Wegmarkeringsverf: Beschrijving

Dankzij de markeringen op de wegweg, is het mogelijk om de doorvoer van de routes aanzienlijk te verhogen en het aantal verkeersongevallen te verminderen. Dit is vooral belangrijk in dichtbevolkte gebieden. Wegmarkeringsverf is een belangrijk onderdeel van het waarborgen en organiseren van de veiligheid van weggebruikers.

Op dit soort lakwerker zijn veel eisen. Het moet bijvoorbeeld zichtbaar zijn op de rijbaan, ongeacht het seizoen of het type wegdek. Ongestoord verkeer op snelwegen is hiervan afhankelijk. Daarom is het bij het kiezen van een verf belangrijk om aandacht te besteden aan de technische kenmerken, de houdbaarheid en de gebruiksduur.

Voordelen van gespecialiseerde verven

Als we het hebben over de voordelen van verf voor wegmarkering, dan is het de moeite waard om het volgende te benadrukken:

• Bestand tegen slijtage en extreme temperaturen.
• Gemakkelijk aan te brengen. De verf wordt aangebracht met behulp van gespecialiseerde machines of een conventionele roller.
• Weerstand tegen agressieve omgevingen: reagentia, zouten, benzine en atmosferische neerslag.
• Droogsnelheid. Hierdoor worden wegwerkzaamheden zeer snel uitgevoerd en wordt het verkeer niet langdurig lamgelegd.

De witte kleur van de wegmarkeringsverf is duidelijk zichtbaarop een zonnige dag of in de schemering. Bovendien worden reflecterende ballen heel vaak toegevoegd aan de samenstelling van gespecialiseerde wegverven en vernissen.

Vergeet tegelijkertijd niet dat de verf moet voldoen aan GOST R-5257-2006.

vereisten

Volgens de eisen van het Rijksregister moet verf voor wegmarkering aan de volgende normen voldoen:

• Moet zichtbaar zijn op alle delen van de rijbaan, ongeacht het tijdstip van de dag, en ook bij regen, sneeuw, hagel of heldere zon.
• De verkeersintensiteit mag de duurzaamheid en levensduur van de markeringen niet beïnvloeden.
• Mag de hechting van autobanden op de rijbaan niet beïnvloeden.

GOST reguleert ookproductie van gespecialiseerd schilderwerk. Daarom moet elk materiaal vergezeld gaan van de juiste vergunningen en certificaten. Als de trein slecht zichtbaar is op de weg, dan is dit een duidelijke overtreding van de eisen.

Verwar ook wegmarkeringsverf niet met trottoirbanden. Aan de tweede laksoort worden minder strenge eisen gesteld.

Stoepranden verf

Dit type coating omvat materialen die met de hand worden aangebracht of met behulp van speciale apparatuur voor luchtspuiten.

Verven in deze categorie moeten bestand zijn tegen chemicaliën en zout. In dit geval kan de lak worden aangebracht in zeer koude omstandigheden.

Wegmarkeringsverf: materiaaleigenschappen

Als we het hebben over de parameters van dergelijke composities, onderscheidt hoogwaardig lakwerk zich door de volgende indicatoren:

• Het uiterlijk van de coating. Na droging vormt zich een speciale beschermfilm op de lak. In dit geval moet het markeringsoppervlak mat zijn.
• Massafractie van niet-vluchtige stoffen in het bereik van 65-80%.
• Wasbare film niet meer dan 1 g / m2².
• Nominale viscositeit niet minder dan 40, op voorwaarde dat de mondstukdiameter 4 mm is.
• Hechting van beschermende film (niet minder dan 1 punt).
• Droogtijd niet meer dan 20 minuten. De compositie moet worden aangebracht bij een luchtvochtigheid van niet meer dan 65% en een temperatuur van +20 tot +2 graden.
• De weerstand van de beschermfolie tegen water is minimaal 48 uur.

Welke verven worden gebruikt

Zoals hierboven vermeld, zou de opmaak erg moeten zijnsnel drogen en bestand zijn tegen agressieve stoffen die worden gebruikt voor het behandelen van wegdekken. Bij het kiezen van het beste kwaliteitsmateriaal moet rekening worden gehouden met de klasse van de weg en de begaanbaarheid ervan. Het is ook noodzakelijk om rekening te houden met het type tekening dat moet worden aangebracht, de verfklasse hangt hiervan af. Sommige materialen kunnen alleen worden gebruikt om rechte lijnen te tekenen, terwijl andere juist meer geschikt zijn voor bochten en bochten.

Witte verf voor wegmarkering zou moeten zijnvoldoende helder en contrasterend. Meestal worden voor deze doeleinden acryl- en alkydmarkeringsmaterialen gebruikt. Dergelijke samenstellingen drogen snel genoeg, er wordt een beschermende matte film op hun oppervlak gevormd, die duurzaam en slijtvast is. Bovendien hebben dergelijke samenstellingen zeer hoge hechtingspercentages, zodat ze gemakkelijk op elk oppervlak kunnen worden aangebracht.

"AK-511"

Deze eencomponentenverf wordt gebruikt voortijdelijke en permanente horizontale markeringen op de rijbaan. Het is geschikt voor toepassing op asfalt of beton. Meestal gebruikt voor het markeren van parkeerplaatsen, wegen, start- en landingsbanen en meer.

De wegmarkeringsverf AK-511 is weerbestendig. De compositie wordt aangebracht met gespecialiseerde machines.

"Grida AK-Dor 1.01"

Deze compositie wordt meestal gebruikt voor trails,voorzien van geavanceerde moderne coating. De AK-Dor 1.01 wegmarkeringsverf is aangepast aan gematigde klimatologische omstandigheden. Hierdoor kan het worden gebruikt in gebieden waar de luchttemperatuur varieert van -40 tot +60 graden. Dit type compound wordt gebruikt voor wegdekken en parkeerplaatsen.

Daarnaast worden Grida wegmarkeringsverven gebruikt voor het schilderen van beton, stoepranden, natuur- of keramieksteen en zandcementmengsels.

Toepassingsfuncties

Meestal worden acryl- en alkydverven aangebrachtdoor sproeien en gebruik van pneumatische installaties. Rijden op de weg is mogelijk binnen 5-10 minuten na het schilderen. Het weer moet echter erg warm zijn (minimaal +25 graden). Bij lagere temperaturen drogen markers iets langer.

Op de markt kun je die verf kopenmoet worden verdund met water. Dergelijke verbindingen drogen snel en bevatten geen vluchtige stoffen. Hierdoor ontstaat er een mat beschermend oppervlak op de markeringen. Dergelijke verven kunnen worden verwarmd tot 60 graden, waardoor de droogsnelheid van het markeringsmateriaal aanzienlijk wordt verminderd.

In water oplosbare formuleringen mogen echter niet worden aangebracht in omstandigheden met een hoge luchtvochtigheid. Binnen 15-20 minuten na het bedekken van de rijbaan kunnen dergelijke markeringen "zweven".

Voor het maken van markeringen tot 4 mm dikhet wordt aanbevolen om tweecomponentenformuleringen te gebruiken. Ze worden gekenmerkt door een hoge hechting en zijn bestand tegen herhaalde verwerking door sneeuwblazers. Deze verven bevatten naast reflecterende deeltjes ook kwartszand, wat de markeringen een extra ruwheid geeft.

Aanbevelingen voor gebruik

Roer goed door voordat u de markeerpasta gebruikt. Voor het aanbrengen van verf op asfalt kunt u het beste speciale spuitpistolen gebruiken.

Ook moet bij het aanbrengen van het materiaal rekening worden gehouden met de volgende vereisten:

• De omgevingstemperatuur moet minimaal +4 graden Celsius zijn.
• Luchtvochtigheid - niet meer dan 80%.
• Wegbeddingstemperatuur - niet meer dan +50 graden.

Het is noodzakelijk om met rubberen handschoenen te werken. Bovendien moet in gedachten worden gehouden dat gespecialiseerde kleurstofsamenstellingen snel ontbranden.

De droogtijd van de verf is direct afhankelijk vantoegepaste compositie. Markeringen zullen doorgaans binnen 15-20 minuten of minder uitharden. Als de klimatologische omstandigheden minder gunstig zijn, is het noodzakelijk om de droogtijd van het materiaal te verlengen.

Het gemiddelde verbruik van markeringsmaterialen is ongeveer 0,4 kg / m²als de dikte van de markering niet meer dan 400 micron bedraagt.

Bewaar verf en lak niet langer dan 1 jaar.aanbevolen. Anders zal de opmaakkwaliteit veel slechter zijn. Bovendien hebben dergelijke materialen een slechte hechting, waardoor ze zeer snel van de rijbaan worden gewist. Wanneer u verf koopt, moet u de verkoper om certificaten en andere documenten vragen die de kwaliteit van het markeringsmateriaal bevestigen. De beste lakken zijn "AK-511" en "Hydra AK-Dor 1.01". Bij het kopen van andere compounds, moet u ervoor zorgen dat deze geschikt zijn voor asfalt.