Routeschema. Routeschema - formulier

Moderne economische voorwaarden voorcommerciële ondernemingen bepalen de noodzaak om een ​​flexibel logistiek systeem te creëren en te ontwikkelen. Deze taak vereist een grote hoeveelheid investeringen en documentatie die voldoet aan de wetgeving van de Russische Federatie. Bedrijfslogistiek kan betrekking hebben op het verplaatsen van verschillende soorten vracht, mensen en correspondentie.

Routeblad

Grote ondernemingen hebben personenauto's envrachtvoertuigen die verschillende functies vervullen. Auto's worden, ongeacht de gebruiksrichting, geleverd met bijbehorende documenten, waarvan de belangrijkste het routeblad is. De procedure voor het invullen, geldigheidsduur, de vorm van reisformulieren is afhankelijk van veel factoren. Bij het werken aan een reizend karakter, ontwikkelen bedrijven een reisroute voor zakenreizen, die verschillende praktische waarden heeft. Ook personenauto's die voor interactie zorgen tussen kantoren of vestigingen van het bedrijf kunnen het routeblad gebruiken om efficiënter te werken. Dit type documentatie is multifunctioneel en vervult verschillende functies.

Vrachtvervoer

De meeste organisaties geven er de voorkeur aande diensten van gespecialiseerde transportbedrijven die de levering van goederen op de bestemming verzekeren en de klant documenten bezorgen die zijn kosten bevestigen. In dit geval is de vrachtbrief een vervanging voor reispapieren, kan het routeblad van de chauffeur of expediteur een schema van snellere reizen bevatten en een aanvulling zijn op het hoofdpakket met documenten. Alle informatie over de lading, de organisatie, de verkoper, de koper, het transportbedrijf is opgenomen in de TTN, en dit document is tevens een bevestiging van de levering van de goederen, de basis voor het betalen voor de diensten van de leverancier en het berekenen van loon aan de chauffeur en expediteur. Bij het afleveren van meerdere zendingen goederen wordt er geoefend om voor elke vlucht een TTN af te geven, er wordt één routeblad opgesteld en bevat een verplichte bevestiging van het tijdstip van aankomst, laad- en loshandelingen. Transportbedrijven die bezorgdiensten verlenen, ontwikkelen voor elke auto een routeblad voor een specifieke bestelling, hiermee kunt u de beweging van de auto en de reistijd volgen.

Kleine bedrijfstoepassingen

Het routeblad van de auto die door de individuele ondernemer wordt gebruikt,kan ook dienen als aanvulling op de TTN als het gaat om goederenvervoer. De inhoud is standaard. Een auto of een vrachtwagen geregistreerd voor de eigenaar van de onderneming kan als voertuig worden gebruikt. Vaak wordt het voertuig gehuurd om kosten te besparen, in welk geval de chauffeur een kopie van de huurovereenkomst en het reisschema moet hebben.

Verplichte velden

• Serienummer en datum van het document.
• De eigenaar van het voertuig.
• Persoonlijke gegevens van de bestuurder (paspoort, rijbewijs).
• De naam van de afzender (volledige naam, FIN, registratiecodes, adres van de werkelijke locatie van het laadmagazijn).
• Ontvanger (naam, afleveradres).
• Informatie over de lading (naam, aantal pakketten, gewicht, transportvoorwaarden).

Voor individuele ondernemers en kleinde ondernemingswetgeving voorziet niet in één vorm van routeblad. De organisatie keurt het formulier en de procedure voor het zelfstandig invullen goed in de grondslagen voor financiële verslaggeving. Ook regelen interne documenten de procedure voor de uitgifte, de retourperiode, personen die het recht hebben om te ondertekenen. In overeenstemming met de vereisten van PBU, moet de reisroute alle details van het primaire document bevatten en het doel van reizen, tijd en reisroutes weerspiegelen. De vrachtbrief in formulier 3, goedgekeurd door het Staatsstatistiekcomité van de Russische Federatie, goedgekeurd op 27 november 1997, kan als voorbeeld worden genomen. Het document wordt momenteel afgerond, rekening houdend met de specifieke kenmerken van het transport en de richting van het bedrijf.

Voorafgaand rapport

Enkele groepen werknemers van de onderneminggedwongen om veel tijd op de weg door te brengen. Dit komt door de specifieke kenmerken van werk of zakelijke belangen. Koeriersdienst, verkopers en verkoopmanagers, CFO, hoofdaccountant, onderhouds- en reparatieteam, enz. - elk van de genoemde posities impliceert de aanwezigheid van zakenreizen of constante beweging door de stad. Tegelijkertijd bestaat er in de regel geen permanente route, wat voor de werknemer kosten met zich meebrengt voor reizen met verschillende soorten vervoer. Op grond van arbeidsovereenkomsten zijn ondernemingen verplicht om werknemers deze kosten te vergoeden in aanwezigheid van bewijsstukken, die op hun beurt via de boekhouding van het bedrijf moeten worden gepost en in de kosten moeten worden opgenomen. In de meeste gevallen wordt voor een correcte weergave in de belastingadministratie een voorschotrapport gebruikt, maar vanwege de inconsistentie van dit document wordt er aanvullend een routeblad aan toegevoegd om de transportkosten te verantwoorden. Er is geen uniform formulier, dus het bedrijf ontwikkelt zelfstandig een formulier dat handig is voor het rapport. Tegelijkertijd wordt niet alleen rekening gehouden met het aantal verstrekte reisdocumenten en hun prijs, maar ook met de mate waarin de reizen voldoen aan de taken van een bepaalde medewerker.

Routeblad: voorbeeld

Routeblad nr. 08 van 15 juli 2012

Bewegingsschema van de verkoopvertegenwoordiger van Teremok LLC I. A. Vasechkin voor de periode van 15.07.2012 tot 18.07.2012.

Bijgevoegde documenten: 4 stuks.

Verkoopvertegenwoordiger Vasechkin I.A. overhandigde het routeblad. __________ (handtekening, datum)

Het routeformulier werd geaccepteerd door de accountant Kuznetsova A.V. _____________ (handtekening, datum)

Vulling

De keerzijde van het rapport wordt ingevuld door een accountant,die het heeft aanvaard en het na verificatie door de relevante registers heeft geleid. Ook het bedrag van het rapport is onder voorbehoud van goedkeuring. Voorwaarde voor het invullen is de vermelding van data en het voldoen aan de reisdocumenten. Alle ondersteunende formulieren moeten duidelijk leesbaar zijn en overeenkomen met de informatie die wordt weergegeven in het ontwikkelde register. Het reisplan wordt met een voorschotrapport binnen drie dagen na de uitgiftedatum overhandigd. Veel koeriers en verkopers van bedrijven gebruiken dit type document om hun werktijd te optimaliseren. Het reisplan wordt voor elke dag opgesteld en bevat de volgorde van bezoeken aan de door de werknemer geplande plaatsen. Bij het ontwikkelen ervan wordt rekening gehouden met verkeerspatronen, reistijd, wordt een route geselecteerd die overeenkomt met de geplande tijd van zakelijke bijeenkomsten, enz.

Zakenreizen

Voor veel bedrijven is de applicatierouteblad voor het reizende karakter van het werk van medewerkers. Volgens de arbeidswet van de Russische Federatie wordt een zakenreis erkend als een reis namens de werkgever om de toegewezen productietaken te voltooien. Vergoeding van ontstane reiskosten wordt beheerst door art. 168.1 van de arbeidswet van de Russische Federatie. Om uitgaven te herkennen, is het noodzakelijk om een ​​routeblad correct op te stellen en reisdocumenten eraan bij te voegen. Voor belastingadministratie en erkenning van reiskosten als onkosten, zijn de volgende documenten vereist:

• Een bestelling die het zakelijke doel van de reis bevestigt.
• Medewerker rapport over de bestede kosten.
• Routeblad met bewegingen.
• Ingevulde reisdocumenten die de dienstverlening bevestigen.

De hoogte van de kosten wordt gecontroleerd door de boekhoudafdeling, waarnahet rapport, goedgekeurd door het hoofd, wordt voorgelegd voor terugbetaling of terugbetaling van het ontvangen bedrag voor het rapport. Het routebladformulier is door de onderneming onafhankelijk ontwikkeld en wordt weergegeven in de bijbehorende samenstellende documenten.