiają, że wygląd niemieckiego samochodu jest atrakcyjny, rozpoznawalny i stylowy. Wnętrze Golfa-6 prawie się nie zmieniło. Jednak według wielu właścicieli kabina stała się znacznie wygodniejsza.
Wniosek
Volkswagen Golf-6 słusznie można nazwaćsamochód w 2009 roku. Charakterystyczną cechą modelu jest automatyczny system parkowania. Samochód posiada również inne cechy. Należą do nich w szczególności: ulepszony układ hamulcowy, dobra izolacja akustyczna, wygodna i łatwa obsługa, zwrotność na drodze. Ponadto Golf-6 ma doskonałe osiągi dynamiczne.
