Als ze zeggen "karper rigging", bedoelen ze allereerst het installeren van lijnen, haken en gewichten, waardoor je met een lange worp in een nette vorm kunt vissen.
De eenvoudigste uitrusting voor karpers ziet er meestal uit:hengel met lijn en haak met aas. Ondanks hun primitiviteit zijn ze echter zeer effectief: vissers weten dat hoe lichter de karpervissers zijn, hoe pakkend ze zijn en dat er niets in verstrikt kan raken. Maar ze hebben hun nadelen: het onvermogen om ver te werpen. Bovendien blaast zelfs een lichte stroom ze weg, waardoor het moeilijk wordt om de beet te fixeren wanneer de karper die het aas neemt naar de visser gaat. In dit geval wordt het eerste nadeel opgeheven door wegwerpgewichten te gebruiken. Voor de maximale werpafstand gebruiken vissers tegenwoordig een helikopter - een rig met een zwaar gewicht van 100 gram en een gestroomlijnde vorm. In dit geval is hij degene die de belangrijkste ondersteunende structuur is waarop de riem is geïnstalleerd.
Karperinstallaties moeten betrouwbaar zijn enpakkend, altijd op de bodem van het reservoir in een ‘gevechts’ staat. Tegelijkertijd mogen ze geen obstakels opwerpen voor de vissen bij het vangen van het aas. Ze mogen elkaar niet overlappen tijdens het gieten. En om dit te voorkomen, moeten karperonderlijnen gemaakt zijn van elastisch materiaal. Sportvissers weten dat leads gemaakt van gevlochten lijnen meer gedoe zijn dan die gemaakt van monofilament, stijve lijn.
Als afgietsels over lange afstanden niet relevant zijn, bovendien opIn dit reservoir zijn er geen harde wind of bewegingen van water die de fixatie van de beet verstoren, dan werkt in dit geval de glijuitrusting voor het karpervissen beter. Het is lichter en maakt veel minder geluid, en het is prettiger om erop te vangen: niet alleen het resultaat is zichtbaar, maar ook de hele beet.
De kracht die zou moeten zijneen karpervisserij hebben. Alleen in dit geval is er een kans om een groot exemplaar te vangen, zelfs als er obstakels in het water zijn. Inderdaad, voor een visser is er niets meer aanvallend dan het verliezen van een trofee door een gebrek aan tackelkracht.
Hetzelfde kan gezegd worden voor haken.Ongeacht hun merk of model, dit onderdeel van de rig moet zwaar zijn, aangezien er een enorme lading op valt tijdens het vissen op karper. Bovendien moet de haak groot genoeg zijn en een behoorlijke hoeveelheid ruimte hebben tussen de schacht en de punt. Alleen in dit geval dringt het diep in de lip van de vis, zonder terug te glijden.
Bovendien moeten karperonderlijnen hebbeneen gedeelte van een zeer dikke en sterke hoofdlijn aan de basis van de staaf, een zogenaamde shockleader. De lengte mag niet te klein zijn, zodat er meerdere slagen om de spoel worden gewikkeld. Dit wordt gedaan zodat wanneer karpers vast komen te zitten in waterhindernissen, de visser, die vertrouwen heeft in de kracht van zijn onderlijn, deze tot het einde gebruikt.
Degenen die niet weten hoe ze zelf karperonderlijnen moeten monteren, kunnen ze veilig kopen in een winkel met een grote selectie van de meest bekende fabrikanten.
