Subkompakt Renault Logan mazarówno zalety, jak i wady. Niektórzy producenci nie ukrywają. Weźmy na przykład poziom bezpieczeństwa. Wszyscy wiedzą, że Logan ma uproszczoną konstrukcję. Z tego powodu jest gorszy pod względem bezpieczeństwa biernego od reszty samochodów tej samej klasy i nikt tego nie ukrywa. Ale często podczas pracy manifestują się zarówno zalety, jak i wady Renault Logan. Z kolei opinie właścicieli są najbardziej wiarygodnym źródłem informacji o wszystkich negatywnych punktach dla innych kierowców. Chciałbym zwrócić na nie twoją uwagę.
Krótko o modelu
Zanim zaczniemy rozważać wady Renault Logana, recenzje właścicieli i ich komentarze, warto trochę porozmawiać o cechach tego samochodu subkompaktowego.
Jeden z trzech można zamontować pod maskąsilniki benzynowe o pojemności 1,6 litra. Różnią się zużyciem paliwa i mocą. Jednostki produkują 82, 102 i 113 litrów. z. odpowiednio. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 7,2, 7,1 i 8,5 litra. Pod względem dynamiki silniki również nie różnią się zbytnio. Pod każdym innym względem nie obserwuje się niczego zasadniczo odmiennego. Dlatego najczęstszym wyborem są modele z silnikiem o mocy 102 koni mechanicznych, dzięki któremu auto rozpędza się do 100 km / hw 10,5 sekundy.
Łatwość zarządzania
To pierwszy niuans, o którym należy wspomnieć, mówiąc o Renault Logan. Recenzje właścicieli, wady i plusy, jeśli temat dotyczy łatwości zarządzania, są w pełni ujawnione.
Na początek dobra. Samochód ma dobrą płynną jazdę, dynamiczne przyspieszenie na pierwszym biegu. Ale to jedyne pozytywne aspekty.
Zawieszenie auta słabe, wszelkie wgłębienia i przegubyzbyt wyraźnie odczuwalne przez kierowcę i pasażerów. Podczas jazdy po nierównościach nie można obejść się bez pionowych ramp. Nawet jadąc po torze nie da się tego nie poczuć.
Dźwignia zmiany biegów w neutralnym szarpnięciu jak Zhiguli. Również brak systemów stabilności kursu walutowego i złe opony negatywnie wpływają na prowadzenie. Można to jednak zmienić.
A jednak ludzie zauważają z uwagą kanciaste,Konstrukcja nadwozia „Brick”. Oczywiście wygląd to kwestia estetyki, ale tylko taki wygląd wpływa na aerodynamikę. A także do żeglowania. Jeśli nagle będziesz musiał udać się gdzieś przy wietrznej pogodzie, będziesz musiał stawić czoła dryfom i niestabilności.
Wyposażenie
Na ten temat również należy zwrócić uwagę,wymieniając wady Renault Logan. Informacje zwrotne od właścicieli pozwalają nam upewnić się, że w tym aucie praktycznie nic nie ma. Podstawowe wyposażenie jest zbyt ascetyczne, wręcz spartańskie. Nie ma ogrzewania siedzenia, jest tylko jedna poduszka powietrzna, nie ma elektrycznie sterowanych szyb, a także klimatyzacji.
Deska rozdzielcza wygląda wyjątkowo kiepsko, prosto iprzeterminowany. Pomarańczowe podświetlenie na białym tle wygląda wyjątkowo niepraktycznie. Nawet tylnej sofy nie można rozbudować. A to nie byłoby zbyteczne, ponieważ podstawowa objętość bagażnika wynosi 510 litrów. Chociaż na zewnątrz wydaje się więcej.
Ale to nie wszystkie wady Renault Logan.Recenzje właścicieli często dotykają tematu optyki. A reflektory naprawdę pozostawiają wiele do życzenia. Ich właściwości są na poziomie klasyków z AvtoVAZ. Reflektory świecą, ale nie tam, gdzie powinny. Dlatego wiele osób stara się o korektę optyczną.
Ergonomia
Niestety dla wielu osób nowe Renault Logan nie może pochwalić się przemyślaniem. Komentarze właścicieli nie są ignorowane, a kierowcy narzekają na ergonomię.
Deweloperzy chcieliby robić drzwiwyżej, bo przy wsiadaniu i wysiadaniu wielu kierowców z przyzwyczajenia „przyczepia” policzek do jej górnego rogu. Foki też są słabe. Jeśli zimą nie otrząśniesz śniegu z dachu, to roztopi się prosto do salonu.
Powinien być również wyraźniejszyuchwyty wewnętrzne. Nie każdy jest zadowolony z „przerwy”. A gałki klimatyzacji znajdują się w dolnej części panelu, co również jest niewygodne. Przycisk klaksonu również nie znajduje się w zwykłym miejscu.
Lusterka wsteczne są nadal za małe.Wewnątrz nie ma kieszeni i pojemników do przechowywania drobnych przedmiotów. Bagażnik jest zbyt wysoki, co pogarsza widoczność. A duże pętle w środku, przeznaczone do mocowania ładunku, zajmują znaczną część objętości tego przedziału.
Komfort
Osoba spędza maksimum czasu w samochodzie,dlatego poziom wygody jest jednym z najważniejszych kryteriów, według których zwykle wybiera się samochód. Ale tutaj właściciele omawianego samochodu znaleźli wady. „Renault Logan” opinie właścicieli charakteryzują samochód o umiarkowanym komforcie.
Zwróć uwagę na słaby przepływ powietrza do nóg.Kanały powietrzne skierowane są na bok, więc trzeba zamarznąć. Niepotrzebna niedogodność jest spowodowana złym systemem odprowadzania wody na przedniej szybie. Jeśli podczas deszczu przyspieszysz powyżej 50 km / h, to wszystko będzie w kabinie. Woda po prostu spłynie po drzwiach w środku.
Także izolacja akustyczna pozostawia wiele do życzenia. Do 120 km / h hałas pracującego silnika nie powoduje dużego dyskomfortu, ale wtedy ciszę można tylko zapamiętać.
Fotele przednie są regulowane.Ale pomimo dostępności ustawień musisz spróbować dostosować się wygodnie. Całkowicie nie ma podparcia lędźwiowego i bocznego, dlatego podczas długich podróży trzeba często się zatrzymywać, aby się rozgrzać. Nawiasem mówiąc, z tyłu jest miejsce tylko dla dwóch osób. Wszystkie trzy będą ciasne nawet dla zwykłych ludzi.
Budżetowy
Nie sposób nie poruszyć tego tematu z uwagą,mowa o subkompaktowym Renault Logan 2. Recenzje właścicieli, minusy, a także plusy zostały szczegółowo ujawnione. Powyżej poruszyliśmy wiele negatywnych punktów, ale jest też coś pozytywnego w Renault Logan. I to jest jego ekonomia.
Pod maską wszystkich Loganów są proste,naprawialne silniki z mocnym blokiem cylindrów i znacznym zasobem. Są też bezpretensjonalne w tankowaniu. Możesz napełnić zbiornik benzyną 92 i 95. „Apetyt” na olej można również uznać za umiarkowany. Musisz uzupełniać nowy co 15 000 km.
Ludzie zwracają również uwagę na taniość materiałów eksploatacyjnych, których poszukiwanie i zakup nie sprawią żadnych problemów.
Wersja ekonomiczna
O najbardziej budżetowym należy powiedzieć kilka słówRenault Logan (olej napędowy). Recenzje właścicieli minusów i plusów są odnotowywane z równą uwagą. Jeśli im wierzysz, ten samochód cieszy się ekonomicznym zużyciem nawet przy prędkości 110 km / h. Nie zużywa więcej niż 5 litrów nawet po kilku latach eksploatacji.
Ale wady, co dziwne, dotyczą również kosztów.Zimą wzrasta do 7 litrów. A jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, nie będziesz musiał kręcić silnikiem powyżej 2500 obr / min. To najważniejszy niuans, który warto wiedzieć o wersji Logana z silnikiem Diesla.
Dlaczego ludzie kupują samochód?
Pomimo otrzymanego Renault Loganopinie właścicieli, minusy i wady programistów, ta maszyna jest bardzo popularna. W końcu jest niedrogi, około 600-700 tysięcy rubli. Wiele osób woli tanie, ale nowe zagraniczne auto od innych możliwych opcji.
Jednak plusów jest więcejpowyżej. Na przykład korek wlewu gazu jest zamykany na klucz, co jest bardzo praktyczne. Ręczna skrzynia biegów jako całość działa dobrze. Skrzynia korbowa jest wyposażona w dobrą fabryczną ochronę. A silnik uruchamia się bezproblemowo nawet podczas najcięższych mrozów. W salonie jest także kilka funkcji przypominających. Jeśli na przykład ktoś zapomniał zapiąć lub wyłączyć reflektory, system dźwiękowy na pewno go o tym powiadomi.
Ogólnie rzecz biorąc, jeśli chcesz wiedzieć, co to oznaczaczy to auto w rzeczywistości, warto przestudiować opinie właścicieli pozostawione na temat Renault Logan. Wady, takie jak plusy, ludzie są przyzwyczajeni do szczegółowego opisywania, a to pozwala zrozumieć, czy warto kupić ten samochód, czy nie.