Welke straf voor doorgang onder een steen? Goed, hoe je aan straf kunt ontsnappen

Iedereen die een auto heeftmoet de verkeersregels kennen om een ​​auto te besturen zonder overtredingen. Een overtreding wordt als vrij populair beschouwd wanneer burgers geen rekening houden met de vereisten van verkeersborden. Daarom wordt een boete opgelegd voor het rijden onder een steen. De omvang wordt als aanzienlijk beschouwd, maar tegelijkertijd kunnen autobezitters, met behulp van verschillende acties, de straf verzachten of volledig annuleren.

highlights

Er is een verkeersbord dat door veel burgers "baksteen" wordt genoemd. In feite heet dit bord "Geen toegang". Hij staat het rijden op een bepaald deel van de weg niet toe.

Veel autobezitters negeren dit simpelwegteken zonder goede reden, daarom zijn ze gedwongen om aanzienlijke verkeersboetes te betalen voor het rijden onder een steen. Het is toegestaan ​​om het opleggen van een boete te vermijden als het bord niet zichtbaar is, maar in geval van een ernstige overtreding kan niet alleen een boete worden opgelegd, maar kan ook het ontnemen van een rijbewijs worden opgelegd, wat voor elke bestuurder als een zwaardere straf wordt beschouwd.

Voor het rijden onder een steen wordt een hoge boete opgelegd, en dit komt door het feit dat een dergelijke overtreding volgens de verkeersregels als significant wordt beschouwd.

Wanneer wordt de straf opgelegd?

Boetes worden onder bepaalde voorwaarden toegekend. Doorgang onder teken 3.1 is een overtreding onder de voorwaarden:

• in de stad moet het bord in de verte staan25 m voor het begin van de weg waarvoor het bedoeld is, en het moet ook op een hoogte van 2 tot 4 meter zijn, anders merkt de bestuurder hem misschien gewoon niet op, dus als de regels voor het installeren van het bord worden overtreden, kan de onschuld van de autobezitter worden bewezen;
• buiten de stad moet er niet minder dan 50 m voor het begin van de weg een bord zijn en de hoogte moet variëren van 1,5 tot 3 meter;
• staat deze aan de kant van de weg, dan moet er een afstand van minimaal 50 cm zijn vanaf de rand van de weg.

Alle bovenstaande parameters worden als belangrijk beschouwd, want als ze worden overtreden, kan de bestuurder voorkomen dat hij een boete betaalt voor het rijden onder het stenen bord.

Wanneer kunt u uw onschuld bewijzen?

Bovendien kan straf worden vermeden onder de voorwaarden:

• het teken kan niet worden gezien, omdat het wordt verduisterd door boomtakken;
• het is bedekt met reclameborden, gebouwen of andere elementen;
• de structuur is op een zodanige afstand geïnstalleerd dat het onmogelijk is om tijdig te reageren en de bewegingsrichting te veranderen.

Vaak luisteren verkeersagenten niet naar uitlegburgers, dus schrijven ze nog steeds een protocol uit. Onder dergelijke omstandigheden is het raadzaam om de structuur op een foto of video vast te leggen en vervolgens met dit bewijs naar de rechtbank te stappen. Als inderdaad wordt bewezen dat de bestuurder eenvoudigweg niet fysiek op de beperking kon reageren, kan de rechtbank de boete voor het rijden onder de steen annuleren.

Waar is het bord geïnstalleerd?

Een dergelijke beperking is ingesteld op verschillende delen van de weg. Meestal komt het voor:

• op delen van de weg waar het om verschillende redenen nodig is om de beweging van auto's te beperken, bijvoorbeeld een binnenplaats met smalle wegen of een kruising waar kleine kinderen vaak de weg oversteken;
• in parken of parkeerterreinen, op parkeerterreinen of op het grondgebied van benzinestations, om uitgangen en ingangen van elkaar te scheiden, wat de optimale richting van de stroom van auto's garandeert;
• in grote steden waar de wegen zijn beladen met een groot aantal auto's, dus het is belangrijk om reizen te beperken zodat het openbaar vervoer vrij kan bewegen;
• op het grondgebied van verschillende bedrijven, zodat officiële voertuigen zonder problemen kunnen rijden;
• op wegen met eenrichtingsverkeer is het daarom niet toegestaan ​​dat auto's een dergelijke rijbaan op de tegenoverliggende rijstrook oprijden of U-bochten maken.

Daarom is meestal de installatie van een steen te wijten aanernstige redenen. Zelfs als de bestuurder het er niet mee eens is dat dit ontwerp op een bepaalde plaats vereist is, mag hij de vereisten van de wet niet overtreden. Daarom wordt onder dergelijke omstandigheden een boete opgelegd voor het rijden onder een steen.

Welke wetgevingshandelingen zijn gereguleerd?

De regels voor het plaatsen van dergelijke borden worden beschreven in verschillende regelgevingshandelingen. Waaronder:

• ch. 3 SDA geeft aan dat de steen behoort tot de verbodsborden;
• GOST R 52289-2004 bevat gegevens over de regels volgens welke steen zich in de stad en daarbuiten moet bevinden;
• Kunst. 12.16 van het Wetboek van administratieve overtredingen omvat de belangrijkste straffen voor bestuurders die onder een verbodsbord rijden;
• Kunst. 30.3 van het Wetboek van administratieve overtredingen voorziet in de mogelijkheid om binnen 10 dagen in beroep te gaan tegen een beslissing van een verkeersagent;
• Kunst. 28.6 van de Administratieve Code omvat verschillende situaties waarin een boete kan worden opgelegd voor het rijden onder een steen zonder een protocol te vormen;
• h. 2 el. 4.1 van het Wetboek van administratieve overtredingen regelt door welke regels straf wordt opgelegd, waarbij rekening wordt gehouden met de aard van de geconstateerde overtreding, de persoonlijkheid van de bestuurder en zijn financiële situatie, en alle omstandigheden die verzachtend of verzwarend kunnen zijn, worden bestudeerd;
• Federale wet nr. 437 geeft aan dat elke bestuurder een boete met 50% korting kan betalen als hij hieraan binnen 20 dagen voldoet.

Alle chauffeurs dienen dus op de hoogte te zijn van de verschillende voorschriften op basis waarvan een boete wordt opgelegd voor een overtreding die wordt voorgesteld door onder een steen te rijden.

Wie kan er doorheen rijden?

Het stenen bord wordt uitsluitend daarin geïnstalleerdplaatsen waar alle voertuigen een bepaald gebied niet mogen betreden. Daarom is volledige blokkering van beweging gegarandeerd. Als er bijvoorbeeld een eenrichtingsweg is of reparatiewegen worden uitgevoerd, neemt de apparatuur de hele rijbaan in beslag, waardoor voertuigen niet kunnen bewegen.

Maar tegelijkertijd zijn er nog situaties waarin het rijden onder een steen volgens de verkeersregels niet bestraft wordt met een boete. Deze omvatten:

• kan rijden onder het teken van betrokken auto'sonderhoud van de onderneming waarvoor de structuur is geïnstalleerd, maar het is belangrijk om de installatie van een dergelijk bord te coördineren met de verkeerspolitie, en als er geen toestemming is, kunnen alle auto's onder zo'n bord passeren;
• het openbaar vervoer kan onder een steen passeren als het specifiek is geïnstalleerd om een ​​aparte rijstrook voor bussen of minibussen toe te wijzen;
• in noodsituaties kunnen auto's van een ambulance of het ministerie van Noodsituaties passeren.

Voorheen hadden de verkeersregels informatie over de mogelijkheidachteruitrijden, bijvoorbeeld als er eenrichtingsverkeer is. Maar de juridische praktijk laat zien dat rechters meestal een boete voorschrijven aan overtreders, dus betalen ze een boete voor het rijden onder een steen.

Wat is de straf?

Voor overtreding van verkeersregels, andersmaatregelen van verantwoordelijkheid. De hoogte van de boete voor het rijden onder een steen hangt af van de handelingen van de overtreder. Daarom zijn er verschillende soorten boetes:

• voor een enkele overtreding kan de verkeerspolitie-inspecteur zich beperken tot een waarschuwing en krijgen ze ook vaak een boete van 500 roebel;
• als een U-bocht wordt gemaakt met het teken "Geen toegang", wordt een boete van 1 tot 1,5 duizend roebel in rekening gebracht voor de eerste overtreding;
• als de auto de bedoelde rijstrook oprijdtvoor bussen, minibussen of ander openbaar vervoer is dit ook een belangrijke overtreding, waarvoor 1,5 duizend roebel wordt betaald, en in Sint-Petersburg stijgt het bedrag van de boete tot drieduizend roebel;
• voor verkeer op de weg waar u zich alleen kunt verplaatsenin één richting wordt een boete van 5 duizend roebel opgelegd voor de eerste overtreding, die kan worden vervangen door ontneming van een rijbewijs voor maximaal 4 maanden.

Daarom is het mogelijk om precies te zeggen wat de straf is voor het rijden onder een steen op basis van de acties die de bestuurder onderneemt.

Wanneer kan een bestuurder zijn rijbewijs verliezen?

Er zijn bepaalde situaties waarinintrekking van het rijbewijs kan worden opgelegd als hij naar een verbodsbord rijdt. Wat is de straf voor het rijden onder het stenen bord bij het rijden op de tegenligger? Als er een eenrichtingsweg is, wordt aanvankelijk een boete van 5000 roebel opgelegd voor een dergelijke overtreding. Zo'n straf kan worden vervangen door het ontnemen van rechten. Daarom wordt een boete of ontneming van een rijbewijs toegekend voor het rijden onder een steen.

Als de autobezitter herhaaldelijk een weg oprijdt waar auto's maar in één richting kunnen rijden, in strijd met de vereisten van het bord, verliest hij zijn rechten voor een jaar.

Daarom is het raadzaam om elke bestuurder nauwkeurig te laten zijnvoldoen aan de verkeersregels. Dit bespaart niet alleen uw geld, maar voorkomt ook de mogelijkheid dat een persoon niet verder kan rijden, omdat hem dit recht lange tijd zal worden ontnomen.

Hoe kunt u uw onschuld bewijzen?

Er zijn bepaalde mogelijkheden datvertel de advocaten die helpen om straf te vermijden. Het is vrij moeilijk om een ​​boete aan te vechten voor het rijden onder een steen onder een camera, maar als een inspecteur de autobezitter tegenhoudt, kun je je onschuld bewijzen. Hiervoor worden verschillende mogelijkheden gebruikt:

• bij bepaalde overtredingen kan worden aangetoond dat een bord illegaal op een bepaald deel van de weg is aangebracht;
• u kunt een foto maken die laat zien dat de bestuurder na 100 m deze structuur niet fysiek kan zien, omdat deze bedekt is met bomen, een gebouw of andere elementen;
• er zijn grove schendingen van de locatie en hoogte van dit product.

Als de inspecteur niet naar de argumenten van de bestuurder wil luisteren,daarna stellen ze een protocol op. Dit document kan door iedereen in beroep worden gegaan, maar dit wordt slechts 10 dagen gegeven. Om dit te doen, is het raadzaam om video's en foto's te maken die bewijzen dat er echt reden is om te beweren dat het bord met overtredingen is geïnstalleerd, daarom heeft de verkeersagent niet het recht om de bestuurder een boete op te leggen.

Overige functies

Als een overtreding wordt geregistreerd met het verlaten van de weg meteenrichtingsverkeer, dan moet u ervoor zorgen dat er vóór het begin van een dergelijke weg een bord staat dat beweging in één richting aangeeft. Als het afwezig is, wordt een dergelijke overtreding gekwalificeerd als simpelweg onder een steen rijden, daarom wordt slechts 500 roebel betaald en kan ook geen straf voor het ontnemen van rechten worden toegepast.

Als de bestuurder dat om welke reden dan ook zeker weetverschillende straffen op hem zijn opgelegd op een illegale manier, kan hij binnen 10 dagen in beroep gaan tegen de uitspraak. De looptijd wordt gerekend vanaf de datum van uitgifte. U kunt een klacht indienen bij de leiding van een bepaalde afdeling van de verkeerspolitie, of u kunt een claim indienen bij de rechtbank.

Welke acties onderneemt de chauffeur om in beroep te gaan tegen het protocol?

Als de chauffeur het niet eens is met de straf, onderneemt hij de volgende acties:

• het is onmogelijk om het decreet te ondertekenen, aangezien de aanwezigheid van een handtekening op dit document het bewijs is dat de burger zijn schuld heeft erkend;
• in het protocol moet worden vastgelegd dat de persoon het bord om bepaalde redenen niet heeft gezien;
• binnen 10 dagen moet u een claim indienen bijde rechtbank waaraan de foto's van het merk zijn gehecht, evenals de video-opname, waarmee kan worden aangetoond dat het echt onmogelijk was om onmiddellijk op het merk te reageren;
• het is optimaal om de hulp van getuigen te gebruiken, indien beschikbaar.

In de juridische praktijk eindigden dergelijke zaken vaak met de kant van de chauffeurs door de rechters.

Bovendien moet u controleren of er fouten in het protocol zitten, want als het document wordt ingevuld door een inspecteur met verschillende overtredingen, zal het niet moeilijk zijn om het ongeldig te maken.

conclusie

Alle chauffeurs zouden dus goed moeten wetenSDA. Ze zijn verplicht alle tekens te begrijpen en rekening te houden met de bestaande beperkingen. Als een chauffeur zonder goede reden onder een steen rijdt, wordt dit de basis om hem administratief verantwoordelijk te maken.

In bepaalde situaties kan niet alleen een boete, maar ook het ontnemen van een rijbewijs worden opgelegd. Tegelijkertijd zijn er mogelijkheden om een ​​dergelijke straf in belangrijke omstandigheden aan te vechten.