Voertuigen zijn ... Classificatie en typen voertuigen

Voertuigen zijn apparaten diegebruikt voor het vervoer van goederen of apparatuur die erop is geïnstalleerd, of mensen over de weg. Deze definitie geeft een volledig uitgebreid begrip van het voertuig. In de praktijk is dit echter vaak niet voldoende. Meer volledige informatie over het voertuig bevat verkeersregels.

Algemene informatie

Maak conventioneel onderscheid tussen typen spoor en spoorloosVoertuig. Er is ook een indeling in niet-zelfrijdend en zelfrijdend. De beweging van voertuigen in het laatste geval wordt verzekerd door de werking van de motor. In de verkeersregels is er echter een andere classificatie. In overeenstemming met de regels worden mechanische en niet-mechanische voertuigtypen onderscheiden. Deze categorieën zijn fundamenteel verschillend.

Mechanische voertuigen

Hun belangrijkste kenmerk is de aanwezigheid van een motor.Mechanische voertuigen (transport) zijn vrachtwagens, auto's, motorfietsen. Hieronder vallen ook zelfrijdende voertuigen en tractoren. De motor kan elke motor zijn: waterstof, benzine, gas, diesel, enz. Een ander criterium voor dergelijke voertuigen is hun doel. Ze mogen alleen op de weg worden gebruikt.

Niet-mechanische voertuigen

Dit zijn voornamelijk fietsen.Dit zijn voertuigen, met uitzondering van rolstoelen, die minstens 2 wielen hebben en worden aangedreven door de spierkracht van de burgers die ermee rijden. Hiervoor kunnen pedalen of handvatten worden gebruikt. Fietsen kunnen worden uitgerust met motoren. Hun maximale nominale vermogen is niet groter dan 0,25 kW. Tegelijkertijd worden ze automatisch uitgeschakeld bij een snelheid van meer dan 25 km / u. Al deze parameters maken het mogelijk fietsen te classificeren als niet-mechanische voertuigen.

Speciale categorie

Bromfietsen - mechanische middelen (transport).Dit komt door de aanwezigheid van een verbrandingsmotor of een elektromotor. Ondertussen vallen bromfietsen onder de categorie niet-mechanische voertuigen. Dit wordt verklaard door het feit dat hun maximale ontwerpsnelheid niet hoger is dan 50 km / u en het werkvolume van de motor 50 m is³ (of nominaal vermogen bij continubelasting meer dan 0,25 en minder dan 4 kW). Andere vervoermiddelen worden op dezelfde manier gedefinieerd. Dit zijn voornamelijk scooters, mokiki en andere soortgelijke voertuigen met motor.

Belangrijk punt

Besturen van een voertuig gerelateerd aancategorie van niet-mechanisch, vereist geen rijbewijs. Tegelijkertijd passeren de voertuigen zelf de registratie niet; er worden geen borden (nummers) voor voorzien. Men mag echter niet vergeten dat de personen die ze bezitten de chauffeurs zijn. In dit verband moet de besturing van een niet-mechanisch voertuig worden uitgevoerd in overeenstemming met de verkeersregels.

Maximaal toegestaan ​​gewicht

Het kenmerkt het gewicht van het voertuig met lading, passagiers ende bestuurder. De toegestane massa wordt door de fabrikant bepaald en wordt als de maximaal toelaatbare massa beschouwd. Laten we de terminologie begrijpen. Er wordt rekening gehouden met het maximaal toegestane gewicht van het voertuig met passagiers, vracht en chauffeur. Het overschrijden van de vastgestelde indicator is verboden. Dit komt door het feit dat bij een hoge belasting (groter dan die welke door de fabrikant wordt geleverd) de machinebehuizing, het remsysteem, de motor, de ophanging en het stuurgedeelte niet normaal kunnen functioneren. Dienovereenkomstig bestaat het risico dat er een noodsituatie ontstaat. Het maximaal toegestane gewicht is tot op zekere hoogte een theoretische indicator, die wordt voorgeschreven in het TCP en het kentekenbewijs. Veel mensen verwarren het vaak met het werkelijke gewicht van het voertuig. Het belangrijkste verschil tussen deze parameters is dat de toegestane massa voor eens en voor altijd wordt ingesteld. Het werkelijke gewicht kan echter constant veranderen. De waarde ervan mag in geen geval hoger zijn dan de toegestane massa.

Gewicht als differentiatiecriterium

Het voertuig is ingedeeld op basis van het toegestane gewicht.Vrachtwagens worden door deze indicator in 2 categorieën onderverdeeld. De eerste omvat een voertuig met een toegestaan ​​gewicht van niet meer dan 3,5 ton, de tweede - meer dan 3,5 ton Dit cijfer fungeert als een soort indicator van de grootte van voertuigen. In dit opzicht vallen vrachtwagens met een toelaatbare massa van minder dan 3,5 ton onder de categorie, waartoe ook personenauto's behoren.

Toegestane massa van gekoppelde voertuigen

Als maximaal toelaatbaar gewichtvoertuigen die als geheel rijden, nemen een reeks van hun gewichtsparameters op. Om dit standpunt te begrijpen, is het raadzaam te verwijzen naar de begrippen "aanhangwagen" en "wegtrein". De eerste is een voertuig dat niet is uitgerust met een motor en wordt gebruikt om met een mechanisch voertuig in een trein te rijden. Een wegtrein verwijst naar apparaten die aan een aanhangwagen zijn gekoppeld. Dienovereenkomstig, als er meerdere voertuigen in de samenstelling zijn, inclusief die zonder motor, komt het totale toegestane gewicht overeen met de som van hun toegestane gewicht zoals verstrekt door de fabrikanten.

Route voertuig

Het is een technisch transportmiddelen bedoeld voor openbaar gebruik. Deze categorie omvat bussen, trams, trolleybussen. Hun belangrijkste functie is om mensen langs een vaste route te vervoeren met stops op aangewezen plaatsen. Dergelijke voertuigen worden bepaald door de volgende criteria:

1. Behorend tot de infrastructuur voor personenvervoer.
2. Rijden langs de goedgekeurde route.
3. Stops maken op aangewezen plaatsen en op aanvraag.

specificiteit

Opgemerkt moet worden dat een van de belangrijkstecriterium voor routevoertuigen is de beschikbaarheid van een werkschema. Waarom wordt deze functie gemarkeerd in de definitie? Het is een feit dat terwijl het voertuig niet op de route staat, het geen openbaar vervoer zal zijn. Een Gazelle voor passagiers die na een dienst naar een garage of parkeerplaats rijdt, is bijvoorbeeld een gewoon voertuig. Voor het openbaar vervoer gelden bepaalde vrijstellingen en privileges. De bestuurder van een routevoertuig kan bijvoorbeeld de actie van een aantal verbodsborden of voorschriften negeren. Voor dit type transport zijn speciale rijstroken voorzien. Ze onderscheiden zich door speciale markeringen en tekens.

Verkoop- en koopovereenkomst voor voertuigen

Veel voertuigeigenaren hebben dat nodigrealiseer je auto. In dat geval wordt een contract voor de verkoop van het voertuig opgesteld. Hier zijn enkele aanbevelingen om het correct op te stellen. Het document wordt met de hand of op een computer ingevuld. Er moet speciale aandacht worden besteed aan de belangrijkste voorwaarden. Het contract moet een nummer bevatten. Bijvoorbeeld 01/2016. Dit nummer wordt vervolgens in het TCP vermeld. De plaats en datum van de transactie worden in het document ingevoerd. De paspoortgegevens van de verkoper en de koper moeten worden vermeld. Voertuigdetails moeten ook op het document staan. Ze worden gekopieerd van het certificaat en het TCP. De kosten van de auto worden door de partijen bij de transactie zelf bepaald. Het bedrag is in cijfers en woorden geschreven. Direct voor het tekenen overhandigt de eigenaar de sleutels en documenten en de koper overhandigt het geld. Naast het contract wordt ook een akte van aanvaarding van het voertuig opgemaakt.

apps

De verkoper moet het volgende verstrekken:

1. Origineel PTS.
2. Certificaat van inschrijving van de auto.
3. Paspoort van een burger van de Russische Federatie.

De koper presenteert:

1. Het document waarmee zijn identiteit wordt geverifieerd.
2. CTP-beleid.

Kopers Tips

Allereerst moet u ervoor zorgen dat het voertuig:

1. Handelt niet als een onderpand.
2. Het is geen krediet.
3. Heeft geen sancties.
4. Niet beperkt in registratieacties.
5. Niet gearresteerd.

bovendien

Na ondertekening van het contract de nieuwe eigenaaraangegeven in het TCP. Binnen tien dagen na de transactiedatum moet de koper de auto registreren. Aan het einde van de aangegeven periode kan de voormalige eigenaar nagaan of het voertuig geregistreerd is. In deze situatie is het ondertekende contract nuttig voor de voormalige eigenaar. De burger heeft geen voertuig, maar het staat bij hem geregistreerd - wat te doen in dit geval? De voormalige eigenaar heeft het recht de registratie te beëindigen door de betreffende overeenkomst aan de verkeerspolitie voor te leggen. Als de polis niet is verlopen op de datum van de transactie, heeft de burger het recht om het geld erop terug te geven. Houd er rekening mee dat de berekening van niet-gebruikte dagen begint op de kalenderdatum die volgt op de dag van beëindiging van de verzekeringsovereenkomst.

Verhuur van voertuigen

Het wordt geregeld door de bepalingen van het Burgerlijk Wetboek.De Code voorziet in twee soorten lease: met en zonder bemanning. Hun definities zijn gegeven in art. 632 en 642. Het onderwerp van de overeenkomst zijn uitsluitend voertuigen bestemd voor het vervoer van bagage, passagiers en vracht. Het huren van een voertuig met bemanning heeft twee verplichtingen. Een daarvan houdt rechtstreeks verband met het ter beschikking stellen van het voertuig voor gebruik. De tweede betreft de dienstverlening door de bemanning. De verschillen in het regelgevingskader van dit soort transacties zijn als volgt. De verantwoordelijkheden voor het besturen van een voertuig dat zonder bemanning ter beschikking wordt gesteld, worden aan de verhuurder toegerekend. In het tweede geval worden ze uitgevoerd door de huurder. De betaling die door de gebruiker wordt gedaan, wordt vracht genoemd. De bemanning van het gehuurde voertuig is ondergeschikt aan zowel de huurder als de verhuurder. De aansprakelijkheid voor het veroorzaken van schade aan derden wordt verdeeld naargelang van een aantal omstandigheden. Dus als het voertuig zonder bemanning wordt geleverd, draagt ​​de huurder het. Hij kan van verantwoordelijkheid worden ontheven als hij bewijst dat de schade het gevolg was van het handelen van het slachtoffer of van overmacht. Bij het huren van een auto met bemanning is de verhuurder verantwoordelijk voor de schade.

conclusie

Er zijn er momenteel een enorm aantalvoertuigen van verschillende typen. Ondertussen zijn bestuurders, ongeacht de voertuigcategorie, verplicht zich aan de verkeersregels te houden. De regels stellen eisen aan niet alleen het directe verkeer op de wegen, maar ook aan de registratie en bediening van machines. Bestuurders moeten niet vergeten dat het voertuig niet alleen als transportmiddel fungeert, maar ook als een bron van gevaar. Daarbij verdient de staat van het object bijzondere aandacht. Om noodsituaties te voorkomen, wordt aanbevolen om de machine tijdig te diagnosticeren. Bij het maken van transacties dient u de documenten die door de verkoper zijn verstrekt zorgvuldig te bestuderen. De koper moet op zijn beurt het voertuig tijdig registreren.