Autolegende Jaguar S-Type

Deze business class auto heeft lang gewacht.De creatie ervan werd met grote aandacht gevolgd sinds het moment dat het bekend was onder de niet-uitdrukkelijke fabrieksaanduiding X200. En in 1990 kwam de achterwielaangedreven Jaguar S-Type op de wereldmarkt, die was ontworpen op het Ford LS1-platform.

Fans van dit merk weten echter dat het bedrijfJaguar produceerde al een auto met dezelfde naam. In 1963 zag het publiek op het autosalon van Londen voor het eerst de Jaguar S-Type, een modificatie van de Mk II. Het is gemaakt om de zogenaamde "marktkloof" op te vullen die bestond tussen de twee modellen: Mk X en Mk II. Ongeveer 680 miljoen dollar werd uitgegeven aan de ontwikkeling van de Jaguar S-Type. De helft van dit bedrag werd besteed aan de uitbreiding en modernisering van de fabriek in Birmingham. Voor het eerst werd het volledige productieproces uitgevoerd - van het stampen van Jaguar-carrosserieën tot de eindmontage.

Jaguar S heeft achterwielaandrijving, automaat,vijf snelheden. Er is een stabilisatiesysteem. De veringinstellingen vullen de sportieve geest van de auto aan. In de lijst met aanvullende opties is er een sportpakket - 17-inch wielen, elektrische vering (CATS) en banden van categorie Z.

Jaguar bood twee motoren aan:AJ-V8 met een verminderd vermogen van 281 pk (maximale snelheid met een sportpakket is 240 kilometer per uur) en AJ-V6, gemaakt op basis van de Ford Duratek-motor, vermogen van 240 pk (Het kan snelheden bereiken tot 208 kilometer per uur, en met een sportpakket - tot 225).

Maar de Jaguar S-Type is niet alleen sportief, maar ookluxe. Het is dienovereenkomstig uitgerust en uitgerust: telefoon, navigatiesysteem, leer en hout, sensor voor neerslagintensiteit, verwarmde voorruit, systeem voor het vastzetten van obstakels en vreemde voorwerpen bij het achteruitrijden, stembesturingssysteem.

In 2003 kwam de verbeterde Jaguar op de markt.S-type. De contouren van de nieuwe aluminium kap zijn expressiever geworden, de achterkant is zwaarder en hoger geworden. Daarnaast zijn er verbeterde achterlichten en een nieuwe grille, evenals een spoiler.

De meest opvallende veranderingen zijn opgetreden in de cabineeen auto. Het paneel van de nieuwe versie is gemaakt volgens eigen schetsen. Het interieur heeft een bekleding van duur zacht leer en inzetstukken van duur hout. Het navigatiesysteem, dat optioneel is geïnstalleerd, is uitgerust met een touchscreen. Er is ook een nieuwigheid - een parkeersysteem. De sensor bevindt zich in het gebied van de transmissie. Het activeert automatisch de remmen in het geval van een botsingsgevaar.

De nieuwe versie van de Jaguar S-Type kreeg een 32 kleppen,4,2 liter ICE met 400 pk Hierdoor kan de auto in 5,3 seconden accelereren naar honderd kilometer per uur. De nieuwe Jaguar is dynamischer. Hij is uitgerust met speciale sportstoelen met kussens die de rug van de bestuurder ondersteunen. De auto voelt geweldig aan op de weg en gaat met vertrouwen met hoge snelheid scherpe bochten in.

Op de nieuwe Jaguar worden ook andere ICE's geïnstalleerd: basic (201 pk, 2,5 liter) en CR turbodiesel (206 pk, 2,7 liter). De machine kan worden uitgerust met een automatische transmissie met vijf of zes versnellingen.

Jaguar S-Type is de auto voor de dynamiekvan het leven. Atletisch, krachtig, snel. Hij won de harten van automobilisten. Geen wonder dat er nu mensen zijn die legendes als de Jaguar S-Type van 1965 of 1961 in hun collectie hebben.