Auto's uit Italië worden eerder getaxeerd in Ruslandallemaal vanwege hun elegantie en bruikbaarheid. Italiaanse roots zijn duidelijk zichtbaar in de grootste Russische fabrikant, AvtoVAZ. De Togliatti VAZ-2101 is eigenlijk een Fiat 124, bekend in Italië.
In dit artikel zullen we de problemen van Fiat-modellen besprekenRussische montage en een kleine herinnering aan de geschiedenis van het merk. Hoe goed en populair zijn Fiats in Rusland? Welke auto's uit Italië worden in Rusland geassembleerd? We zullen ook de belangrijkste voor- en nadelen analyseren.
Fiat en verenigingen
Wat is het eerste dat in je opkomt alsHoor je Fiat? Het muzikale geluid zegt meteen dat het land van herkomst van Fiat Italië is. In feite is de geschiedenis van dit bekende bedrijf nauw verbonden met de geschiedenis van Rusland. Iets heeft Italiaanse fabrikanten altijd naar de Russische uitgestrektheid getrokken. En niet voor niets is de eerste VAZ-auto puur Italiaans.
Het is verrassend dat Fiat in de daaropvolgende tijd dat niet deedbij ons blijven hangen. Ja, er was samenwerking met Sollers. Maar het bleef niet duren en groeide niet uit tot iets meer. Al in 2011 stopte de samenwerking, die 5 jaar duurde. Gedurende deze tijd werd de productie van de "lokale" Fiat Albea, Fiat Doblo en Fiat Ducato gelanceerd. Het fabricageproces van auto's werd teruggebracht tot de assemblage van afgewerkte eenheden die uit het buitenland werden gebracht. Tegelijkertijd verkochten de auto's van onze assemblage goed en waren erg populair.
Italiaanse Fiat-fabrikanten verliezen de moed niet enmoedig vooruitzichten voor samenwerking opbouwen. Meestal bevatten hun ambitieuze voorstellen cijfers voor de productie van auto's van ongeveer 500 duizend per jaar en in een nieuw gebouwde fabriek.
Een beetje geschiedenis
De geschiedenis van het bedrijf begon in 1899 instad Turijn, in Noord-Italië. In de eerste auto van Fiat zat de bestuurder achterin en de passagiers voorin. Het beheer werd uitgevoerd met behulp van hefbomen. Het stuur kwam later. Sinds 1911 is het bedrijf bezig met de productie van raceauto's. De succesvolle release van de S76 maakte het mogelijk om deze richting voort te zetten en te ontwikkelen.
De wens om te ontwikkelen en te experimenteren leiddeFiat om een enorm imperium te creëren. Tegenwoordig is Fiat een fabrikant van niet alleen auto's van alle soorten en doeleinden, maar ook van vliegtuigen, treinen en motoren voor schepen met verschillende verplaatsingen en doeleinden.
En toen, in de vorige eeuw, nam het bedrijf deeventuele ondernemingen. Tijdens de oorlog beheerste Fiat de productie van vliegtuigen, tanks en gepantserde voertuigen. Sinds het einde van de jaren 60 is Fiat een bedrijf geworden, waar onder meer Ferrari, Lancia, Alfa Romeo en Maserati onder vallen.
In 1999 vierde Fiat zijn honderdjarig bestaan.Tegenwoordig kan de wereldwijde zorg voor de productie van apparatuur nauwelijks vervallen worden genoemd. Meer dan een eeuw van constante ontwikkeling heeft Fiat getemperd en een goede boost gegeven. Er worden voortdurend nieuwe concepten ontworpen en moderne voertuigen in gebruik genomen. Meer dan 130 eigen onderzoekscentra over de hele wereld helpen actief mee.
Belangrijkste productiefaciliteiten:
In de moderne realiteit is de grootte van een bedrijfFiat zijn indrukwekkend. Er zijn meer dan 1000 bedrijven onder de gemeenschappelijke vleugel in 61 landen over de hele wereld. Het aantal Fiat-medewerkers ligt rond de 220.000, waarvan de helft buiten de grenzen van Italië werkt. In procenten bevindt ongeveer 46% van alle productiefaciliteiten zich buiten het thuisland.
Fiat heeft eigen fabrieken in Brazilië,Argentinië en Polen. Tegelijkertijd is de Braziliaanse productielocatie de grootste. Bij maximale belasting kan de autofabriek 3.000 auto's per dag produceren! Het Fiat-land van herkomst is niet alleen Italië. Er zijn veel joint ventures in Frankrijk, Egypte, Zuid-Afrika, Turkije, China en India. De samenwerking is overal anders gestructureerd. Ergens, zoals in Rusland, is er alleen assemblage van onderdelen die uit Italië zijn geïmporteerd, en ergens in één fabriek kunnen ze zowel Fiat als lokale apparatuur assembleren.
De groep is van plan om verder uit te breiden naar de marktenAfrika, Europa en Amerika. Het hoofdconcept was en blijft immers dat zoveel mogelijk mensen zich aansluiten bij de meest geavanceerde technologieën dankzij Fiat-auto's.
Modelreeks "Fiat"
De productie van Russische "Fiats" werd stopgezetin 2011. Sindsdien zijn er geen nieuwe Doblo, Albea en Ducato meer te koop. Hoe kan Fiat de Russen vandaag behagen? In 2016 is de line-up van de autofabrikant beperkt tot slechts 3 auto's:
- 500;
- punt;
- volle rug.
De 500e Fiat, waarvan de fabrikant inheems isItalië, is een nette en compacte hatchback. De auto kan ofwel een 1,2-liter benzinemotor hebben, of een 0,9-liter turbolader of een 1,3-liter diesel.
Punto is een bescheiden hatchback die ook nog de keuze heeft uittwee krachtbronnen met 1,4 liter maar verschillend vermogen. Wat betreft de Fiat 500 worden twee versnellingsbakopties aangeboden: klassieke mechanica en automatische robot.
FullBack is een Japanse autokloonMitsubishi L200. Het voertuig met vierwielaandrijving, geproduceerd in de productielocatie in Thailand, is een uitstekende aanvulling op het Fiat-gamma. Maar voor deze auto, op de vraag: "Fullback Fiat" - welk land van herkomst heeft hij?" - kun je antwoorden: niet Italië.
Voor degenen die geen grenzen hebben aan grenzenresidentie biedt Fiat een veel groter aanbod. Onder hen valt de schattige Fiat Panda op, die een versie met vierwielaandrijving heeft. Daarnaast kunt u Fiat kopen als Mobi, Uno, Palio, Linea, Ottimo, Viaggio en Freemont.
Russische assemblages "Fiat"
Ondanks het feit dat er vandaag geen jointproducties met Fiat, zijn er auto's die speciale aandacht verdienen. Dit zijn de Albea, Doblo en Ducato waar we zo dol op zijn. De samenwerking met het bedrijf "Sollers" was niet tevergeefs. De Ducato was jarenlang de populairste auto in zijn klasse.
Ondanks actieve en succesvolle verkoopRussische Ducato en Doblo, er was veel kritiek op onze vergadering. Ergens zagen ze gaten die groter waren dan die van de fabriek, in grootte, ergens defecte producten in de samenstelling van de auto. Tegelijkertijd verhinderde kritiek niet dat auto's populair werden. Fiat Ducato, waarvan de fabrikant een fabriek in Yelabuga is, had op een bepaald moment eenvoudigweg geen concurrenten.
Fiat Doblo
Dit model werd geproduceerd in Naberezhnye Chelny,toen Fiat actief samenwerkte met Sollers. Bij de ontwikkeling van dit model hebben de ontwerpers Fiat Cargo als basis genomen. De resulterende compacte auto vond meteen zijn kenners. Hij vond het ook leuk in Rusland. De Fiat Doblo-fabrikanten boden verschillende aanpassingen aan, waaronder opties voor passagiers, vrachtpassagiers en puur vracht.
De auto had een 1,4-liter krachtbron, 77"paarden" en werd geleverd met een versnellingsbak met 5 versnellingen. Fiat Doblo heeft een productieland, zo lijkt het, Rusland. Waarom "schijnbaar"? Omdat we alleen de hoofdcomponenten hebben geassembleerd, die op hun beurt zijn vervaardigd bij de dochteronderneming van Fiat in Turkije.
Fiat Albea
Het was met "Albea" dat de productie begon"Russische Italianen". In de fabriek in Naberezhnye Chelny werd in 2007 de eerste auto uitgebracht. Het was een klassieke sedan met het eenvoudigste uiterlijk. De krachtbron was een 1,4-liter motor. Sinds 2011 wordt de auto niet meer geproduceerd wegens veroudering.
Veel automobilisten hielden niet van de zwakken enniet-dynamische motor, evenals een eenvoudig exterieur- en interieurontwerp. Ja, het was een budgetauto, maar de tijd eist zijn eisen. Voor hetzelfde geld ontwikkelen concurrenten al modernere carrosserieën en "vullen" ze met allerlei technische innovaties.
Het land van herkomst van Fiat Albea is Rusland, dus de auto had ook positieve aspecten:
- ruime salon;
- comfortabele stoelen;
- ruime bagageruimte;
- goede ontruiming;
- zuinig brandstofverbruik;
- budget kosten.
Fiat Ducato
Eens was de Ducato het populairstauto in zijn klasse. De Russische versie van Sollers was alleen bewapend met een turbodieselmotor met een inhoud van 2,3 liter en een handgeschakelde versnellingsbak. 244 carrosserie werd de Russische aanduiding. Net als ooit in Europa werd de Ducato in verschillende uitvoeringen geproduceerd: puur vracht en passagiers-en-vracht. Tegelijkertijd waren er langwerpige lichamen.
Comfortabele en praktische "Fiat Ducato",het land van herkomst waarvan Rusland is, had een goede dynamiek en een comfortabel interieur van een buitenlandse auto. Onder de tekortkomingen is het vermeldenswaard enige verwarring bij de selectie van reserveonderdelen. Maar dit probleem bestond eerst voor alle buitenlandse auto's van de Russische assemblage. De catalogi van reserveonderdelen hadden eenvoudigweg geen tijd om af te ronden.
Vernieuwde en moderne Ducato
Onder de bedrijfswagens Ducato altijdbekend om hun veelzijdigheid en gemak tegen betaalbare prijzen. De zesde generatie "Ducato" is daarop geen uitzondering. Italiaanse ingenieurs combineerden het onverenigbare. Goederenvervoer is eenvoudig en eenvoudig te combineren met een comfortabele en technisch uitgeruste personenauto. Verschillende aanpassingen aan de nieuwe Ducato maken het mogelijk om een breed scala aan zakelijke taken op te lossen. De meest "sterke" versie van de auto kan tot 4 ton lading heffen.
Wat is er precies nieuw aan de Fiat Ducato?Volgens Italiaanse ontwikkelaars zijn de carrosserie- en deurconstructies in de auto versterkt. De ophanging, remmen en koppeling zijn ook versterkt en opnieuw ontworpen voor een langere levensduur. Onder de "knowhow" bevindt zich een modern wit lakwerk, evenals een opnieuw ontworpen turbine, waarmee u de auto nog sneller kunt accelereren met minder brandstofverbruik. Op 100 km verbruikt de 6e generatie Ducato slechts 7,3 liter brandstof.
Interessante feiten
Het bedrijf Fiat is niet alleen beroemd om zijn auto's. Tot de producten van de groep behoren veel landbouwmachines en -apparatuur, evenals een lijn voor de productie van reserveonderdelen voor magneti marelli.
Onder de historische feiten die interessant kunnen zijn, zijn de volgende:
- Fiat had het eerste verwarmings- en ventilatiesysteem;
- de eerste SUV is ook Fiat - Campagnola;
- het bekende Common Rail-injectiesysteem is ontwikkeld door Fiat en Bosch;
- Fiat Sedici en de Japanse Suzuki SX4 worden op dezelfde basis en in dezelfde fabriek gemaakt.
Er is informatie die, ondanks het gebruikgeavanceerde technologie en voortreffelijk ontwerp, Fiat heeft gebreken in kwaliteit. Daarom wordt de naam "Fiat" door Engelssprekende inwoners vertaald als "Fix it again, Tony." Duitse automobilisten hebben hun eigen vertaling: "Defecten in elk knooppunt." Daarom geeft de verklaring: "Het land van herkomst van Fiat is Italië" niet altijd de kwaliteit van de producten aan.
conclusie
Auto's van het wereldconcern Fiat zijn niet de meest populaire. Je zult ze niet tegenkomen in verschillende TOP's van verkoop. Tegelijkertijd is het bedrijf actief in ontwikkeling en heeft het meer dan een eeuw geschiedenis.