Elke auto heeft verbetering en verbetering nodig,vooral als het in de ZAZ-fabriek wordt geproduceerd. Tuning ZAZ-1102 "Tavria" is een herziening van de beroemde Oekraïense auto, die de status van een landelijke auto heeft gekregen. Door de lage kosten, het gemak van reparatie en onderhoud is het zelfs voor mensen met een laag loon betaalbaar. Maar helaas, wat de prijs is - hetzelfde is de kwaliteit, zoveel automobilisten stemmen "Tavria" met hun eigen handen af.
Externe lichaamsuitrustingen
Aan de buitenkant bijna alle tuning onderdelenworden met de hand en alleen gemaakt. Met de komst van ZAZ-1103 op de markt, begonnen veel binnenlandse fabrikanten van onderdelen lichtgewicht carrosseriekits te produceren, maar deze geven geen aerodynamische eigenschappen. Daarom is het afstemmen van "Tavria" met hun eigen handen relevanter geworden.
De eerste stap is het verfijnen van de voorkant enachterbumpers. Als materiaal kunnen plastic, glasvezel en auto-plasticine worden gebruikt, die gemakkelijk te verwerken zijn en na vorm te hebben gekregen, houden ze het goed vast.
Dorpels zijn gemaakt van kunststof ofplaatwerk blijft aluminium het beste voor productie. Wielkuipverlengers kunnen van hetzelfde materiaal worden gemaakt, maar meestal wordt hier polyurethaanschuim gebruikt, dat vervolgens wordt stopgezet en geverfd.
Op de achterklep kan een achterruitspoiler van het merk Tavria worden gemonteerd. De tuning-versie van het onderdeel kan worden gekocht op automarkten of in gespecialiseerde winkels.
Alternatieve optiek voor ZAZ-1102 is dat nietgeproduceerd. Maar automobilisten hebben een uitweg gevonden: goedkope Chinese xenon wordt in standaardlenzen geïnstalleerd - dit is ook tuning. "Tavria", waarvan de foto in het artikel wordt gepresenteerd, begon met het betreden van de markt van LED-technologieën van automobilisten standaardkoplampen te ontvangen met de toevoeging van looplichten eraan.
Schilderen en airbrushen
Een andere optie voor modernisering en verbeteringschilderen in metallic of parelmoer wordt, evenals airbrushen. Tegelijkertijd wordt "Tavria", waarvan het afstemmen niet altijd rendabel is, kleurrijk en onderscheidt het zich van andere auto's.
In Oekraïne kun je ZAZ-1102 zelden vinden op het schilderij van de auteur of met tekeningen. Dergelijke auto's worden vaak gepresenteerd als verzamelobjecten op verschillende tentoonstellingen en tuningfora.
Salon afstemmen
Aangezien de prijs van de auto ongeveer is1000-2000 dollar, dan wordt voor het afstemmen van "ZAZ Tavria" de salon onrendabel, omdat je hetzelfde geld in het materiaal zelf kunt investeren. Automobilisten vonden de oplossing gemakkelijker. In plaats van gewone stoelen worden ze geïnstalleerd vanaf de Opel Vectra B. Ze passen ideaal in standaardbevestigingen en hun kosten op de automarkt zijn onbeduidend.
Tuning salon "Tavria" eindigt niet met éénvervanging van stoelen. De bekleding van de pilaren en vloerbedekking wordt vervangen door tapijt naar keuze van de eigenaar. Het dashboard is omhuld met gekleurde zelfklevende folie, die wordt geproduceerd door de Kharkov Polyethylene Plant. De achtergrondverlichting van het instrumentenpaneel wordt vervangen door LED's in een digitaal circuit te solderen.
Motortuning
Voor de Oekraïense auto "Tavria" zijn er twee varianten van motortuning:
- Volledige vervanging van de verbrandingsmotor en versnellingsbak door een motor uit een VAZ-2106 of 2108.
- Verfijning van de zuigergroep en injectie.
De eerste optie is voor velen redelijk bekend:de oude MeMZ-245-motor is verwijderd en een nieuwe is geïnstalleerd. Tegelijkertijd zullen onderweg veel onderdelen moeten worden vervangen, van de bevestigingen tot de elementen van het brandstofsysteem en koeling.
De tweede optie is ook niet zo eenvoudig als het lijkt.op het eerste gezicht. De motor zal moeten worden gedemonteerd en geslepen voor nieuwe zuigers. Meestal worden in plaats van de standaard lichtgewicht exemplaren van de fabrikant ATI (Polen) met een diameter van 75 mm geïnstalleerd.
Afschuining van de inlaat- en uitlaatkleppen van auto's"Tavria", waarvan de afstemming alleen op een speciale machine gebeurt, wordt met 0,4 mm verminderd, waardoor het mogelijk wordt eerder brandstof in de verbrandingskamer te injecteren. Je kunt ook twee Solex carburateurs installeren om meer vermogen te krijgen. Houd er echter rekening mee dat het verbruik met 50% toeneemt ten opzichte van de norm.
De laatste optie om stroom toe te voegenwordt de installatie van het Kit-kit uitlaatsysteem. Dit is een duur genoegen en daarom voeren de eigenaren van de Oekraïense auto "Tavria" geen afstemming van dit systeem uit. Het enige dat betaalbaar blijft, zijn uitlaatbevestigingen, waarvan het bereik enorm is.
Chassis afstemmen
Afstemming van het chassis "Tavria" kan worden uitgevoerdgeheel of gedeeltelijk. Dus allereerst worden naven, schijven en banden vervangen. Vervolgens kunt u nieuwe veren en schokdempers installeren. Voor liefhebbers van verminderde speling moeten ze 2 cm worden ingekort.
U kunt natuurlijk een complete tuningkit kopenchassis, dat wordt vertegenwoordigd door de Oekraïense fabrikant "Bogdan", maar volgens het prijsbeleid zijn het exorbitante kosten die de investering niet rechtvaardigen. Daarom worden vaak enkele elementen van de VAZ-ophanging gemonteerd, waardoor de Tavria stabieler op het wegdek staat.
Aanpassing remsysteem
Een integraal onderdeel van de modernisering van het chassisde aanpassing van het remsysteem aan de standaard van de Tavria-auto blijft. Het afstemmen van de remmen wordt een verplicht onderdeel van de revisie, aangezien dit systeem af fabriek niet helemaal betrouwbaar is.
Om de efficiëntie van het remsysteem te verbeterenu zult de remtrommels voor en achter, remblokken en de parkeerrem moeten vervangen. Je hoeft daar niet te stoppen en een ingekorte set Brembo-remleidingen te installeren, maar je zult ook de remcilinders moeten vervangen, die voor deze auto moeilijk te vinden zijn.
Het afstemmen van "Tavria" is natuurlijk een nobele impuls,maar vaak rechtvaardigt het geld dat in zo'n auto wordt geïnvesteerd zichzelf niet. Daarom moet u goed nadenken voordat u begint met het upgraden van de ZAZ-1102.
