Voor het repareren van autobanden zijn verbruiksartikelen voor bandenmontage vereist, die zowel door gewone automobilisten als door professionele servicestations worden gebruikt.
Het meest voorkomende probleem van allemaalbinnenband en tubeless banden zijn lek - kleine schade die de integriteit en dichtheid aantast. Ernstigere defecten zijn lekke banden of snijwonden. Ze worden niet alleen gekenmerkt door lekkage, maar ook door het breken van de koorddraden.
Maar de vraag hoe de camera moet worden gelijmd, is niet de enige die wordt beslist door de werknemers van de autoreparatiewerkplaats. Ze hebben ook te maken met onbalans in de wielen als gevolg van veranderende velggeometrie.
types
Autowielen, hoe banaal het ook mag klinken, bestaan gewoonlijk uit twee delen: een metalen velg en een rubberen buis. In dit opzicht worden alle verbruiksartikelen in twee groepen ingedeeld:
- vulkanisatiematerialen - gebruikt om lekke banden, scheuren en andere schade aan banden te elimineren (rubberen wielelementen);
- balanceergewichten - gebruikt om vervorming van de velg te compenseren.
De meest verspreide op de markt ontvangenblanks voor vulkanisatie. Montage van luifels vindt plaats op een speciale stand, die een gewone bestuurder niet kan betalen. Daarom is er meer vraag naar een dergelijk verbruiksartikel voor het monteren van banden in professionele reparatiecentra.
componenten
Opheffen van schade in verband met overtredingde integriteit van de kamer en het verlies van dichtheid wordt uitgevoerd met behulp van een bepaald verbruiksartikel voor het monteren van banden. Dienovereenkomstig kunnen ze worden onderverdeeld in drie groepen:
- Ruw rubber - gebruikt om kleine lekke banden te elimineren.
- Patches - gebruikt om defecten te "genezen", insnijdingen op plaatsen waar de koorden zijn gebroken.
- Express-materialen zijn componenten voor een dringend herstel van de integriteit van het wiel.
Ruw rubber is essentieel voor vulkanisatie -hete punctie verwijdering. Het is een zwarte plastic massa, die bij verhitting tot een temperatuur van 140-150 graden smelt en zich aan de camera hecht.
Blanks voor lekke banden
Storingen verhelpen bestaat uit herstelde dichtheid van de kamer en de koorden. Voor dit doel wordt een pleister gebruikt - een verbruiksartikel voor het monteren van een band, dat is een versterkt stuk rubber. Het is aan de binnenkant van de band gemonteerd. Een zijde van zo'n "pleister" wordt ingevet met lijm, waarmee koud vulkaniseren mogelijk wordt.
Ontvangen distributie en patches zonderversterkend koord. Ze worden gebruikt om de dichtheid en stijfheid van het frame te herstellen met kleine beschadigingen. Alle pleisters zonder versterkingskoord zijn onderverdeeld in universeel en kamervormig, die kunnen worden uitgerekt.
Heel vaak wordt er grondstof gebruikt bij de pleister.rubber, dat rond de pleister is gewikkeld, waardoor de hechting aan het oppervlak wordt vergroot. Ook is een "ruw" verbruiksartikel voor het monteren van banden nodig bij het reinigen van het oppervlak en het vullen van de trechters.
Snelle reparatie
Blanks voor snelle reparatie zijn slechts een tijdelijke maatregel, bijvoorbeeld wanneer u onderweg bent of niet naar een werkplaats kunt gaan. Het belangrijkste onderdeel van dringende reparaties is het "been".
Het is een klein rubbereen cilinder met een spitse rand of een metalen punt. Het wordt gebruikt om de loopband te herstellen, omdat de band in de rest van de onderdelen veel dikker is en het onmogelijk is om deze stevig te bevestigen. Een soort poot is een schimmel. Het is een combinatie van een rubberen cilinder en een patch. Alle gepresenteerde verbruiksartikelen voor bandenmontage zijn nodig om schade met een diameter tot 13 mm te herstellen.
Evenwichtige gewichten
Speciale luifels worden gebruikt om de massa van het wiel gelijkmatig te verdelen, waardoor de oscillaties in het verticale vlak tijdens rotatie kunnen worden verminderd.
Er zijn twee hoofdtypen balanceergewichten:
- Zelfklevend - hecht aan de velg met dubbelzijdig plakband of lijm.
- Afgedrukt - hebben een speciale beugel waarmee ze op de schijf zijn bevestigd.
Voordat u een dergelijk element op een special installeertde machine bepaalt het benodigde gewicht van de last. Het is mogelijk om balansschuren te plaatsen zonder het gebruik van professionele stands, maar het is onmogelijk om het gewicht op te nemen en de exacte plaats van installatie te bepalen.
