Snelheidsrecords instellen op water, land enair heeft altijd de aandacht getrokken van bedrijven die betrokken zijn bij de productie van relevante apparatuur, evenals verschillende enthousiastelingen. Krachtens natuurkundige wetten werd de grootste snelheid ontwikkeld in de lucht. Er zijn verschillende vliegtuigen die de lat van enkele duizenden km / u hebben overschreden. Als het oppervlak de grond is, overwinnen seriële supercars gemakkelijk de 400 km / u-markering. Maar op het wateroppervlak slaagden slechts enkelen er door sterke weerstand in om deze grens over te steken. In dit artikel maakt u kennis met deze snelle motorboten.
"Blauwe vogel"
Donald Campbell is de eerste persoonoverwon de grens van 400 km / u op het wateroppervlak. Hij wijdde bijna zijn hele leven aan het neerzetten van snelheidsrecords op land en water. In 1956 versnelde Donald het straalschip "Blue Bird" tot 461 km / u. In die tijd konden zelfs aluminium hogesnelheidsboten deze limiet niet bereiken. Hetzelfde record werd opgetekend door de gemiddelde snelheid op een bepaald segment, waarmee het schip heen en weer voer. Daarom was het officiële cijfer 363 km / u. Daarna overtrof Campbell zijn eigen record nog drie keer. De laatste snelheid van 418 km / u is nog ongeslagen. Helaas stierf Donald terwijl hij probeerde een nieuw record te vestigen op de Blue Bird. De recordhouder zonk samen met het wrak van de boot.
"Moeilijk kind"
Dit is de snelste boot in de Top Phil-klassekan accelereren tot 422 km / u. Deze snelheid wordt bereikt door het "Probleemkind" doordat de eigenaar Eddie Knox er een 6000 pk sterke Chemi V8-motor op installeerde. van. Het schip lijkt erg op de dragster van dezelfde klasse.
"Fenomeen"
Deze boot is gemaakt om te verslaanrecords van andere snelle motorboten. Tijdens de ontwikkelingsperiode zou het "Phenomenon" kunnen versnellen tot 354 km / u. Dit was een significant resultaat, maar de ingenieurs bleven het verbeteren. Als gevolg hiervan wisten ze de 402 km / u-markering te bereiken.
Wie is de maker van deze boot?Dit is Al Copeland - restauranthouder, miljonair en meesterbrein achter het project om een schip te bouwen om een wereldrecord te vestigen. Helaas heeft Al de lanceringsdatum niet meegemaakt.
En het begon allemaal met het feit dat Copeland constantdacht erover om een hogesnelheidsschip te bouwen en het "The Phenomenon" te noemen. Zijn ideeën over dit onderwerp zijn ontstaan in de jaren 80-90. Al was destijds het hoofd en de piloot van het raceteam van Popeys Offshoes. Op dat moment begon Copeland met het ontwikkelen van onderdelen voor de bouw van een hogesnelheidsvaartuig.
Overigens zijn ook de prototypes van de turbines door Al uitgevonden.Dankzij hen kon de hogesnelheidsboot "Phenomenon" als een kogel "schieten". In zijn verbeelding had Copeland al gezien hoe perfect en origineel het lichaam zou zijn. Maar de miljonair zal al zijn ideeën pas na vele jaren realiseren. En zo gebeurde het dat Al zijn creatie niet kon waarderen. Hij stierf aan kanker terwijl het schip in aanbouw was. Maar het idee van de restauranthouder stierf niet samen met hem. Zijn zoon, Al Copeland Jr., nam het bedrijf over.
Hij volgde het hele proces van het maken van de boot. Ingenieurs van de Amerikaanse marine hebben vier turbines nagebouwd en ontwikkeld die uniek zijn in de botenbouw.
Laten we eens kijken naar enkele mogelijkheden en kenmerken van het vaartuig"Fenomeen". De makers van "Bugatti Veyron" waren erg trots op de introductie van de energiecentrale met een inhoud van 1001 liter. van. Dit valt niet te ontkennen in vergelijking met de Rolls-Royce Trent 900. Als je bedenkt dat het Phenomenon-vat 12.000 liter bevat. met., en in het krachtigste en grootste vliegtuig "A380" ongeveer 63000 liter. met., het blijkt gewoon een fantastisch resultaat te zijn.
Speedboot Phenomenon geel geverfdkleur en bereikt een lengte van 11 meter. Het schip heeft twee vloeistofgekoelde energiecentrales. Er zijn zes motoren aan elke kant van de boot. De motor wordt aangedreven door lithium-ionbatterijen. Met de beschikbare laders kunnen ze in ongeveer 7 uur volledig worden opgeladen.
"Spirit of Australia"
En tot slot, laten we het hebben over de boot die draagtde titel van "de snelste boot ter wereld". Het record werd in 1977 gevestigd door Kenn Peter. De Australiër wist op het schip te accelereren tot 555 km / u. Het is vermeldenswaard dat de Spirit of Australia praktisch werd samengesteld uit schrootmateriaal. En deze snelheid werd geholpen door de Westinghouse J34-motor met een vermogen van 6.000 pk. van. Op dit moment bevindt de snelste boot ter wereld zich in het Australian Maritime Museum, waar iedereen hem kan zien.
