Elke vloeistof heeft een viscositeit, dit is hethet kenmerk bepaalt zijn vloeibaarheid. Auto-olie is ontworpen om een aantal taken te vervullen, dus elke parameter heeft zijn eigen impact op de kwaliteit in het algemeen. De viscositeit van de olie is geen uitzondering.
De belangrijkste technische taak van elke motorolie - stop de wrijving van bewegende onderdelen terwijl de motor draait. Idealiter zou de wrijvingskracht minimaal moeten zijn met een hoge duurzaamheid van de olie, de eigenschappen zouden constant moeten blijven over een breed temperatuurbereik.
Breng dit idee in praktijk en creëereen stof die aan alle eisen zou voldoen, is erg moeilijk. Bovendien moet in gedachten worden gehouden dat tijdens het rijden de belasting constant verandert en dat de temperatuur van de auto-olie in de motor heel anders zal zijn, op sommige momenten zal deze 140-150 graden bereiken.
Desalniettemin werken experts constant aanhet creëren van een motorolie die qua eigenschappen zo dicht mogelijk bij de vereiste parameters zou liggen. De wetenschap heeft in deze richting een vrij grote stap voorwaarts gemaakt, dus moderne motoren zijn merkbaar krachtiger en efficiënter dan hun voorgangers, en ze werken langer.
De viscositeit van de olie is een van de belangrijksteparameters. Terwijl de motor koud is of niet op volle kracht draait, begint de olie in de motor geleidelijk dikker te worden. Dit stelt de eis dat de olie onder alle omstandigheden vloeibaar moet blijven, ook als de buitentemperatuur ver onder het vriespunt ligt. Hoe beter de vloeibaarheid van de olie, hoe beter deze de motor tijdens het gebruik zal beschermen.
Olie viscositeitsindex
Om de viscositeit van de olie te bepalen, expertsintroduceerde een speciale index, die de afhankelijkheid van de verandering in basisparameters (inclusief viscositeit) van temperatuur weergeeft. Hoe hoger de index, hoe beter de olie zijn vloeibaarheid behoudt, zelfs bij lage temperaturen.
De olie moet onder alle omstandigheden blijvenop motoronderdelen, maar tegelijkertijd zijn vloeibaarheid behouden. De olieclassificatie wordt in de regel gemaakt volgens de index, omdat dit een van de belangrijkste indicatoren is, die tot op zekere hoogte de belangrijkste kenmerken weerspiegelt.
De 5W-index betekent dat de motor kan wordenzelfs draaien bij een temperatuur van - 35 graden zonder voorafgaande opwarming. Hoe lager de temperatuur, hoe dikker de olie wordt, en dit bemoeilijkt al het "aanzwengelen" van de motor, waardoor de starter de motor niet meer kan starten. Bij het kiezen van een specifieke auto-olie, moet u zich altijd concentreren op de hoofdtaken, maar niet te vergeten de aanbevelingen van de autofabrikant. Er moet rekening worden gehouden met het ontwerp van de motor, de mate van slijtage, de meest voorkomende bedrijfsmodi, enz.
Motor efficiëntie
Onder andere de viscositeit van de olie heeft invloedde efficiëntie van de motor, namelijk de verdeling van energie. Als de motor draait, wordt een deel van de energie besteed aan zijn eigen interne behoeften, d.w.z. dit betekent dat de motor energie nodig heeft om de wrijvingskracht te overwinnen die optreedt wanneer verschillende onderdelen in contact komen. Hoe beter en efficiënter de olie is, hoe minder energie er aan wordt besteed.
De classificatie van oliën wordt nu gebruikt,geïntroduceerd door de American Society of Automotive Engineers. Om deze of gene categorie te krijgen, moet de olie aan bepaalde eisen voldoen. De kinematische viscositeit van de olie wordt bepaald bij temperaturen van 40 en 100 graden, en wordt gemeten bij het passeren door een speciale gebogen buis - een viscositeitsmeter. Op basis hiervan wordt de werkelijke viscositeit van de olie bepaald, waarvoor een speciale formule wordt gebruikt. Met dergelijke tests kunt u de kwaliteit van de olie bepalen en een bepaalde categorie toewijzen.
