Toyota Corporation uit Japan begon met creërenPick-up modellen eind jaren 90 van de vorige eeuw. De aanzet was het succes van populaire analogen van Amerikaanse productie: Ford, Chevrolet, GMC, Dodge en anderen. De Japanners vonden het onredelijk om een niche open te laten die een tastbaar inkomen zou kunnen opleveren.
Japanse pickups
In tegenstelling tot fabrikanten in de VS, Toyotabeperkt tot de release van drie Pick Up-modellen: Hilux, Tacoma en Tundra. Alle drie de versies werden in verschillende versies geproduceerd: met een enkele cabine, een dubbele vierdeurs en een dubbele tweedeurs.
toepassing
Toyota pick-upauto's, handige vrachtwagens met een ruime carrosserie, werden in verschillende richtingen gebruikt, te beginnen met het transport van bouwmaterialen en eindigend met het hele gezin dat het platteland op ging.
Het ophalen van een Toyota kostte iets meer dan normaalpersonenwagen. De prijs werd bepaald door de specificiteit van de machine, de brede mogelijkheden. Op de voorgrond stonden commerciële toepassingen, het transport van industriële goederen en het onderhoud van het commerciële netwerk van de stad.
Toyota Pickup: modellen
Zoals reeds opgemerkt, grote diversiteit inde release van Japanse pickups werd niet waargenomen. "Hilux", "Tacoma", "Tundra" - deze drie modificaties van een compacte vrachtwagen werden gecombineerd onder de algemene naam "Toyota pickup". Modellen dupliceerden elkaar bijna, het verschil was relatief. De belangrijkste factor die de auto kenmerkte, was het laadvermogen en het motorvermogen.
Hilux
De populairste pick-up is de Toyota Hilux.Ontwerpers probeerden de auto zoveel mogelijk overeenkomsten te geven met bekende automerken. De voorkant van Hailux bleek agressief te zijn, zoals het hoort bij een krachtige, dynamische auto.
Het model in de Double Cab-versie bereikt een lengte van 5335 mm, de breedte is 1855 mm en de hoogte 1820 mm. Het draagvermogen van Hailux is 1240 kilogram.
Typisch het comfortniveau bij de pick-upkan ruzie maken met de interne indeling van een degelijke personenauto: dezelfde veloursstoelen, een stijlvol instrumentenpaneel en vele kleine maar handige opties verspreid over de cabine.
De motor van het Hilux-model is een volume van drie liter,1GD turbodiesel - ontwikkelt 178 pk bij 4500 tpm Transmissie passend bij de motor: automatische handgeschakelde vijfversnellingsbak of handgeschakelde zesversnellingsbak.
Tacoma
De vierwielaangedreven Toyota Tacoma pick-up is uitgerust met een viercilinder turbodiesel met een vermogen van 159 pk. en een inhoud van 2,7 liter. Versnellingsbak - handgeschakelde zesversnellingsbak of automatische vijfversnellingsbak.
In een hut zijn geïnstalleerd:klimaatregeling, modern audiosysteem met wisselaar, multimedia met kleurenmonitor, ondersteuning voor Bluetooth, internet. Dit alles is inbegrepen in de standaarduitrusting van de auto, ongeacht de configuratie van de cabine (enkele, dubbele of tweedeurs, verlengd).
Chassis "Tacoma" komt overeeneen gemeenschappelijke norm voor lichte vrachtwagens: de achteras is geveerd aan veren met schokdempers en de voorwielophanging is onafhankelijk multi-link, met hydraulische schokdempers en schroefveren. Beide ophangingen zijn voorzien van stabilisatorstangen.
Het pick-up remsysteem is zeer betrouwbaar,dubbel circuit, diagonale actie. De voorwielen zijn uitgerust met geventileerde schijven, de achterwielen met trommelmechanismen. Onder de onderkant van de machine is een hydraulische drukregelaar geïnstalleerd, die deze afsnijdt wanneer het lichaam niet volledig is geladen. In dit geval werken de remblokken op de achterwielen niet op volle kracht.
"Toendra"
De pick-up is verkrijgbaar met vierwiel- of achterwielaandrijving enis de meest representatieve van het hele assortiment lichte vrachtwagens van Toyota. De auto heeft een stijlvolle uitstraling, er zijn veel elegante oplossingen in het exterieur. Kopoptiek, bumpers, velgen en nog veel meer creëren een indruk van perfectie. Je voelt de creativiteit van een hele groep ontwerpers.
Het interieur van de auto is niet standaardinrichting: de stoelen zijn voorzien van ventilatie en verwarming, de bekleding is gemaakt van edele materialen, alcantara, echt leer en velours. De cabine is voorzien van airconditioning, er is klimaatbeheersing en een multimediacomplex met een navigatiesysteem. Overal zijn elektrische aandrijvingen geïnstalleerd: ze bevinden zich op de ramen, buitenspiegels en de stuurkolom.
Toyota pick-up "Tundra" is uitgerust met benzine4,6-liter motor, achtcilinder, V-opstelling. Met het vermogen van de krachtcentrale (310 pk) kunt u goederen vervoeren met een gewicht tot anderhalve ton. De transmissie is een automatische zesversnellingsbak.
Het onderstel van de machine is goed gekalibreerd, en zelfs metmaximale belasting van de carrosserie, de pick-up valt niet terug, maar behoudt een horizontale positie ten opzichte van het wegdek. Er is ook aandacht besteed aan kwesties van aerodynamische aard: de weerstand van het voertuig tegen tegemoetkomende luchtstromen bij snel rijden is minimaal. De Toyota Tundra-pick-up wordt beschouwd als het meest geavanceerde model van alle lichte Japanse vrachtwagens.
kosten van
Auto's die kunnen worden gebruikt incommerciële doeleinden zijn duur. Zeker als het een auto is van een Japans bedrijf. "Toyota pick-up", waarvan de prijs twee keer zo duur is als een conventionele personenauto, kan worden gekocht voor 1.500.000 - 2.000.000 roebel, afhankelijk van de technische staat en het bouwjaar. Auto's worden verkocht in gespecialiseerde showrooms.
Klant mening
Japanse autotechnologie heeft dat niet nodigbeoordeling - dat traditioneel positief. Desalniettemin kan worden vermeld dat de eigenaren van Toyota pick-ups hun hoge betrouwbaarheid, motorbetrouwbaarheid, laadvermogen en goede snelheidskwaliteiten opmerken. "Toyota pick-up", waarvan de recensies al jaren lovend zijn, is vandaag meer dan ooit in trek.
