In de hoofdstad van een uitgestrekt land en tegelijkertijd een stad,waar het aantal inwoners meer dan 12 miljoen mensen bedroeg, zouden er verschillende stations moeten zijn. Hiermee kunt u zorgen voor een constant probleemloos verkeer van bewoners. Iemand komt naar de stad om geld te verdienen, iemand - als toerist. Het is logisch dat elk afgelegen gebied van de metropool zijn eigen vertrekpunt heeft. Hoeveel stations zijn er in Moskou? Uit de lijst blijkt dat het er nu negen zijn, als alleen de spoorwegen worden meegerekend. Er zijn ook rivieren, die niet zo populair zijn en voornamelijk worden gebruikt voor uitstapjes langs de rivier.
Algemene lijst
De lijst met treinstations in Moskou heeft er verschillendede mate van laden van objecten. Op het station van Savelovsky zijn bijvoorbeeld relatief minder mensen te vinden. Dit komt door het feit dat je vanaf deze plek alleen kunt vertrekken met treinen in de voorsteden. Als de gewenste richting buiten de regio Moskou ligt, moet u de diensten van andere stations gebruiken.
Hieronder vindt u een lijst met de treinstations in Moskou op naam:
- Kazanski.
- Kursk.
- Paveletski.
- Leningradsky
- Yaroslavsky.
- Kievski.
- Savelovsky.
- Riga.
- Wit-Russisch.
Opgemerkt moet worden dat alle objecten uit de lijstzijn architecturale monumenten en belangrijke culturele objecten. De infrastructuur van de gebieden is ontwikkeld, er zijn overal toiletten, restaurants, servicecentra. Er is meer aandacht voor de veiligheid van burgers. Als u vragen heeft, kunt u contact opnemen met het servicepersoneel voor hulp.
Kazan Station
Van de totale lijst van 9 stations in Moskou heeft elkhun architectonische kenmerken. Kazan - een van de oudste, verscheen in de 19e eeuw. Meer specifiek is het gebouw gebouwd in 1862. De vroegere naam was Ryazansky Station, naar de naam van de snelweg die het destijds diende.
Sinds de jaren 90 is het verkeer van treinen naar de stad geopendKazan, in verband waarmee het punt is hernoemd. Het gebouw werd ook gereconstrueerd, maar al aan het begin van de volgende eeuw. De indeling is verbeterd, het gebouw is nu ruimer en ruimer geworden. Ook het uiterlijk van het gebouw is veranderd: volgens het project van architect A. Shchusev werd het gebouw aangevuld met twee torens. De algehele compositie combineert elementen van Russische en oosterse stijlen. In de jaren 90 van de twintigste eeuw werd de derde toren voltooid, waarin nu tentoonstellingszalen zijn ondergebracht.
Vanaf het treinstation gaan treinen naar Adler, Samara, Voronezh, nog steeds naar Kazan en naar enkele andere steden.
Stations Kursky en Paveletsky
Het Kursk-gebouw heeft een modernere uitstraling.station. Ondanks het feit dat het vertrekpunt zelf in de 19e eeuw verscheen, werd in de jaren zeventig een nieuw project geïmplementeerd. Het oude gebouw was van hout en stond op een iets andere plek. Ze noemden het toen Nizjni Novgorod.
Het moderne gebouw is in stijl gemaaktpostconstructivisme, waarbij beton wordt gecombineerd met glas. Het ontwerp wordt aangevuld met een vizier "accordeon" van 9 meter. Ooit was het het grootste object op de lijst van Moskouse treinstations. Het transport vindt plaats in zuidelijke richtingen. Vanaf hier kunt u naar Belgorod en de Noord-Kaukasus gaan, evenals naar de buitenwijken.
Bijzondere aandacht wordt besteed aan het beveiligingssysteem op het station. Op het grondgebied zijn er recreatie- en wachtruimtes - gewone en business class hallen.
Ook richting het zuiden kun je mee vertrekkenStation Paveletski. Van daaruit volgen treinen naar Centraal-Azië en de Wolga-regio. Daarnaast is het startpunt van de Aeroexpress, die passagiers naar Domodedovo Airport vervoert, vlakbij gelegen. Tijdens de jaren van de Sovjetmacht heette het station een aantal jaren Leninsky. Hier arriveerde de trein, die het lichaam van Vladimir Iljitsj naar de hoofdstad vervoerde.
Leningradsky en Yaroslavsky treinstations
Beide gebouwen bevinden zich op het Komsomolskaya-plein,op dezelfde plaats als het treinstation van Kazansky. Leningradsky is gespecialiseerd in de noordwestelijke richting. Het vervoert met name mensen naar St. Petersburg, Moermansk, Pskov, maar ook naar grote steden van andere staten: Tallinn en Helsinki. Het gebouw is een architectonisch monument. Van de lijst met treinstations in Moskou werd deze als eerste gebouwd. De reden is de noodzaak om de twee grootste steden met een spoorlijn te verbinden.
In de noordelijke hoofdstad gecreëerd identiek aan Moskougebouw in klassieke stijl. Het gebouw is twee verdiepingen, compositorisch symmetrisch. In het centrale deel op het dak staat een kleine klokkentoren. De laatste verbouwing is in 2013 afgerond. Als gevolg hiervan verschenen er modernere interieurs, het pand is foodcourts, talloze winkels, een servicecentrum.
Een van de meest ongewone gebouwen in ontwerp -station Jaroslavl. Gemaakt in neo-Russische stijl door twee architecten: F. Shekhtel en L. Kekushev. In het externe ontwerp zie je de traditionele elementen van de Russische architectuur. Dit zijn gedessineerde decoraties, kleine torentjes, bogen.
Het gebouw lijkt op een toren.Van de gebruikte materialen voornamelijk gewapend beton en gevelplaten. Vanaf het station kunt u naar Siberië, de Oeral en het Verre Oosten. Vanaf dit punt begint de aftakking van de Trans-Siberische spoorlijn, de langste weg ter wereld.
Kiev treinstation
Treinen richting Oekraïne, Moldavië en andere landenZuidoost-Europa volgt vanaf het Kievsky-treinstation. Aanvankelijk was het punt bedoeld om Moskou met Brjansk te verbinden. De structuur werd gerenoveerd na de revolutie van 1917. Nu is het steen geworden. Aan de ene kant verrijst een klokkentoren van meer dan 50 m hoog. Aan de zijkant bevinden zich de colonnades.
Nog een belangrijk punt: op dit station is een Aeroexpress-halte, een speciale trein die mensen naar Vnukovo Airport vervoert.
Station Savelovski
Het startpunt van de meeste treinen isStation Savelovski. Het is te vinden op het Butyrskaya Zastava-plein. In tegenstelling tot de andere reeds genoemde gebouwen, ziet deze er vrij eenvoudig en beknopt uit. Het is een laagbouw art nouveau-gebouw met twee verdiepingen, geschilderd in roze-witte tinten. Voorheen vertrokken er ook langeafstandstreinen vanaf het station, maar rond de eeuwwisseling was dat niet meer nodig.
Nu rijden treinen van het station naar Dubna,Lobnya, Savelovo en andere nederzettingen. Het exacte schema van elektrische treinen van Moskou-stations uit de lijst, inclusief die welke vanaf dit station vertrekken, is verkrijgbaar bij de coördinator van de informatiedienst van het station zelf door het diensttelefoonnummer te bellen.
Riga treinstation
Het gebouw verscheen later en staat er nog steedseen van de minder drukke stations in de hoofdstad. Vanaf dit punt kunt u naar Riga, Pskov gaan. Het station ligt aan de enige spoorlijn van waaruit u naar Letland kunt reizen.
De uitstraling van het gebouw trekt aan door de aanwezigheid van velendetails, houtsnijwerk met patronen, platbands op de ramen. In dit alles kan men tinten van oude Russische architectuur zien. Een prachtig gebouw, parallel aan de sporen, werd meer dan eens het decor voor Sovjet- en Russische films. Hier is bijvoorbeeld Station for Two opgenomen, een populaire film met L. Gurchenko in de hoofdrol.
Bij het spoor is momenteel een expositie van het spoorwegmuseum. Het is relatief recent geopend - begin jaren 2000.
Wit-Russisch treinstation
Op het Tverskaya Zastava-plein is er nog eenStation Moskou uit de lijst - Wit-Rusland. In overeenstemming met de naam verbindt het punt de hoofdstad van Rusland met de steden van Wit-Rusland, evenals met Litouwen en enkele landen in Oost-Europa. Het object wordt als historisch belangrijk beschouwd: in 1941 was het het punt van waaruit soldaten gingen vechten en hun vaderland verdedigen. Later werden verschillende films gewijd aan de Grote Patriottische Oorlog opgenomen tegen de achtergrond van de constructie.
Qua stijl combineert het gebouwelementen van classicisme en gotiek. Qua kleur voor het schilderen van de muren is gekozen voor een rustige reeks groenachtige tinten. Nu is er binnen, naast loketten en wachtkamers, een museum. Net als andere stationsgebouwen in Moskou, werd deze gereconstrueerd en verbeterd. De kwaliteit van de klantenservice staat op een hoog niveau.
Lijst met rivierstations in Moskou
Schema en lijst van Moskou stations opDe rivier de Moskou is te vinden in de excursiebureaus die betrokken zijn bij het vervoer van passagiers over de rivier. In totaal zijn er twee van dergelijke punten in de hoofdstad. Het Northern River Station ligt aan de kust van het Khimki Reservoir, naast het park. Dit is een ander architectonisch monument, waar alle gasten van de hoofdstad naar toe komen. Het werd gebouwd in 1937. De vorm lijkt op een schip, behoort tot de stalinistische Empire-stijl. De auteur van het project is A. Rukhlyadev.
Het gebouw heeft een toren met een spits.Vanaf de zijkant van het stuwmeer zie je een majestueuze granieten trap waarvan de treden afdalen naar het water. Geschilderde schijven worden op de gevel van een van de blokken geplaatst. Ze presenteren een verscheidenheid aan onderwerpen: de bouw van het Paleis van de Sovjets, de ontwikkeling van het noordpoolgebied en andere.
Het station is voornamelijk bedoeld voor goederenvervoerschepen. Het wordt ook gebruikt als vertrekpunt voor excursieschepen. Het South River Station wordt minder vaak gebruikt. Van daaruit vertrekken ook pleziervaartuigen voor toeristen en vakantiegangers.
