Tsaritsyno station - een metro met zijn eigen geschiedenis

Nu kom je zelden iemand tegen die dat nog nooit heeft gedaanIk heb nog nooit gehoord van metrohaltes als Ploschad Revolyutsii, Vorobyovy Gory, Tsvetnoy Bulvar, Arbatskaya, Tsaritsyno. De metro in Moskou is over het algemeen erg populair, zowel onder Moskovieten zelf als onder gasten van de hoofdstad, maar sommige stations worden nog steeds als meer gewild beschouwd.

Waarom? Er zijn tal van redenen.Voor de eerste vier van bovenstaande komen toeristen bijvoorbeeld massaal langs om kennis te maken met lokale bezienswaardigheden, maar inwoners van de hoofdstad, vooral op warme warme dagen, zijn dol op Tsaritsyno Park (de metro die hier ligt draagt ​​dezelfde naam).

Vandaag zullen we praten over het laatste station van de metro van Moskou. Wat is haar verhaal? Heeft het unieke kenmerken waardoor het anders is dan alle anderen?

Sectie 1. Kenmerken van de locatie

Het metrostation "Tsaritsyno" is middelzwaarop de Zamoskvoretskaya-lijn van de metro van Moskou. In principe weet iedereen die op zijn minst een oppervlakkig idee van de stad heeft, dat deze zich in het gelijknamige gebied bevindt, dat deel uitmaakt van het zuidelijke administratieve district van de hoofdstad.

Sectie 2. Station geschiedenis en namen

Tsaritsyno station - de metro die werd geopendop de sectie "Kashirskaya" - "Orekhovo" net aan de vooravond van het komende nieuwe jaar 1985. Nu herinneren maar weinig mensen zich dat deze openingsceremonie in de plot van oudejaars-tv-programma's kwam. Alles was feestelijk en pretentieus.

Echter al op 1 januari was het station tijdelijkgeschorst. Feit is dat er overstromingen waren in het gedeelte Tsaritsyno - Orekhovo, dat onmiddellijk moest worden geëlimineerd. Op een vroege vakantiemorgen zag een machinist dat vlak voor hem een ​​tunnelwand barstte. Gelukkig vielen er geen slachtoffers, maar de reparaties duurden bijna een maand voort. Wederom vertrokken treinen op dit traject pas op 9 februari. Over het algemeen moet worden opgemerkt dat verschillende geruchten verband houden met het gedeelte van de metrolijn nabij het Tsaritsyno-station, aangezien het aantal ongevallen in dit gebied veel groter is dan in andere.

De huidige naam van het station is geplandin eerste instantie in de ontwerpfase. Het kan gewoon niet anders, want het gezellige Tsaritsyn Park en het prachtige historische museum met dezelfde naam bevinden zich vlakbij.

Niettemin, aangezien in de jaren 80 van de nu vorige eeuw een enorme woonwijk genaamd Lenino-Dachnoye zich snel in de buurt ontwikkelde, kreeg het station de naam "Lenino".

De huidige naam werd op 5 november aan het station gegeven1990 Tijdens het hernoemen hebben we besloten enkele letters van de oude inscriptie te gebruiken, en als je goed kijkt, zul je zien dat de letters 'I', 'H' en 'O', die zich boven de centrale ingang bevinden, een beetje anders dan anderen.

Sectie 3. Attracties en grondinfrastructuur

Zoals hierboven al gemeld, is het metrostation Tsaritsyno (de kaart toont het uitstekend: een van de haltes op de groene lijn) erg populair.

Dit alles wordt in acht genomen dankzij de monumentenarchitectuur aan de oppervlakte. Een van de bezienswaardigheden waaraan het station overigens zijn huidige naam te danken heeft, is het Tsaritsyno-paleiscomplex, dat werd gesticht tijdens het bewind van keizerin Catharina II. De bouw ervan werd echter pas aan het begin van de 19e eeuw voltooid.

In het algemeen moet worden opgemerkt dat het park van het complex zich uitstrekt tussen de metrostations "Tsaritsyno" en "Orekhovo", maar niettemin bevindt de hoofdingang, of, zoals het hier wordt genoemd, de centrale ingang zich vlak bij de eerste.

Moskovieten en gasten van de hoofdstad komen graag op bezoekhet beroemde prieel, dat de "Gouden Schoof" of "Tempel van Ceres" wordt genoemd. Trouwens, tijdens de revolutionaire jaren werd het half vernietigd en pas hersteld na een grootschalige restauratie.

Ook de steegjes moesten opnieuw worden aangelegd. Nadat alle renovatiewerkzaamheden waren afgerond, werd besloten om verschillende sculpturen in het park te plaatsen.

Tsaritsyno station is een ongebruikelijke metro.Het kan iedereen vertrouwd maken met de overblijfselen van het verre verleden. Hoewel de ruïnes van de toren de enige gedeeltelijk bewaard gebleven bouwwerken zijn, kunnen ze worden beschouwd als vrij originele voorbeelden van de parkarchitectuur van het complex.

Achter de druivenpoort staat een gebouwdie is versierd met tweekoppige keizerarenden. Dit is het middelste paleis, nog steeds het operahuis genoemd. Overigens worden er zelfs vandaag de dag nog vaak concerten in gehouden.

Paragraaf 4. Nuttige informatie en interessante feiten

De metro van Moskou wordt met recht als een metro beschouwdde meest comfortabele en technisch uitgeruste ter wereld. Het metrostation Tsaritsyno is geen uitzondering. Moskou lijkt er alles aan te doen wat mogelijk en onmogelijk is om ervoor te zorgen dat passagiers hun bestemming met maximaal comfort bereiken.

Het gebouw gaat om 05.30 uur open voor bezoekers. Het werk eindigt om 01.00 uur.

Er is mobiele communicatie op het grondgebied van het station. Ondersteunde operators zijn MTS, Beeline en Megafon.

Het hele gebied "Tsaritsyno", dat zich bevindthet station met dezelfde naam bevindt zich in de zone van de geopathogene anomalie. Om onverklaarbare redenen komen vooral in dit gebied problemen met de stroomvoorziening en overstromingen voor.

Volgens sommige onderzoekers is diteen geopathogene zone van natuurlijke oorsprong, en alle zogenaamde mysterieuze gebeurtenissen vinden plaats als gevolg van de beweging van waterstromen door zones met discontinuïteiten en ooit begraven kanalen. Medewerkers van het complex van tuinen en parken merken op dat ze tijdens de werkuren, als ze op het grondgebied zijn, het gevoel hebben dat ze zich in een andere wereld bevinden.

Sectie 5. Ontwikkelingsvooruitzichten

In de doorgang achter de tourniquets zit een glaseen doorschijnende deur die naar de nog steeds inactieve oostelijke uitgang leidt. Van buitenaf is een getrapte afdaling zichtbaar. Het is bedekt met een ijzeren plaat bovenop. Uit sommige bronnen kwam informatie dat het de bedoeling was om daar een bushalte te organiseren, de terminal voor vluchten naar Biryulevo. Het project is later geannuleerd, maar de kans bestaat dat dit idee terugkomt.