Hoe installeer je een kachel in de garage met je eigen handen?

Als de koude dagen naderen, velenburgers vragen zich af hoe ze met hun eigen handen een kachel in een garage kunnen installeren. Het grootste nadeel van veel van deze ontwerpen is dat ze vrij groot zijn. U kunt echter iets vinden dat compact en toch behoorlijk krachtig is. Dit is in dit geval vooral belangrijk, omdat de garagedeur vaak wordt geopend.

Elektrische of gastoestellen zijn dat nietgeschikt omdat ze veel brandstof verbruiken. Ze zijn niet efficiënt en zuinig. Een ideale optie zou een ontwerp zijn dat op vaste of vloeibare brandstoffen werkt.

Er zijn verschillende belangrijke parameters waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van een kachel met vaste brandstof voor een garage.

• Ten eerste mag het geen groot gebied in beslag nemen. Als de kachel in de garage niet permanent is geïnstalleerd, kan deze bovendien voor het warme seizoen uit de verwarmde kamer worden verwijderd.
• Ten tweede is er een hoog niveau van brandveiligheid, om urenlang niet naar de kachel te kijken.
• Het moet ook een goede gangreserve hebben, aangezien het verwarmingsniveau afhankelijk van de situatie moet verschillen.
• Zelfs gewoon afval dat zich constant in de garage ophoopt, kan als brandstof voor de kachel dienen, waardoor u geen verstoppingen krijgt.

Er zijn verschillende opties voor dergelijke apparaten.

"Potbelly fornuis"

Een klassieke metalen garagekachel. Ze rent op brandhout. Het is een metalen gelaste container met een deur om brandstof te laden en een schoorsteen.

Het voordeel is het eenvoudige ontwerp, maar het heeft veel nadelen:

• Korte werktijd door doorgebrand metaal.
• Een moeilijk gereguleerd verbrandingsproces: alles brandt snel op, of brandt niet, omdat er geen tocht is en brandstof van lage kwaliteit.
• Laag rendement, daarom vliegt er veel warmte door de buis.

Desalniettemin is het erg populair vanwege de lage prijs en de eenvoud in zelfproductie.

Buleryan oven

Voor haar gebruikt iedereen als brandstofvaste stof die kan branden (zowel brandhout als turf). Deze oven wordt steeds populairder. Inderdaad, met één brandstofvulling verwarmt het de kamer gedurende 10 uur. Het rendement is ongeveer 80% dankzij twee verbrandingskamers. Dit is een belangrijke eigenschap van dit ontwerp. In deze oven wordt de verbranding geregeld door een demper en warmt de kamer vrij snel op.

Kenmerken van het gebruik van buleryan:

• Het is raadzaam om de schoorsteen te maken van een sandwichpijp, die het kanaal van condensatie en roet verwijdert.
• De hoogte vanaf de vloer moet minimaal 20 cm zijn en moet een basis hebben van hittebestendig materiaal.
• Deze kachel in de garage wordt beter aangestoken met papier. Vervolgens wordt vaste brandstof toegevoegd.

Oven op "werkt uit"

Het ziet eruit als een dikke kachel, maar als brandstof wordt gebruikte olie gebruikt. Het apparaat is eenvoudig, maar betrouwbaar. Hoe wordt deze kachel met uw eigen handen in de garage geïnstalleerd? Het is vrij simpel.

We hebben twee containers nodig die zijn verbonden door een buis,die veel kleine gaatjes heeft. Het onderste deel is zowel een brandstoftank als een boiler. In deze container wordt bij verhitting brandstof geproduceerd. Het bovenste element is een pijp met een tank - het is een vuurhaard en een verwarmingselement. Deze ovens kunnen worden verwarmd tot 700-900 graden. Het lagere volume is 8-15 liter, wat voldoende is voor 10-20 uur werk. In dit vat is een gatdop gemaakt die lucht aanzuigt en dient als vulhals, en tevens het verbrandingsvermogen regelt. Voor de vervaardiging van deze oven wordt alleen dicht metaal gebruikt. De schoorsteen moet ook worden versterkt, aangezien de temperatuur soms 250 graden bereikt. Alle onderdelen moeten verwijderbaar worden gemaakt vanwege roet in de kanalen, dat minstens één keer per week moet worden verwijderd. Het ontsteekt heel eenvoudig. Giet hiervoor 1 liter brandstof in de onderste tank. Steek vervolgens een krant in het vulgat en steek deze in brand. Na 5-10 minuten warmt de tank op en wordt de verbranding overgebracht naar de leidingen.

Na alles wat is gezegd, moet worden opgemerkt datzelfgemaakte garagekachels tijdens de productie vereisen speciale kennis en vaardigheden, en als ze niet correct zijn gebouwd, kunnen ze gevaarlijk zijn, dat wil zeggen, in dit geval is het beter om contact op te nemen met specialisten.