Inklaring van auto's - is het spel de kaars waard?

Terwijl het Russische leiderschap wanhopig isvecht voor de steun van de binnenlandse auto-industrie, de consumenten in deze strijd kijken, op zijn zachtst gezegd, afwachtend en zijn op zoek naar manieren om een ​​kwaliteitsauto tegen een betaalbare prijs te krijgen De inklaring van auto's "vanwege" verschillende beperkingen wordt steeds duurder en lastig.

Als echter de helft van het Verre Oosten zich bezighoudt met het vervoeren van gebruikte buitenlandse auto's vanuit Japan, dan geven veel inwoners van Centraal- en West-Rusland er de voorkeur aan om voor auto's naar het westen te rijden.
Alles wordt eenvoudig uitgelegd: zelfs als de inklaring van auto's bijna de helft (of zelfs meer) van de kosten van een auto kost, is de kwaliteit van zelfs gebruikte Duitse auto's nog steeds veel hoger dan de kwaliteit van de nieuwe binnenlandse "emmer met spijkers". Dankzij uitstekende wegdekken rijden Duitse auto's tien jaar geleden feilloos, en de automatisering blijft nog vele jaren in goede staat en behoeft geen reparatie, zelfs niet na actief gebruik.

Dus om een ​​tweedehands in Rusland te gebruikenbuitenlandse auto, moet u deze eerst aanschaffen en vervolgens de inklaringsprocedure voor auto's doorlopen. Volgens het douanewetboek is de inklaring van auto's in Rusland, als we het hebben over de inklaringsprocedure, in alle regio's hetzelfde.

Denk eraan wanneer u zelf een auto kooptde volgende punten: u moet een factuur ontvangen, een ontvangstbewijs van de verkoper met daarop zijn paspoortgegevens (dit moet voor uw eigen veiligheid worden gedaan, aangezien fraudeurs die een auto hebben verkocht, deze soms onmiddellijk als gestolen aangeven). Daarnaast moet de auto verzekerd zijn, voor zichzelf geregistreerd, transitnummers ontvangen en vervoerd worden. Aan de grens zult u door "douane-inklaring" - of inklaringsprocedures moeten gaan.

De inklaring van auto's uit Duitsland vindt plaats inverschillende stages. Registratie aan de grens, afwikkeling van douanerechten, papierwerk op de plaats van bestemming en pas na al deze procedures - registratie van het voertuig bij de verkeerspolitie. U kunt de inklaring van auto's ook toevertrouwen aan een bureau dat gespecialiseerd is in het afleveren van auto's op het adres van de koper en die alle procedures verzorgt, maar in dit geval stijgen de kosten met ongeveer 1600-1800 euro.

Aangifte voor douanevervoer met vermelding van de termijnUitvoeren van inklaring van auto's, ingeklaard door een douane-expediteur. Aan de grens moet de eigenaar of de vervoerder zelf (ze moeten een document hebben waarmee de auto kan worden ingeklaard - Ausfuhrerklaerung - het wordt in elektronische vorm afgegeven) de invoer van de auto bij de douanebeambte aangeven en een douaneaangifte voor passagiers afgeven. Dit is het TD-6-formulier dat moet worden ingediend bij het douanekantoor van de woonplaats om de procedure te voltooien. Tegelijkertijd moet naast het paspoort ook worden gezorgd voor: een technisch paspoort van de auto, een verkoop- of factuur (factuur), documenten die de betaling van de douanebetalingen garanderen (een garantiebewijs, een borgstellingsovereenkomst, enz.).

De totale kosten van inklaring zijn afhankelijk vanverschillende factoren: de waarde van de auto, de leeftijd, de grootte van de motor, de douanewaarde en wie de eigenaar is - een persoon of rechtspersoon. De inklaring kost in ieder geval 48-54% van de waarde van de auto, en hoe ouder de auto, hoe duurder de procedure. Het is het meest winstgevend om auto's te importeren die niet ouder zijn dan 5 jaar, en het beste van alles - tot 3 jaar, anders kunnen de kosten van betalingen hoger zijn dan de kosten van de auto.