Aanbod van kleine chartermaatschappijenvoor haar klanten maken tickets tegen een prijs die 20-30% lager ligt dan op internationale reguliere vluchten, buitenlandse reizen veel betaalbaarder voor onze landgenoten. Op het gebied van budgetreizen heeft Azur Air zich al goed bewezen.
Feedback over de kwaliteit van de dienstverlening die hierdoor wordt gebodenper luchtvaartmaatschappij is vrij gemakkelijk te vinden op alle reissites en zelfs op sociale media. En dit is niet verwonderlijk. Volgens officiële gegevens reisden alleen al vorig jaar meer dan 2,3 miljoen passagiers met Azur Air-vliegtuigen. Welke indrukken van deze koerier delen Russische toeristen het vaakst? Wat zeggen mensen over de service en vooral over vliegveiligheid, die hun feedback over Azur Air achterlaten op forums en sociale mediagroepen?
Over het bedrijf
Passagiersluchtvaartmaatschappij Azur Air is een van dede jongste luchtvaartmaatschappijen in Rusland. Opgericht in 2014 door een juridische scheiding van LLC Katekavia, maakte het transportbedrijf enige tijd deel uit van een dochteronderneming van de grootste binnenlandse luchtvaartmaatschappij UTair. In 2015 ontving de nieuw gevormde luchtvaartmaatschappij de merknaam "Azur Air" (niet te verwarren met de naam van het populaire Bel Air Azur Resort 4 * hotelcomplex in de badplaats Hurghada) en begon ze onafhankelijke activiteiten uit te voeren.
Sinds 2016 heeft hij het recht om uit te oefeneninternationale passagiersvluchten op regelmatige basis. Azur Air is momenteel de belangrijkste luchtvaartmaatschappij van de populaire Russische touroperator AnexTour. De vliegtuigen van deze luchtvaartmaatschappij vliegen vanuit 30 steden in ons land naar de meest populaire en gevraagde vakantieoorden: Thailand, Spanje, Dominicaanse Republiek, Tunesië, Bulgarije, Griekenland, Cyprus, Vietnam.
In februari 2017 ontving Azur Air de SSA-prijs (Skyway Service Award) voor het winnen van de nominatie voor beste Russische luchtvaartmaatschappij onder internationale chartermaatschappijen.
Transportfonds
Sinds begin 2017 is Azur Airbezit 16 vliegtuigen. Momenteel bestaat de vloot van Azur Air uit Boeing-vliegtuigen van de klassen 767-300, 757-200 en 737-800, die de TU-134 en andere binnenlandse vliegtuigen hebben vervangen. De gemiddelde leeftijd van vervoer is 18-19 jaar, zoals de meeste binnenlandse chartermaatschappijen. De conditie en bruikbaarheid van het vliegtuig wordt nauwlettend in de gaten gehouden: het enige nadeel is volgens passagiers de luidruchtige werking van de motoren tijdens de vlucht.
Binnenstaat en comfortniveau
Zoals bij elke goedkope luchtvaartmaatschappij, zijn de kostenhet reizen met Azur Air neemt af door het toegenomen aantal stoelen. Daarom worden passagiers onmiddellijk gewaarschuwd: omdat ze aanzienlijk hebben bespaard op vliegtickets, zullen ze in drukke omstandigheden moeten vliegen. De smalle gangpaden tussen de rijen en de kleine afstand tussen de stoelen zijn volgens de meeste passagiers het grootste ongemak. Het is vooral moeilijk voor zeer lange mensen of mensen met overgewicht. Wat kunnen de klantrecensies van Azur Air ons nog meer vertellen over het comfortniveau tijdens een chartervlucht?
- Er wordt vaak gesproken over de netheid en goede staat van de vliegtuigcabine, de perfecte hygiënische staat van de toiletten.
- Naast een krappe zitpositie kunnen sommige passagiers een onaangename verrassing krijgen in de vorm van een defecte klaptafel.
- Elke passagier krijgt een set voor de vlucht,waaronder snoep, oordopjes en slaapverband, maandverband, kussen. Op verzoek wordt tijdens de vlucht een deken uitgegeven, maar aan de hand van de beoordelingen zijn deze vaak niet voldoende voor alle passagiers.
- De temperatuur is niet altijd goed geregeldlucht in de cabine tijdens de vlucht. Nogal wat toeristen uiten hun ongenoegen over het te koele interieur, dat nog wordt verergerd door de eerder genoemde situatie met het ontbreken van warme dekens. Sommige negatieve recensies spreken daarentegen van de warmte in de cabine en een slecht werkende airconditioner.
- Gebrek aan tv in de salon.
- Ook vanwege het krappe passagierscompartimentleun niet helemaal achterover, of leun helemaal niet. Bij vluchten tot vier uur is dit nadeel praktisch onmerkbaar, maar de klanten van de luchtvaartmaatschappij die onder dergelijke omstandigheden zes uur of meer moeten vliegen, uiten vaak hun verontwaardiging.
- Een van de meest voorkomende problemen, zonder uitzonderingluchtvaartmaatschappijen die "resort" -vluchten uitvoeren, is dat er een groot risico bestaat om in het vliegtuig te zitten met een aangeschoten bedrijf. Dergelijke medereizigers komen wel eens tegen op vluchten van Azur Air. De aanwezigheid van dergelijke medereizigers hangt natuurlijk niet af van de wens van de vliegtuigbemanning, maar het gedrag van de stewards in dergelijke situaties heeft een grote invloed op de reputatie van de luchtvaartmaatschappij. Vaak karakteriseren passagiersrecensies het gedrag van de bemanning in relatie tot "dronken medereizigers" aan de positieve kant: stewardessen gedragen zich in de regel terughoudend, beleefd en doen er alles aan om conflictsituaties aan boord te vermijden.
Maaltijden aan boord
De kwaliteit van eten voor Azur Air-passagiers -het onderwerp van het meest verhitte debat over sociale netwerken en forums. De klanten van de luchtvaartmaatschappij krijgen, afhankelijk van de duur van de vlucht, 1 à 2 maaltijden, waaronder een standaard warme lunch. Het Azur Air-menu bevat een volledig assortiment producten: vleesgerecht (optioneel), bijgerecht, saus, groenten, kaas, worst, dessert, gebak. Daarnaast kunt u onbeperkt drinken: koffie of thee, zoete frisdrank en drinkwater.
Recensies van tevreden klanten van luchtvaartmaatschappijenhet standaardmenu, ongeveer hetzelfde als negatieve uitspraken over dit onderwerp. Over het algemeen zijn veel passagiers het erover eens dat lunch en diner in overeenstemming zijn met de budgetprijzen voor een chartervlucht, en dat al het eten aan boord bevredigend en best lekker is. Uit negatieve recensies kunnen verhalen worden onderscheiden over slecht bereide of onvoldoende verwarmde gerechten, die reizigers hongerig maakten. Soms zijn er klachten over malaise of indigestie van het maagdarmkanaal, die passagiers associëren met een van de gerechten in de luchtvaartmaatschappij.
Opgemerkt moet worden dat de luchtvaartmaatschappij constantwerkt aan verbetering van de dienstverlening aan boord van vliegtuigen. Op sociale netwerken is tot op heden meerdere berichten verschenen over veranderingen op het gebied van passagierscatering. In de officiële groep van de luchtvaartmaatschappij is er informatie over de beschikbaarheid van een dienst voor het kiezen en reserveren van een speciaal menu. Helaas is deze service nog niet in alle richtingen beschikbaar. Op vluchten die vertrekken vanuit Domodedovo, Pulkovo en de luchthavens van Yekaterinburg en Krasnoyarsk kunnen gerechten van een kindermenu of vegetarisch menu worden besteld. Ook is de lijst met vluchten uitgebreid, waar passagiers tijdens de vlucht warme broodjes kunnen proeven die aan boord van het vliegtuig zijn gebakken.
Bemanning en personeel: wat passagiers zeggen
Klantrecensies over Azur Air zijn praktischZe bevestigen unaniem dat de piloten die bij deze luchtvaartmaatschappij werken, echte professionals zijn die zelfs in moeilijke weersomstandigheden uitblinken. Vaak zijn er in de recensies dankbaarheid aan de bemanningsleden voor een rustige en veilige vlucht, boeiende verhalen over het terrein waarop de route van de vlucht ligt.
Een even goede indruk wordt gemaakt door de stewards enstewardessen. De meeste reizigers die Azur Air beoordelen, beschrijven stewardessen als beleefde, attente, mooie en uiterst positieve mensen. Volgens passagiers staan medewerkers van het bedrijf klaar om vragen te beantwoorden en staan ze altijd klaar om te helpen.
Vertrekvertraging, compensatie voor passagiers
Stiptheid van luchtvaartmaatschappijen is belangrijkindicator bij het kopen van een ticket voor een bepaalde vlucht. Voor degenen die op vakantie gaan, heeft een kleine vertraging bij het vertrek natuurlijk geen significante invloed op de reis. Maar voor zakelijke of aansluitende vluchten kan een laat vliegtuig een groot probleem zijn.
Helaas moeten we toegeven dat de vertragingvertrek is de meest voorkomende klacht van Azur Air-passagiers. Recensies van toeristen staan gewoon vol met verhalen over vertraagd vertrek en vertragingen van vluchten voor een periode van 15 minuten tot 10-12 uur. Dit feit wordt ook bevestigd door statistische studies. Volgens de beoordeling van de Federal Air Transport Agency behoorde de luchtvaartmaatschappij in 2016 tot de top drie op het gebied van vertragingen bij chartervluchten.
De vertegenwoordigers van de luchtvaartmaatschappij verbinden zelf de leeuwenaandeel vertragingen die niet samenhangen met technische storingen in het luchtvervoer. De belangrijkste redenen zijn ongunstige weersomstandigheden en de enorme congestie van start- en landingsplaatsen op luchthavens. Tegelijkertijd zal de luchtvaartmaatschappij alle beschikbare mogelijkheden benutten om passagiers de wettelijk vereiste diensten te bieden: drankjes, maaltijden, hotelaccommodatie op korte termijn.
Kenmerken van het inchecken voor de vlucht
Voor het gemak van klanten, behalve voor persoonlijke registratievoor een vlucht op luchthavens is nu online inchecken mogelijk. Deze service wordt aangeboden in een speciale sectie op de Azur Air-website. Online inchecken (hierna - OF) is beschikbaar voor de meeste passagiers, maar deze methode heeft zijn eigen kenmerken en beperkingen:
- OF begint 24 uur van tevoren en eindigt 1 uur voor vertrek.
- De OR-service is exclusief beschikbaar voor vluchten waarvan het vertrekpunt een van de steden op het grondgebied van de Russische Federatie is.
- Naast Domodedovo, de basisluchthaven van Aazur Air, is online inchecken beschikbaar in nog 25 andere steden. U kunt ook de lijst met luchthavens met OP bekijken op de website van de luchtvaartmaatschappij.
- De OR-service kan niet worden gebruikt door klantenverplicht om te vliegen met begeleidende personen: minderjarigen, mensen met een handicap en anderen. Ook zal het persoonlijk inchecken op de luchthaven moeten verlopen via de eigenaren van huisdieren die met huisdieren reizen.
- OP is niet toegestaan voor passagiers die reizen in groepen van meer dan 9 personen.
- Het instappen gebeurt volgens de instapkaart die op de website is afgedrukt na de OK, er is geen aanvullende aanvraag voor registratie op de luchthaven vereist.
Beveiligings niveau
De reputatie van een luchtvaartmaatschappij in het veldDe vliegveiligheid wordt onder meer beoordeeld aan de hand van de statistieken van noodsituaties, waaraan zakenvliegtuigen deelnamen. Tijdens het bestaan van Azur Air is er geen enkele vliegtuigcrash geregistreerd. Van de noodsituaties die zich tijdens de vlucht voordeden, was de meest bekende noodsituatie, verre van "zachte" landing in Tasjkent (februari 2016).
Bovendien werden nog drie gevallen geregistreerd wanneerhet vliegtuig van het bedrijf maakte een noodlanding, waaronder een incident waarbij een vogel per ongeluk in de motor vast kwam te zitten. Tot eer van de cockpitbemanning zijn alle bovengenoemde gevallen goed afgelopen.
