Aston Martin DB9 is het eerste modelbedrijf, dat wordt geproduceerd in een van de nieuwste en modernste fabrieken in Gaydon (Warwickshire, Engeland). Misschien is dit de beste onderneming ter wereld. Geen wonder dat deze auto de beste beoordelingen krijgt.
Kort over het model
"Aston Martin DB9" is een unieke auto.Dit is het eerste model van het bedrijf, dat is gebaseerd op het zogenaamde verticaal-horizontale platform. Dankzij haar bleek het ontwerp stijf en tegelijkertijd licht te zijn.
Het is interessant dat er aan deze auto wordt gewerktbegon medio 2000. De ontwikkeling van het project begon een paar weken nadat Ulrich Betz het hoofd van het concern overnam. Deze man heeft de ontwikkelingsstrategie van het bedrijf volledig herzien en hij was het die besloot een nieuw platform te creëren dat universeel zou worden.
Er werd besloten om aluminium als basis te gebruiken.een ruimtelijk kader dat met aanpassingen kan worden ingekort of verlengd. Dankzij deze functie is er een nieuwe mogelijkheid ontstaan: om verschillende modellen van verschillende groottes op hetzelfde platform te bouwen. Bovendien werd besloten om uniforme remmen, ophanging, transmissie, elektrische bedrading en andere componenten te gebruiken. De Aston Martin DB9, waarvan een foto in het artikel wordt gepresenteerd, werd het eerste model waarop al het bovenstaande werd geprobeerd.
Ontwerp en interieur
Het uiterlijk van het Aston Martin DB9-model is uniek.Het eerste dat de aandacht trekt is de enorme motorkap, waarvan de zijkanten zijn versierd met expressieve koplampen in de vorm van een druppel. Afzonderlijk is het vermelden waard de bumper, die is uitgerust met een koolstofvezelsplitter. Maar het belangrijkste hoogtepunt is natuurlijk het radiatorrooster.
Als je de auto in profiel bekijkt, kan datlet op de brede drempel en grote wielkasten. Ook de achterkant met zijn opvallende spoiler ziet er aantrekkelijk uit. Lichtmetalen velgen, koplampen met halogeen en xenon, LED-optiek, elegante spatborden - dit alles creëert een uniek beeld van de auto.
Wat zit erin?Het interieur van de Aston Martin DB9 oogt werkelijk luxueus. Ten eerste zitten er geen glanzende elementen in. Alle oppervlakken zijn mat en de enige gebruikte materialen zijn aluminium, koolstofvezel, hoogwaardig leer en natuurlijk hout.
Alles in de cabine is tot in het kleinste detail doordacht.Er is een krachtig Beosound-audiosysteem, satellietnavigatie, dual-zone climate control, verwarmde sportstoelen en andere systemen met opties die je op alle andere, meer budgetauto’s aantreft.
Technische specificaties
De Aston Martin DB9 uit 2016 heeft een zeerkrachtige krachtbron onder de motorkap: 6 liter, V-vormig, 12 cilinders - dankzij deze motor vertoont de auto een verbazingwekkende dynamiek. Dat is niet verrassend, want het motorvermogen bedraagt 510 pk.
De maximale snelheid van de auto is 295km/u Het model kan in 4,6 seconden naar honderden accelereren. Tevens beschikt deze auto over een uitstekend geventileerd remsysteem met koolstof-keramische schijven. Overigens werkt de motor samen met een automatische Touchtronic II-transmissie met 6 versnellingen. Het is ook vermeldenswaard dat er een noodremsysteem aanwezig is, evenals ABS, DSC, TC en EBD.
Maar het belangrijkste hoogtepunt is ongetwijfeldadaptieve ophanging uitgerust met verschillende modi. Als de bestuurder de wens heeft, kan hij eenvoudig zijn rijpatroon wijzigen. De standaardversie is geschikt voor reizen door de stad. Als de bestuurder de baan op gaat, is het beter om over te schakelen naar de sportmodus om alle snelle neigingen van de auto te realiseren.
Basisconfiguratie
Elke proefrit met de Aston Martin DB9 wordt vol vertrouwen uitgevoerd. En dit is niet verrassend, want alles aan hem is perfect.
Hoe zit het met apparatuur?Het bevindt zich ook op het hoogste niveau, zelfs in de basisconfiguratie. Er zijn alle veiligheidssystemen, evenals front- en zijairbags. Het dashboard is bekleed met notenhout en het sportstuur is afgewerkt met echt leer. De stoelen zijn elektrisch verstelbaar, verwarmd en beschikken over geheugeninstellingen. De buitenspiegels klappen gemakkelijk in en zijn bovendien verwarmd en elektrisch verstelbaar.
Binnenin is er ondersteuning voor het verbinden van een smartphone viaBluetooth, bandenspanningscontrolesysteem, startonderbreker, alarm, centrale vergrendeling, afstandsbediening, glazen sleutel, inbouwformaat voor Apple, AUX- en USB-ingang, zelfs een paraplu in de kofferbak wordt meegeleverd.
En een potentiële koper heeft ook de mogelijkheid om uit het aangeboden lederen interieur in welke kleur dan ook te kiezen.
Toegevoegde opties
Naast de basisconfiguratie is er ookaanvullend. Het omvat 20-inch lichtmetalen velgen met 5 spaken, waarvan het belangrijkste kenmerk het diamantdraaien is. Ze zijn overigens in de originele grafietkleur geverfd. Ook verkrijgbaar zijn remklauwen in verschillende kleuren en een exterieurpakket van koolstofvezel.
Het is vermeldenswaard dat dit in de basisversie van de Aston het geval isMartin" wordt verkocht met een 2+2 zitgroep. Maar aangezien dit nog steeds een sportwagen is, bleek de achterste rij puur symbolisch. Maar tegen een extra vergoeding wordt een coupé-optie aangeboden, dat wil zeggen met 2 zitplaatsen.
Er kunnen ook afzonderlijke exemplaren worden geïnstalleerddorpelplaten en een krachtig audiosysteem met Icepower-technologie. Ook aangeboden worden optionele alarmsensoren, een EHBO-doos, een achteruitkijkcamera, een rokerskit en een koolstofvezel interieurpakket. Maar om de waarheid te zeggen: de Aston Martin DB9 is zelfs in zijn basisconfiguratie zeer aantrekkelijk. Hij heeft dit soort afstemming niet nodig. Al hangt dit af van de smaak van de potentiële koper.
Kosten en beoordelingen
Deze auto in nieuwstaat en maximale configuratie kost zo’n 240.000 euro. Maar nu je het in gebruikte advertenties kunt vinden in advertenties, zal het veel goedkoper zijn.
Een model uit 2007 kost bijvoorbeeld 4.5 miljoen roebel: met een 5,9-liter motor van 450 pk, in de maximale configuratie en met een bescheiden kilometerstand van 15.000 kilometer. Dit is een vrij bescheiden prijs voor zo'n auto.
Wat zeggen mensen die zo'n auto bezitten?De recensies zijn uiteraard positief. De auto rijdt heerlijk, u ervaart niets dan rijplezier en dankzij het comfort dat het interieur kenmerkt, wilt u de auto helemaal niet meer verlaten. De nadelen zijn onder meer het verbruik: ongeveer 25 liter per 100 kilometer. Dit is echter een high-end sportwagen met een 6-liter motor, minder verbruiken kan dus niet.
Over het geheel genomen is de DB9 de perfecte combinatie van verfijnde stijl, premium kwaliteit en krachtige prestaties.
