Azur Air is een van de kleinsteRussische vervoerders. Het werkterrein van het bedrijf is de uitvoering van seizoensgebonden luchtvluchten van Russische nederzettingen naar populaire toeristische bestemmingen in het buitenland.
verhaal
Azur Air is een goedkope binnenlandse chartermaatschappij. Het is gevestigd op de grote Russische luchthaven Domodedovo en maakt deel uit van de houdstermaatschappij Anex Tourism Group.
Het verscheen nog niet zo lang geleden op het gebied van de burgerluchtvaart - in december 2014. Het ontstond op basis van het bedrijf Katekavia en zijn specialisatiegebied was het luchtvervoer in de Wolga en Siberische regio's.
De gehele vorige vliegtuigvloot van Katekavia wasovergedragen aan de Turukhan-onderneming. Azur Air ontving in 2014 ook zijn eerste eigen vliegtuig, een Boeing 757-200. In datzelfde jaar, op 17 december, werd de eerste vlucht naar de luchthaven van Sharm el-Sheikh gemaakt.
In 2015 werd de vloot uitgebreid tot 14vliegtuig. Azur Air was tot 2015 een dochteronderneming van de binnenlandse luchtvaartmaatschappij UTair. Maar in maart van hetzelfde jaar verkocht laatstgenoemde de aandelen van Katekavia volledig en werd het bedrijf onafhankelijk. Afgelopen herfst werd de naam van de juridische entiteit hernoemd en werd het bestaande Air Operator Certificate vervangen.
Sinds februari 2016 heeft Azur Air een toelating gekregen van het Federaal Agentschap "Rosaviatsia" voor reguliere vluchten op internationale routes.
incidenten
Het enige vliegtuigongeluk in de geschiedenishet bestaan van het bedrijf vond plaats op 26 februari 2016. Het Boeing-767-vliegtuig, dat in de richting Moskou-Phuket vloog vanaf de luchthaven Domodedovo in de hoofdstad, maakte een noodlanding op het vliegveld van Tasjkent. Volgens de voorlopige versie kan de oorzaak een activering van de motoroliepeilsensor zijn geweest.
Azur Air (luchtvaartmaatschappij): vluchten
De geografie van vluchten omvat populaire seizoensgebonden toeristische bestemmingen, waaronder:
- Vietnam (Cam Ranh);
- Dominicaanse Republiek (Punta Cana);
- India (Goa);
- Jordanië (Aqaba);
- Spanje (Barcelona, Tenerife);
- Cambodja (Phnom Penh);
- Thailand (Bangkok, Phuket);
- Sri Lanka (Colombo).
Vanaf eind vorig jaar tot heden zijn de vluchten naar Egypte opgeschort.
Vluchten naar deze bestemmingen zijn beschikbaar vanaf de volgende Russische nederzettingen:
- Barnaul;
- Vladivostok;
- Ekaterinburg;
- Irkoetsk;
- Kazan;
- Kemerovo;
- Krasnodar;
- Krasnoyarsk;
- Moskou;
- Novokuznetsk;
- Novosibirsk;
- Omsk;
- Rostov aan de Don;
- Samara;
- St. Petersburg;
- Surgut;
- Tomsk;
- Tyumen;
- Tsjeljabinsk;
- Chita.
Azur Air: vliegtuigen
De luchtvaartmaatschappij exploiteert Boeing-vliegtuigen van Amerikaanse makelij met twee aanpassingen: 767-300 en 757-200. De gemiddelde duur van hun werking is niet meer dan 18 jaar.
Boeing-757-200 - middellange afstandpassagiersvliegtuig. Het is in de vloot aanwezig in een hoeveelheid van 9 eenheden. De oudste van hen (22 jaar oud) heeft een staartnummer VQBKF. Het jongste vliegtuig (13 jaar) heeft een staartnummer VQBEY. Alle vliegtuigen van dit type hebben 238 passagiersstoelen in de economy class in de cabine.
Boeing-767-300 - lange afstandpassagiersvliegtuig. Aanwezig in de vloot van het bedrijf in een hoeveelheid van 5 eenheden. Het oudste vliegtuig is 20 jaar oud (staartnummer VQBUO). Het jongste vliegtuig is 17 jaar oud (staartnummer VQBUP). De cabine van het vliegtuig van deze modificatie is ontworpen om 336 passagiers te vervoeren indien geconfigureerd met één serviceklasse.
Dit jaar wordt de geplande aanvulling van de vloot met één Boeing-737-800-vliegtuig verwacht.
Beoordelingen van passagiers
Vorig jaar ongeveer twee miljoenreizigers maakten gebruik van de diensten van Azur Air (luchtvaartmaatschappij). Er zijn verschillende recensies over het bedrijf op thematische fora op internet. Na deze te hebben geanalyseerd, kunnen de volgende conclusies worden getrokken.
Onder de positieve aspecten in het werk van het bedrijf, benadrukken passagiers:
- vriendelijke, verantwoordelijke en welwillende bemanning;
- aanvaardbare kwaliteit van de dienstverlening;
- lage vliegtarieven;
- nieuwe stoelen;
- lekker eten aan boord;
- professionaliteit van piloten;
- netheid in de cabine.
Onder de negatieve recensies vindt u:
- frequente ongeplande vertragingen als gevolg van uitval van vliegtuigen;
- oude vliegtuigvloot;
- in sommige vliegtuigen wordt de aanwezigheid van sterke vreemde geuren opgemerkt;
- ongemakkelijke stoelen achterin vliegtuigen;
- smalle ruimte tussen passagiersstoelen;
- warme maaltijden worden niet verstrekt op langeafstandsvluchten;
- in het geval van ongeplande vertragingen worden het hotel en warme maaltijden niet verstrekt.
Resultaten van het werk voor 2015
In 2015 vervoerde het bedrijf 2.380.000 vliegtuigpassagiers op 9.500 chartervluchten. De passagiersomzet bereikte tegen het einde van het jaar 9.107.000 passagierskilometers.
Gedurende deze periode heeft de luchtvaartmaatschappij gemaaktaanzienlijke sprong voorwaarts in ontwikkeling. De vliegtuigvloot werd voltooid, er werd een netwerk van routes opgezet, transatlantische vluchten werden gelanceerd en er werd een eigen luchtvaarttechnische basis gecreëerd. Het bedrijf werkt voortdurend aan het verbeteren van de kwalificaties van zijn personeel en het waarborgen van de vliegveiligheid. Door deze doelen te bereiken, werd Azur Air's leiderschap op de markt voor chartervluchten verzekerd.
2015 heeft laten zien dat het bedrijf een groot potentieel heeft voor verdere verbetering en ontwikkeling.
Neem contact met ons op
Wettelijke naam: Azur Air LLC (luchtvaartmaatschappij).
Hotline-telefoon: +7495909 8242.
U kunt de directie van het bedrijf bellen op +7495909 0282.
Het wettelijke adres van de organisatie is de Russische Federatie, de stad Moskou, Perviy Kozhevnichesky-laan, huisnummer 6, gebouwnummer 1.
Relatief jong en dynamisch in ontwikkelingRussische chartermaatschappij - Azur Air (luchtvaartmaatschappij). Beoordelingen van passagiers hierover zijn zowel goed als slecht. Bijna alle passagiers merken op dat er om technische redenen regelmatig vertragingen optreden in vliegtuigen. Momenteel is het bedrijf bezig met het opstellen van een plan voor het zomervluchtschema en voor de uitbreiding van het routenetwerk. Daarnaast wordt er continu gewerkt om de kwaliteit van de dienstverlening te verbeteren en de veiligheid te waarborgen. Het eerste jaar dat het bedrijf actief was, toonde aan dat Azur Air zich serieus en permanent heeft verschanst op de markt voor luchtvervoer.
